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無人車研發現狀:科技公司搶手 合作成常態

作者: 時間:2016-08-23 來源:蓋世汽車 收藏
編者按:近兩年自動駕駛車的市場需求以及研發呈現白熱化狀態,為了加速推出無人車,搶占市場先機,車企與初創公司、科技公司等結成聯盟,部署自動駕駛技術,力求使無人車盡快上路。

  本田測試思域獲加州批準

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/201608/295870.htm

  本田已經得到加利福尼亞州在公共道路上測試自動駕駛汽車的批準,測試車輛為搭載了半自動駕駛技術ADAS的入門級思域,可實現車道保持、自動剎車及自適應巡航功能。

  現代投資人工智能、互聯及自動駕駛車

  現代加大對人工智能的投資,并創立了新業務部門研發“超互聯”及自動駕駛車。

  捷豹路虎計劃引入輔助駕駛同時保持駕駛樂趣

  2016年2月份,捷豹路虎投資7,900萬美元,加入一項英國自動駕駛車研發的項目,搜集駕駛行為等數據,以及測試汽車通訊技術。

  2016年7月份,捷豹路虎計劃,在接下來的四年里部署至少100輛車,組成車隊在英國公路上測試自動駕駛和互聯技術。

奔馳夸大自動駕駛宣傳遭批

  奔馳為旗下最新車型部署半自動駕駛輔助系統。然而奔馳廣告中涉及的E級轎車內有一項選配的駕駛輔助功能,公司稱之為“Drive Pilot”,該系統包括先進的自適應巡航控制(adaptive cruise control)和自動轉向功能,能夠確保轎車遵守交通法規,以130mph的速度在車道內行駛。消費者和汽車安全倡導者們向美國聯邦貿易委員會(FTC)指出,該E級轎車的定位會使消費者有理由錯信其屬于自動駕駛車輛的范疇,存在誤導。

  微軟尋求車企合作

  2015年11月,IT巨頭微軟公司與沃爾沃汽車(微博)集團已達成合作,雙方將共同開發下一代汽車技術。2016年3月份,微軟與豐田擴大五年合作范圍,前者將支持后者在機器人、人工智能、自動駕駛研發等領域的研究。

  美國微軟及亞馬遜公司4月份與寶馬、戴姆勒、大眾進行洽談,或入股后者旗下的HERE數字化地圖。

  日產欲成為自動駕駛車領先者推出新技術Pro PILOT

  日產推出了一款新技術Pro PILOT,將首次應用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年,Pro PILOT技術將安裝在歐洲上市的逍客,其后用于在中國出售的車型上。不過日產并未指明具體的上市時間。

  Pro PILOT是日產實現到2020年量產城市自動駕駛車目標三個步驟中第一步。成為自動駕駛汽車以及電動車的領先者是該公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)將日產打造成為技術創新者的重要支柱。

  特斯拉:自動駕駛技術界的大佬力爭擺脫車禍影響

  特斯拉及Solar City最大股東埃隆·馬斯克(Elon Musk)7月20日公布了其“總體規劃第二部分”。在該藍圖中,特斯拉未來將進軍、集成太陽能產品、皮卡、長途火車、巴士車輛的電動版本、無人駕駛車和汽車租賃等共享領域等,最終成為一家垂直一體化清潔能源公司。

  而就在此前,特斯拉連曝光三起“Autopilot”自動駕駛事故,也引發了車企及消費者對自動駕駛車安全性的關注。Mobileye也因此表示在合約期滿后不再與特斯拉續約。



關鍵詞: 無人車 蘋果

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