自行車發電及安全預警系統設計
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1．2 自行車預警系統硬件結構
自行車預警系統的硬件結構組成如圖2所示。當自行車運行時，車輪的轉動將驅動小型發電機工作，在經過橋式整流、電容濾波以及7806穩壓處理之后，便可以給蓄電池充電，而由蓄電池為系統提供電能。盛群單片機46F49E是控制中心的核心部件，在單片機的控制下，由溫度傳感器DS18B20完成溫度測量和顯示，光敏電阻完成光線測量，系統根據測量數據控制警示燈和照明燈的開啟，霍爾傳感器完成速度測量，在速度超過設定值時系統將通過燈光和蜂鳴器進行超速報警。本文引用地址：http://cqxgywz.com/article/175904.htm
2 自行車預警系統軟件結構
在自行車預警系統啟動時，首先執行的是初始化，然后檢測環境溫度并顯示，同時完成車速和里程測定、顯示和判斷。這里我們預設了閾值速度，當在觸發條件成立的情況下，自動預警系統的相應功能將會啟動，通過聲音和燈光提醒騎行人控制速度。另外，該系統能夠對光線進行檢測，在光線較弱時或夜間自動開啟照明和警示燈，提醒其他交通參與者，提高騎行者的人身安全指數。系統軟件結構如圖3所示。
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