2.液晶顯示任務主要是把ARM處理器中超聲波傳過來的數據顯示到液晶屏上，以方便駕駛員能實時看到障礙物的距離值。

　　顯示文字的部分程序代碼如下：
{ uint32 addr；
uint8 i；
for (i=0；i24；i++)
/* 找出目標地址 */
{ addr = (y+i)*(GUI_LCM_XMAX>>3) + (x>>3)；
LCD_WriteTCommand3(LCD_ADR_POS, addr0xFF, addr>>8)； // 置地址指針
/* 輸出數據 */
LCD_WriteTCommand2(LCD_INC_WR, *Buff)；
Buff++；
LCD_WriteTCommand2(LCD_INC_WR, *Buff)；
Buff++；
LCD_WriteTCommand2(LCD_INC_WR,*Buff)；
Buff++；
LCD_WriteTCommand2(LCD_NOC_WR,*Buff)；
Buff++； }
LCD_WriteTCommand3(LCD_ADR_POS, 0x00, 0x00)；
// 重置地址指針
}

　　3.報警任務主要是通過ARM處理器把障礙物的距離值與不同報警條件下的臨界值進行比較，并完成相應的報警顯示。

4 調試及結果

　　系統調試用到了ADS集成開發環境及EasyJTAG-H仿真器。當把程序編寫好并把EasyJTAG-H仿真器的JTAG接口與MiniARM產品相連后，便可用調試軟件把程序下載到ARM板上，進行試驗。

　　超聲波每檢測一次串口輸出一組數據，數據傳輸的波特率為9600，包括一個起始位和三位數據位。結果表明：微處理器對不符合所設定格式的數據幀沒有響應，不接收所發送過來的數據，只對滿足要求的數據才進行相應的處理。

　　超聲波檢測的數據經調試結果表明，能及時的在LCD液晶顯示屏上準確的顯示出來，通訊穩定性高。同時對各種危險情況能準確的顯示其相應的報警現象。

　　本系統的精度分析，我們把超聲波傳感器的測量值與實際值進行比較繪制了如下表1。

表1 障礙物距離測量值與實際值對照表

　　當障礙物距離大于10m時，發現超聲波傳感器測量數據發生嚴重失真，經分析和實驗可得本系統對障礙物距離檢測的最大值為9.99m，同時由表1數據經分析計算可知測量誤差≤0.01m。

5 結論

　　所設計的對裝載機障礙物距離的監測預警系統，是以Mini ARM作為處理器針對裝載機的工作場地及需要監測的距離信號來考慮的，通過試驗驗證，該系統已完成了所需的功能要求，最大測量值為9.99m，誤差≤0.01m。安裝非常方便，便于使用。但該系統還有一個不足，即用超聲波傳感器檢測車輛前方路面信息時，如果是凸起的障礙物能有效的檢測到，但當前方為凹坑時便檢測不出來，所以有待于進一步研究。