這種方案能夠減少或消除LED篩選產生的庫存，使方案總成本更低。CCR最大工作電壓達50V，能夠承受電池負載突降。CCR提供SOD123、SOT123及DPAK等不同封裝，能在嚴格熱環境下工作，負溫度系數特性在高環境溫度條件下保護元件本身及LED。此外，CCR不產生電磁干擾，易于設計。

　　圖2：雙端及三端CCR電路圖。

　　線性穩壓器支援多條線路并行配置以擴散熱耗散，提供達±2%的穩流精度，無電磁干擾問題，成本中等，但能效也較低。而憑借高能效及彈性等優勢，開關穩壓器廣泛使用。這種方案成本更高，技術更復雜，但也提供顯著優勢，如支援任何類型的輸入電壓與輸出電壓關系，且根據輸入/輸出條件，能效能夠高于90%。與線性驅動器不同，它們對EMI很敏感，給設計人員帶來需要注意的設計約束。

　　值得一提的是，除了這些常見的LED驅動器方案，安森美半導體推出了高整合LED照明管理積體電路。這些照明管理整合了多種LED驅動及控制功能，相當于一個完整子系統，能夠承受高達125℃的環境溫度，用于汽車前照燈、組合尾燈及最新的高級前照燈系統等應用，后文將會詳細論及。

　　典型汽車應用LED驅動器產品及其應用

　　1)適合低電流LED應用的CCR

　　安森美半導體運用專利自偏置電晶體技術開發出了NSI45系列CCR。這系列CCR包含雙端固定輸出和三端可調節輸出兩種類型，電流等級涵蓋10至180mA。其中三端可調節輸出CCR包括電流30至80mA及60至150mA等不同選擇，能夠用于滿足特定電流設置要求。

　　CCR易于設計，適合高邊及低邊應用；既能用單個CCR驅動一串或多串LED，也能并聯多個CCR驅動一串或多串LED。

　　圖3：CCR汽車中央高位停車燈應用電路圖。

　　2)針對背光、內部照明控制及尾燈等應用的線性LED驅動器

　　在線性驅動器方案，典型產品包括安森美半導體的NUD4001及NUD4011線性LED驅動器，兩款元件的額定輸入電壓范圍分別為6至30V和48至200V，額定輸出電流分別為高達500mA和高達70mA，在汽車中的應用領域包括尾燈、方向燈、剎車燈及車頂燈等。

　　這兩款元件的設計均用于在交流-直流應用中替代分立方案，設計人員能夠利用外部電阻針對不同LED陣列設置驅動電流。不同的是，NUD4001適合于5V、12V或24V的低壓應用，而NUD4011則最高支援200V電壓。圖4顯示的是NUD4001在汽車停車燈中的應用。

　　圖4：NUD4001在汽車停車燈中的應用示例。

　　而在要求驅動大電流的高亮度LED汽車照明應用中，可