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特斯拉全產業供應鏈大起底

作者: 時間:2017-08-23 來源:中國電池聯盟 收藏

  體系中國間接供應商

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/201708/363343.htm

  

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  據統計,在動力總成系統中,分為:組、熱管理和直流/直流換流器三個部分。在組中,分為:組電池、電池管理系統(BMS)、電池熱管理和所有其他電池組組件四個部分。

  鋰電池組電池PACK也就是鋰電池制造商為日本松下Panasonic公司,其中,五礦資本為松下提供前驅體,而先導智能為松下提供鋰電池制造設備;松下產電池正極材料供應商為住友金屬Sumitomo,而鎳、鈷、鋁等原材料供應商則是來自中國的杉杉股份、洛陽鉬業、寒銳鈷業和格林美三家企業;負極材料的供應商為日本日立化學HITACHI,石墨來自于中國寶安下屬子公司貝特瑞,鈦酸鋰、SiOx 則來自天齊鋰業、巔峰鋰業、億緯鋰能,杉杉股份負極材料進入送樣測試階段;隔膜來自日本住友化學Sumitomo,原材料聚丙烯微孔膜、陶瓷涂覆供應商是中國南洋科技,這家公司同時也是松下電容器薄膜供應商;電解液是日本三菱化學生產,其溶質六氟磷酸鋰來自中國的新宙邦,它同時也是松下電解液的供應商,添加劑來自于長園集團子公司江蘇華盛;電池連接件由中國參股科倫特的長盈精密公司提供;蓋板、保護殼由中國旭升股份提供,而其背后精密結構件由松下電池精密結構件供應商利達科提供,鋁、鋼由常鋁股份提供。

  



關鍵詞: 特斯拉 鋰電池

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