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岸邊橋式集裝箱起重機PLC程序的設計與實現

作者: 時間:2014-02-21 來源:網絡 收藏

  2.2. 程序編寫

  2.2.1. Symbol表的編寫

  在編寫之前,對于I/O 變量, 由于其在原理圖上已定義, 我們可以先將其在SYMBOLS中輸入。

  圖2-1:SYMBOLS表

  圖2-1:SYMBOLS表

  2.2.2. 岸橋起升運行程序

  下面我們以起升機構為例, 編寫一段岸橋起升運行程序。

  步驟一:編寫“起升允許”程序。我們編寫的“起升允許”程序如下圖2-2所示:

  

  圖2-2:編寫 “起升允許”程序

步驟二:編寫“起升命令控制”程序。當起升機構滿足了“起升允許“,PLC就可以發出起升向上/下的命令。如圖2-3所示:

  圖2-3:起升運行命令

  圖2-3:起升運行命令

  步驟三:編寫“起升速度的控制”程序。在這段程序中:當司機在駕駛室把控制電源合上,并發出起升命令,如果有減速命令存在,則將給定值變為原來的10%,程序如下圖2-4所示。

  圖2-4:速度給定信號處理

  圖2-4:速度給定信號處理

  步驟四:編寫“起升命令與速度控制”程序。以上的程序完成了岸橋起升運行的命令和速度給定的產生,最終我們就是要將這命令與速度給定通過PROFIBUS總線傳輸給變頻器,如圖2-6是調用了西門子公司功能塊庫中的一個PROFIBUS數據傳送功能塊PCD_SEND,用來傳送數據塊DB123中的16個字。。

  圖2-5升命令與速度控制

  圖2-5升命令與速度控制

  圖2-6總線數據傳輸

  圖2-6總線數據傳輸

  2.2.3. 岸橋主要機構程序對應的功能FC(Function)

  以上分析了岸橋起升機構的程序編寫,與起升機構的程序類似, 岸橋的大車, 小車, 俯仰機構程序也要處理運行允許, 命令與速度給定,數據傳輸等。為了使整個項目程序結構清晰,我們將各個功能細分,如下圖3-14所示是:主要機構運行控制的功能FC,以及用于命令與速度給定傳輸的PROFIBUS總線數據傳輸功能塊FB:



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