此外，在這個高度上飛行，這款飛機最高可飛行長達3個月，這種技術已經不是天方夜譚。2009年瑞士陽光動力公司公布了有史以來第一款可以進行晝夜不間斷的飛機，白天通過太陽能電池為飛行供能，并為鋰電池充電，供晚上續航。這是Aquila長續航的技術基礎。

　　這款飛機翼展極寬，達到141英尺，約合42米，超過波音747，整個機翼上表面都會被太陽能電池板所覆蓋，為飛機供能。

　　這架飛機不需要快，但需要穩。為此，巨大的機翼可以穩定飛機，以保持低速飛行。據其工程師介紹，這款飛機功率僅為2千瓦，約合5個人蹬自行車的效率。

　　而激光通信方面，Connectivity Lab的工程師們用一種熒光光導纖維做成了一款球形激光接收裝置，1.26平方米的表面光敏度極高，可以接受任何方向傳來的光源。目前，他們已經實現了2.1Gb/s的網速，未來則有可能通過紅外線實現10Gb/s的傳輸。

　　現在Facebook正進行實地測試，并計劃于其他公司合作，改良材料，在不久的未來進行商業化。

　　對Facebook來說，他們還有很長的路要走。第一，他們要首先完成飛行器的開發，裝上太陽能電池板進行實地飛行。第二，飛行器需要裝載上激光發射器進行測試，并與地面的激光接收器進行配合。

　　稱霸蒼穹，補全了最關鍵一塊商業拼圖?

　　Facebook為什么一定要斥巨資創新互聯網連接技術?

　　按照扎克伯格在博客中的說法：

　　構建知識經濟是目前解決很多社會難題的關鍵，也是為每個國家創造新機會、新增長的關鍵。一項來自Deloitte的研究表明，互聯網是推動發展中國家實現經濟快速增長的主力，繼續擴展互聯網接入可以創造1.4億工作崗位，幫助1.6億人擺脫貧窮，并且大幅減少兒童死亡率。連接不是目標本身，但卻是社會變革的強大工具。