一種應用于地鐵站的無線乘客求助系統的研究
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3．2 管理終端軟件設計
管理終端開機便進行初始化，然后進入掃描求助終端狀態。當接收到乘客求助請求信號后，便發出批準信號，收到乘客求助信息后便將乘客求助信息存入寄存器，并繼續掃描下一臺求助終端，直至一輪掃描完成后，將乘客求助信息傳送至計算機，然后開始下一輪掃描。其工作流程如圖4所示。本文引用地址：http://cqxgywz.com/article/160426.htm
3．3 求助終端軟件設計
求助終端開機后處于射頻接收模式，系統查詢掃描乘客求助按鈕，如果沒有按下則繼續等待。如果掃描到乘客求助按鈕被按下，則將乘客求助信息存入寄存器等待發送。當接收到管理終端發送來的命令信號，則發出乘客求助信息申請信號并等待批準信號，接到管理終端的批準信號后發送乘客求助信息，隨后繼續掃描乘客求助按鈕。其工作流程如圖5所示。
4 結語
本設計在原有無線通信系統上針對無線收發模塊進行了無線信號在地鐵站環境中的衰減分析，先從理論上證明了無線收發模塊在地鐵站內的有效傳輸距離會大大減小甚至不足百米。通過在空曠環境和地鐵站內對本系統的測試，驗證了理論分析的可行性，站內環境對系統的衰減嚴重。本設計討論了解決方案并最終選擇使用中繼器延長無線收發模塊的傳輸距離。該無線乘客求助系統在其他復雜環境公共場所同樣適用。
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