通過對伺服行星減速機下箱體內側低速軸軸承處增設潤滑裝置的改進，保證了減速機大直齒輪遠側滾動軸承的油浸式潤滑，改善了潤滑效果，使低速軸上滾動軸承的故障大大減少。伺服行星減速機軸承潤滑裝置的改進方案，既延長了滾動軸承使用壽命，又保證了減速機的性能。以下小編將會詳細介紹一下伺服行星減速機軸承潤滑裝置的改進方案的具體內容。

針對伺服行星減速機在正常工作時滾動軸承存在的問題，巴普曼工業科技設計人員嘗試了幾種思路，如在下箱體箱面上加寬加深油槽。但是由于箱面殼體厚度的限制，加大油槽尺寸會直接削弱箱體本身強度，權衡利弊后否定了這個方案。

根據現狀分析，決定對伺服行星減速機中滾動軸承潤滑裝置進行改進。通過在下箱體內壁設置接油盤、儲油槽以及連接二者的導油槽構成的潤滑裝置，可確保對滾動軸承的潤滑。在工作時，下箱體中油池的潤滑油，被旋轉的大直齒輪濺起飛濺到上箱體內四周壁上，沿內壁流到上箱體箱面坡口，流到下箱體箱面上和接油盤中，通過下箱體箱面上的油槽流入滾動軸承內部和半圓弧形油槽中；同時減速機工作時旋轉的大直齒輪把下箱體油池中的潤滑油飛濺到接油盤中，接油盤內的潤滑油通過導流槽和半圓弧形儲油槽流向滾動軸承中，確保處始終有潤滑油潤滑，實現了對離大直齒輪相對較遠的滾動軸承的油浸式潤滑。并且能夠在高頻率的接觸應力下長時間的正常運轉，延長疲勞壽命，減少摩擦熱，降低軸承工作表面溫度，防止燙傷，起到防銹防腐的作用，從而延長疲勞壽命，從而降低產品的生產成本。