Mobileye 預計第一季度收入將較上年同期的 4.58 億美元同比下降約 50%。FactSet 追蹤的分析師此前預計該時期的收入將增至 5.57 億美元。

該公司在一份新聞稿中透露，它已經“意識到我們客戶的庫存過?！保烙嬙摴镜?EyeQ 產品有 600 萬到 700 萬件。Mobileye 表示：“隨著供應鏈問題的緩解，我們預計我們的客戶將在今年第一季度使用絕大多數過剩庫存。”

Piper Sandler 分析師 Alexander Potter 在給客戶的一份報告中寫道：“基本想法是，一級汽車供應商在疫情期間難以獲得與高級駕駛輔助系統 (ADAS) 相關的零部件后，一直在囤積這些零部件。”“現在他們不再需要這些組件，一級供應商正在削減訂單。”

該公司警告稱，銷量不足也可能影響利潤。Mobileye 表示：“與收入類似，我們預計第一季度的利潤水平將大幅低于隨后幾個季度?！辈㈩A計第一季度的運營虧損為 2.42 億美元至 2.57 億美元。

Mobileye 指出，客戶庫存過剩問題可能會對 2024 年剩余時間的收入產生“較小程度”的影響?！耙虼?，我們預計 2024 年（第二季度至第四季度）的綜合收入將為與 2023 年同期相比，大致持平或上升個位數，我們預計到 2024 年底，客戶的庫存將恢復到正常水平。”

其全年預期收入為 18.3 億至 19.6 億美元，而分析師預測為 25.6 億美元。

Mobileye原本是一家以色列公司，憑借前沿的自動駕駛和駕駛輔助技術引領著出行服務的創新與變革，并擁有計算機視覺、機器學習、地圖技術和數據分析的能力。Mobileye提供先進的自動駕駛技術和出行服務解決方案，為行業領先的高級駕駛輔助系統（ADAS）注入動能，并致力于推動出行服務基礎設施的智能化。數據顯示全球已有超過1.35億輛汽車搭載Mobileye的技術。 

2017年3月13日，英特爾正式宣布，以每股63.54美元現金收購Mobileye，股權價值約153億美元 。2021年4月，Mobileye宣布自動駕駛系統Mobileye Drive?已經實現商用。

Mobileye 從英特爾分拆出來，于 2022 年底再次上市。

英特爾通過 2022 年首次公開募股將 Mobileye 分拆出來，但截至 2023 年 9 月底，英特爾仍持有 Mobileye 約 88% 的已發行股權。

來源：EETOP

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