美國擬禁中國自動駕駛軟硬件

一、美國擬禁中國自動駕駛軟硬件：政策背景與動因

近期，美國商務(wù)部傳出重磅消息，預(yù)計將于9月23日提出一項旨在保障國家安全的提案，明確禁止在美國道路上使用由中國制造的聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車的軟件和硬件。

這一決策背后，是拜登政府對中國公司在美收集駕駛員和基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)以及潛在操縱聯(lián)網(wǎng)車輛能力的深切憂慮。

拜登總統(tǒng)自上任以來，多次強(qiáng)調(diào)維護(hù)國家安全的重要性，特別是在面對中國等外國對手時，更是將保護(hù)國內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施視為首要任務(wù)。

此次提案的出臺，正是這一戰(zhàn)略考量的具體體現(xiàn)。

二、政策細(xì)節(jié)與影響

根據(jù)透露的信息，擬議的規(guī)定將全面禁止從中國進(jìn)口和銷售搭載關(guān)鍵通信或自動駕駛系統(tǒng)軟硬件的汽車。這不僅包括傳統(tǒng)意義上的軟件與硬件，還涵蓋了具有藍(lán)牙、衛(wèi)星和無線功能的車輛，以及高度自動駕駛車輛。

更為具體的是，商務(wù)部計劃從2027車型年開始對軟件實施禁令，而硬件禁令則將在2029年1月或2030車型年生效。這一時間表為汽車制造商提供了有限的緩沖期，但同時也意味著整個行業(yè)將面臨深刻的變革和挑戰(zhàn)。

此外，該禁令還計劃擴(kuò)大至包括俄羅斯在內(nèi)的其他美國外國對手，顯示了美國在全球科技競爭中的強(qiáng)硬立場。

三、產(chǎn)業(yè)鏈反應(yīng)強(qiáng)烈

面對這一突如其來的政策變動，美國汽車制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈反應(yīng)強(qiáng)烈。

一方面，汽車制造商普遍表示擔(dān)憂，指出改變硬件和軟件需要漫長的時間周期，且現(xiàn)有的系統(tǒng)經(jīng)過了嚴(yán)格的工程、測試和驗證，難以輕易替換。這無疑將給企業(yè)的生產(chǎn)計劃、成本控制和市場競爭帶來巨大壓力。

另一方面，也有聲音認(rèn)為，這一政策將促使美國本土企業(yè)加速自主研發(fā)和創(chuàng)新，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)和升級。長期來看，美國可能會通過加強(qiáng)本土供應(yīng)鏈建設(shè)、提升技術(shù)創(chuàng)新能力等方式，來減少對外部供應(yīng)商的依賴，從而增強(qiáng)自身的競爭力和安全性。

美國商務(wù)部擬議的禁令無疑將對中美兩國的汽車和科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在國家安全考量的驅(qū)動下，美國正采取一系列措施來加強(qiáng)本土產(chǎn)業(yè)的保護(hù)和發(fā)展。而對于中國企業(yè)而言，如何在全球科技競爭中保持領(lǐng)先地位、應(yīng)對國際市場的變化和挑戰(zhàn)，將是一個值得深思的問題。

來源：芯榜