(2) 檔位為0. 12°

　　衛星螺流值最大為3. 24 mA ，最小為2. 02 mA。

　　另一個通道螺流值最大為3. 75 mA ，最小為1. 7 mA。

　　衛星由北向南過赤道時天線調整頻度為13 min/ 次。

　　試驗期間螺流變化示意圖如圖4 所示。

圖4 　檔位0. 12°時螺流一天內變化圖

　　對比上述2 次跟蹤試驗，檔位較小時，天線控。

　　制頻繁，螺流變化區間較小。為了確保系統的穩定運行，螺流值要大于2. 00 mA。針對目前衛星的軌道傾角，通過試驗確定檔位0. 08°，時間頻度20 min為最佳調整策略。

　　4 　試驗結果

　　試驗前對天線控制系統部分功能及軟件進行修改，使之能夠采用程序跟蹤的方法，然后將以上提出的桁架式天線跟蹤方法用程序實現并接入系統。經試驗，系統螺流、AGC 電壓等各項參數工作正常，天線調整次數大幅減少，每次控制天線跟蹤衛星時都能一步到位。檔位設定為0. 08°時一天內跟蹤變化如圖5 所示。

圖5 　檔位0. 08°時螺流一天內變化圖

　　5 　結束語

　　GEO 衛星軌道傾角增大后，衛星螺旋極電流等參數每天變化區間較大，抖動現象嚴重，約20 min螺流超低報警一次(報警門限2. 0 mA) 。天線采用現有的程序跟蹤模式后螺流變化區間明顯收斂，且沒有大幅抖動現象。天線調整次數大幅減少，且一次調整到位，提高了天線使用壽命。特別是在衛星軌道傾角已超過±2. 5°的情況下，使用該方法仍然能夠滿足天線正確跟蹤衛星的各項設計指標，確保了系統在衛星壽命末期穩定可靠運行。