面對蔓延全球的經濟危機影響,中國政府于2009年03月20日出臺《汽車產業調整和振興規劃》細則。規劃提及的新能源汽車、1000萬輛產銷目標和自主創新方案三項內容頗為引人注目。
新能源汽車:到2011年,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內的新能源汽車要形成50萬輛的產能,新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。燃料效率和綠色技術意味著,汽車的電子控制單元(ECU)將需要使用更先進的微處理器、內存、傳感器和其它半導體器件。
1000萬輛產銷目標:汽車產銷實現穩定增長。2009年汽車產銷量力爭超過1000萬輛,三年平均增長率達到10%。逐步擴大的產銷量使得中國成為全球重要汽車市場之一。
自主創新:今后三年在新增中央投資中安排100億元作為技術進步、技術改造專項資金,重點支持汽車生產企業進行產品升級,提高節能、環保、安全等關鍵技術水平;開發填補國內空白的關鍵總成產品;建設汽車及零部件共性技術研制和檢測平臺;發展新能源汽車及專用零部件。自主創新的指導方針將增加大量的先進電子零部件的采購。
珠三角地區是華南最靠近香港的經濟中心,占全國制造業產值的1/3。 預計到2010年,廣東省的汽車產能將達到160萬,占到全國總量的15%,將位居全國第三。在國家振興汽車產業的政策下《電子產品世界》雜志社受“2009華南國際汽車電子展覽會”組委會邀請在深圳主辦“2009年中國汽車電子技術新應用高級研討會”。
從事汽車電子產業新產品整車生產企業、零部件供應商、系統集成商、設備制造商、軟件開發企業相關設計工程師,技術/研發經理、產品經理、總經理均可參加會議 。
時間Time |
演講題目Topic |
演講人Speaker |
09:10-09:30 |
來賓簽到Registration |
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09:30-09:45 |
開幕致詞 |
崔澎 編輯, 電子產品世界雜志社 |
09:45-10:30 |
為最新的汽車設計提供的突破性解決方案 |
齊健剛 分銷業務發展經理 Tektronix |
10:30-11:15 |
HEV/EV用電子元器件的技術要求和設計對策 |
譚斌 產品副經理 Murata (China) Investment Co. Ltd |
11:15-12:00 |
混合動力汽車/電動汽車的電池管理系統設計 |
盧志豪 應用技術工程經理 Linear Technology Corporation Ltd |
12:00-13:00 |
午餐Lunch |
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13:00-13:45 |
英飛凌汽車級總線收發器:堅固,耐用,高品質 |
Li Shi Ming |
13:45-14:30 |
高清時代的車載多媒體娛樂系統 |
徐偉杰 技術和應用市場經理 NXP |
14:30-15:15 |
富士通先進的汽車總線技術 |
丁潔早 產品經理 Fujitsu Microelectronics |
15:15-15:30 |
抽獎Lucky Draw |
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陳文權
丁潔早
李世銘
盧志豪
譚斌
徐偉杰
會議現場
會議現場
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