減速機漏油已成為較為普遍的問題，也是用戶反映最為強烈的問題。本文從設計制作的角度，介紹了如何防止伺服行星減速機漏油問題。

伺服行星減速機漏油問題主要分為上下箱體分口接觸嗎漏油，輸入、輸出軸油封處漏油，軸承端蓋處漏油，稀油潤滑管路接口漏油。

巴普曼工業科技針對上述伺服行星減速機漏油問題提出了相應措施，具體如下。

一、 上下箱體分口接觸嗎漏油的防止方法

1) 對于箱體分口接觸面小于1000mmx500mm的小型減速機箱體，分口面在龍門銑床上加工成后，轉到平面磨床上平磨分口面，從而保證了箱體分口接觸面的密封性。

2) 對于箱體分口接觸面大于1000mmx500mm的中、大型減速機箱體采用分口面加工成后，在其表面上銑出一道10mm寬、5mm深的回油槽，這樣從分口面滲出的油通過回油槽又流回了箱體內。

二、 輸入、輸出軸油封處漏油的防止方法

1) 檢查耐磨軸套與軸徑的公差配合，如果屬于間隙或過渡配合，則應在耐磨軸套內孔靠近端面處加工一道6mm寬、4mm深的槽，裝配時在槽內裝入O形橡膠密封圈，從而可以有效地防止稀油通過裝配間隙滲出箱體。

2) 檢查輸入、輸出軸油封是否屬于組合油封（或雙油封密封），設計制作減速機時，將輸入、輸出軸油封改選為組合油封密封形式亦是一種有效的防止漏油措施。

三、 軸承端蓋處漏油的防止方法

1) 在軸承孔底部加工帶斜度的回油槽（不得與軸承孔外端面銑透），可使潤滑軸承的稀油及分口接觸面回油槽溢出的油液通過該回油槽流回箱體。

2) 在軸承端蓋止口上加工一道6mm寬、4mm深的槽，裝配時在槽內裝入O形橡膠密封圈，可以防止稀油通過軸承端蓋止口與箱體之間的間隙滲出箱體。

四、 稀油潤滑管路接口漏油的防止方法

在設計稀油潤滑管路時，要選用密封效果好的錐管螺紋，盡量避免布局復雜、聯結件多的管路；組裝管路時，應在螺紋連接處涂密封膠，保證各連接接口處無滲油現象。工作期間，建議用戶在工作前、工作后都要檢查油流指示器是否正常，嚴格按照使用說明書和操作規程，定期對稀油泵站的機油進行過濾、更換。避免管路阻塞導致相關液壓元件連接口漏油。