“目前最有力的機會在新能源產業技術發展和新能源的前瞻性。”行業內多位業內專家一致認為。

　　新能源方面，業內有兩種不同觀點。一部分人質疑，此番電子產業振興規劃中把新能源的發展作為重點鼓勵對象，會不會是再次的政府主導，企業蜂擁而上，但最終卻沒有結果。另一部分樂觀的認為，這是中國在傳統技術方面落后的一次彎道超車機會。

　　對此，中國電子技術研究中心主任趙航認為，新能源已經被全球汽車也公認為是未來汽車可持續發展的方向，在目前市場需求不明顯的階段，政府政策性引導，可以加速這一過程。“同時，我們也要清醒的認識到，傳統電子工業是一個緩慢的積累過程，新能源同樣不能跨越，需要有傳統電子工業的基礎。我們要做的就是不能像傳統電子工業那樣，輸在起跑線上。”

　　在電子元器件方面，電子行業資深分析師認為，“過去，中國用市場換技術，話語權上，合資企業仍然是外方說了算。技術上，外方只圖市場，十幾二十幾年的傳統電子器件依然熱銷?，F在市場為王，到了我們有資本、需要最新技術的階段和抄底海外技術的階段。電子元器件行業機會最大，畢竟我們的勞動力和巨大市場帶來的本土化優勢仍在。”

　　不過，也有行業內人士對于這個觀點有著不同意見，“核心技術是不可能抄底來的，關鍵還是要自主創新，推動自主品牌的發展。”佐證其觀點的是，技術作為企業發展的命脈，國外企業對核心技術保護嚴格。

　　一些持積極態度的業內人士認為，中國電子產業只有利用大市場的消費勢能，強行推廣新能源和技術，把全球最優秀的新能源產業配套體系都吸引到中國，這樣才能率先實現新能源產業化。否則，還只能是跟在發達國家后面。