眾所周知，飛機上的“黑匣子”可以記錄飛機的飛行情況，一旦飛機失事，找到“黑匣子”就能知道飛機失事的原因。

汽車上也可以用類似的裝置來記錄汽車的運行狀況，這正是本文要研究的內容，即記錄汽車的圖像狀況，不僅可以記錄汽車運行過程中行駛前方或汽車周圍的視頻圖像，而且也可記錄汽車靜止時前方或周圍的視頻圖像。一旦有交通事故或者人為損壞汽車等情況，利用該系統記錄的汽車狀況視頻圖像，可對事故發生時的情況進行分析，就可以準確地認定交通事故發生的原因，也可對損壞汽車的行為加以鑒定。這對于交通事故責任的認定、事故原因的分析、調查和統計等工作以及減少汽車盜竊和汽車破壞事件的發生都具有重要的意義。

系統總體設計方案

汽車運行狀況圖像監測系統硬件主要是基于ADSP-BF533芯片進行設計的，設計中分成CPLD電路、圖像采集電路、IDE接口電路、SDRAM電路、FLASH電路、電源電路和復位電路等部分。系統整體框圖如圖1所示。



圖1 系統整體框圖

1 ADSP-BF533介紹

ADSP-BF533是ADIBlackfin系列最近推出的一款功能強大的DSP，能處理用于互聯網的大量圖像、聲音、文本和數據流，適用于電信和各種互聯網設備。ADSP-BF533內核包括2個16位乘法器，2個40位累加器，2個40位算術邏輯單元（ALU），4個8位視頻ALU以及1個40位移位器。

2 MPEG-4壓縮算法

MPEG-4標準采用了面向對象的視頻編碼技術。根據面向對象的編碼要求，MPEG-4引入了視頻對象（VO）的概念。視頻對象是可視場景中景物的抽象描述，從用戶的角度，它代表畫面中任何有意義的物理實體，如人、物體甚至可能是背景。MPEG-4是一個使你由被動變為主動（不再只是觀看，允許你加入其中，即有交互性）的動態圖像標準。

硬件系統設計

1 存儲器電路設計

系統存儲器包括數據存儲器和指令存儲器，其存儲器電路由SDRAM與ADSP-BF533接口電路、Flash與ADSP-BF533接口電路組成。

本系統SDRAM采用Hynix公司的HY57V561620。SDRAM與ADSP-BF533的接口如圖2所示。




圖2 SDRAM與ADSP-BF533的接口電路