低容量可逆調速系統設計與仿真實現（二）
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本文提出了一種低容量可逆調速系統的設計方案，本方案所設計的低容量可逆調速系統主要是為了體現低容量可逆調速對電動機的控制，通過已知給定的參數計算和設計ACR以及ASR環節，采用PI調節，達到給定指標，算出各未知參數，然后通過MATLAB軟件進行仿真，分析結果與數據，從而得出結果表明該方案實現符合參數要求，并且驗證了雙閉環調速系統比起單環系統更穩定，達到了系統所滿足要求。
本文提出了一種低容量可逆調速系統的設計方案，本方案所設計的低容量可逆調速系統主要是為了體現低容量可逆調速對電動機的控制，通過已知給定的參數計算和設計ACR以及ASR環節，采用PI調節，達到給定指標，算出各未知參數，然后通過MATLAB軟件進行仿真，分析結果與數據，從而得出結果表明該方案實現符合參數要求，并且驗證了雙閉環調速系統比起單環系統更穩定，達到了系統所滿足要求。
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