不過，盡管索尼在硬件技術方面比其他科技企業有著一定優勢，也在今年的早些時候公布了 SC-1概念班車和 AI出租車約車系統的概念方案。但索尼至今都仍然沒有宣布公司要對無人駕駛技術進行專門研發。

　　有趣的是，其實索尼造車的想法可以追溯到20世紀。根據知乎網友“夏夕空白晝夢”在《如果索尼做汽車，會是什么樣子?》問題中的回答，索尼能源部門在上個世紀60、70年代曾有過使用鋅空氣(Zn-Air)型燃料電池作為新能源汽車燃料的想法，但由于“索尼牌汽車”在當時只是一個試驗平臺，所以這臺“新能源汽車”并沒有在當時面世。不過盡管如此，這應該也算是索尼的第一臺自造“汽車”了。

　　當然，對于“造車”的想法，吉田憲一郎表示目前還為時過早。面對記者對實現愿望的提問，他補充道——這可能(指造車)不是在我的任期內就能交付的東西，但我想從長遠來看，得開始做一些事情了。

　　所以，在吉田憲一郎的這次推動下，“索尼汽車”這個項目或許將有望在今年內被提上日程了。