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鐵路干擾信號檢測案例分析

作者: 時間:2013-01-19 來源:網絡 收藏
  通信信號研究所是鐵道科學研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號技術領域具有科研、開發、生產、銷售、服務整體功能的高科技企業。通號所設有行車指揮自動化、車站計算機聯鎖、列車運行自動控制、編組站自動化、通信、光學、雷電及干擾防護和城市軌道交通7個專業事業部。擁有防雷、光學和無線通信三個全路中心試驗室、十多個專業試驗室和環行鐵道通信信號系統綜合試驗基地,主要從事雷電干擾防護和城市軌道交通安全的研究。

  主要測試問題

  該研究所過去購買了一臺DPO3000示波器,用來查看信號的波形,利用示波器FFT功能簡單查看其頻譜,非常不方便,看不到更多頻譜細節。如果使用,又不能同時看到時域波形。

  問題解決方案

  使用泰克混合域示波器MDO4104-3,使用通道(CH1,RF通道)進行測試演示

  測試步驟:

  1、天線拾取,使用三通接口連接CH1和RF通道

  2、打開CH1和RF通道

  3、將CH1設置為邊沿觸發

  4、RF設置好頻率范圍和中心頻率

  5、把RF通道頻率隨時間的軌跡打開

  6、把示波器設置為單次采樣

  中心頻率500MHz,帶寬1GHz,測試結果:的時域和頻域波形

鐵路干擾信號檢測案例分析

  中心頻率125MHz,帶寬250MHz,CH1帶寬限制250MHz,測試結果:的時域和頻域波形

鐵路干擾信號檢測案例分析

案例總結

  通過測試演示,演示了MDO4104-3新的跨域分析的功能,鐵科院通信信號研究所非常滿意。鐵科院通信信號研究所的反饋意見為:MDO4000系列示波器既是,又是,功能強大,性價比高;贊賞MDO混合域分析儀的跨域分析功能,解決了示波器和的時間同步問題。這些特點正是自己現階段需要的測試儀器,滿足自己測試需求,能大大提高工作效率。



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