充電安全 輻射安全 雙保險

　　很多小貓小狗在冬天時都喜歡鉆到車底取暖，如果恰巧趴在無線充電板上，將會對充電板與車底間的磁場產生巨大干擾，影響到充電安全，金屬類物品的干擾也同樣會造成安全隱患。

　　為了避免這種情況發生，高通halo及WiTricity的無線充電系統均配備了異物檢測功能，并能夠將情況發送到車主的手機。

　　在網絡時代下，人們對電子產品輻射都有一定的恐懼心理，那么汽車無線充電會有輻射嗎?

　　為了得到確切的驗證，東南大學和江蘇省智能電網技術與重點裝備實驗室聯合對電動汽車無線充電時的電磁環境及安全性進行了評估，此次評估選用一臺采用磁共振無線充電的純電動車，工作頻率100kHz，功率3.5kW。

　　實驗結果顯示，在進行無線充電時，車外的輻射指標要優于比車內，各項指標均低于ICNIRP(國際非電離輻射防護委員會)的公眾標準，僅電流密度高于公眾指標但低于職業指標，也符合ICNIRP的要求。

　　根據高通發布的信息，旗下Halo系統在工作時的磁感應強度約為100μT(微泰斯拉)，可以達到ICNIRP的相關標準。要知道，在進行手機通話時，手機的磁感應強度可以達到220μT。可以看出，無線充電模組體積、功率與輻射水平并無關系，汽車無線充電不會對人體健康產生影響。

　　汽車無線充電技術在充電轉化率、充電速度、安全性等方面均已達到較高水準，還擁有使用便利、空間利用率高、不會出現充電口磨損等諸多優勢，相信未來成本逐漸降低后，無線充電將會出現在更多電動車型上。