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基于ArcPad的輸電線路巡檢系統設計

作者: 時間:2011-01-10 來源:網絡 收藏

● 上傳下載數據

數據下載將巡檢所需的巡檢任務信息、巡視卡信息、設備信息和圖形信息傳遞到本地,保證現場工作的順利進行。數據上傳將巡檢結果信息和桿塔坐標同步到巡檢數據庫服務器。

● 坐標數據審核

桿塔位置坐標采集上傳后需要審批才能進行位置更新。

缺陷管理

缺陷管理是巡檢工作中的重要內容,針對巡視人員發現的隱患和缺陷進行流程化、規范化管理。

缺陷管理實現從缺陷記錄(登記)、上報、審核、處理、消缺、驗收等整個缺陷處理過程的全過程管理。

缺陷管理框架結構圖(圖4):


圖4 缺陷管理框架結構圖

系統利用工作流平臺的核心引擎結合具體的缺陷流程業務進行處理。系統協調流程中的各個環節相互呼應,形成對整個業務流程的閉環管理。

系統對缺陷的查詢統計支持多種展示方式,可以直接打印、輸出到指定格式報表或導出EXCEL。

查詢統計

包括人員統計、設備臺帳統計、巡視任務統計和缺陷統計。統計結果能夠以多種圖表方式進行展現,包括餅圖、柱狀圖、趨勢線圖等。統計結果能夠進行WORD、EXCEL文件導出及打印功能。

移動端功能設計

移動端作為巡檢系統的前端設備必須滿足導航、監控、坐標采集、巡檢信息錄入和數據同步等管理要求。

電子地圖組織

電網和背景地圖是巡檢系統PDA移動端的重要數據是系統功能實現的重要支撐,同時由于移動設備計算處理能力是有限的必須針對地圖數據的組織進行優化處理,保證地圖瀏覽、巡線導航和信息錄入的高效性。

PDA移動端系統采用物理分層的數據模型,管理背景地圖和電網圖。在圖形顯示方面,引進LOD技術思想。

“LOD”英文全名為:“Level of detail”,可譯為“細節的分層顯示”。“‘LOD’技術原來用于計算機三維視景顯示,在生成時三維視景時,根據物體當時所在位置離視點距離的大小,分別調入詳細程度不同的模型參與視景的生成。這樣,既提高顯示速度,又不會降低視景的逼真程度。”

按照巡檢工作的要求,根據要素的重要程度將地圖中的要素劃分為不同的顯示級別,給地圖中的每一種級別添加“LOD”參數,該參數記錄了要素的相對顯示級別,當放大到一定程度時,才將該要素顯示出來(表1)。


表1 LCD參數

其中“LOD”系數表示僅當地圖層當前顯示區域的范圍小于等于“LOD系數×地圖原始范圍”時,該圖層才顯示,這就實現了“越放大,越詳細”的視覺效果。

柵格地圖一般為航空像片和遙感影像,在視覺上提供逼真、美觀的效果。本系統采用矢量和柵格相結合的數據結構,分別以各自的數據結構存貯,需要時將它們調入內存,進行統一顯示、查詢與分析,柵格數據在整個背景地圖中作為影像層存在。



關鍵詞: GPS PDA

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