以下文章來源于財聯社 ，作者鄭遠方

近期，各家車企紛紛積極準備材料以備生產，在蓬勃需求帶動之下，漲價的風潮甚至吹向了價格向來穩定的車用二極管。

據臺灣經濟日報報道，全球車用二極管龍頭朋程日前透露，近期多家客戶主動上門，意在簽下長約，確保供應無虞。同時，公司計劃明年1月起，針對非長約客戶調漲報價，具體漲幅據客戶情況而定。

二極管是功率器件的一種。去年，全球功率器件市場規模約150億美元，其中MOSFET占比最高（54%），二極管、晶閘管、整流器占比僅次于MOSFET，達30%。

而朋程作為車用二極管整流器大廠，產品包括汽車發電機二極管、調節器、ABS控制系統等，客戶覆蓋全球六大車系（中、美、德、日、韓、法），公司也因此成為車企在備貨時的“重點關注對象”之一。

由于此前車用二極管始終供應穩定，不會輕易漲價，而公司本次上調報價，在行業實屬罕見。深究背后原因主要有二：

一方面，汽車產業在上游零組件漲價方面態度較為謹慎，因此今年以來，朋程僅在銅價上漲基礎上略微調整售價。不過此番漲價卻是源于晶圓代工價格上漲，業內人士分析，這不僅象征著客戶愿意與公司共擔成本壓力，也代表前者看好日后出貨量；

另一方面，汽車電動化、智能化趨勢下，汽車所需的電子零部件數量大幅攀升，除去此前已有的低功耗零部件、穩壓器之外，導航、影像監控、安全監測等探測器及設備，也迅速拉升車用二極管需求，由此這一零部件也成為客戶爭搶的一大焦點。

值得一提的是，在汽車產業這一變革趨勢面前，車企也逐步從傳統二極管（STD）轉向低損耗二極管（LLD），驅動朋程今年LLD出貨量達5000萬顆，同比翻倍增長；公司預計明年出貨量可達8000萬-8500萬顆，同比增幅超過50%。同時，公司也已推出MOSFET/IGBT模組。

A股公司中，聞泰科技旗下的安世半導體同樣是行業龍頭，去年二極管和晶體管出貨量居全球首位；

三安光電已有兩款SiC二極管產品通過車載認證，并送樣至行業標桿客戶，目前處于小批量生產階段；

華潤微、士蘭微、揚杰科技、捷捷微電、斯達半導等業務均涵蓋二極管產品。