- 近年來，全球集成電路產業逐漸萎縮的市場需求下維持著個位數的增長， 而中國的集成電路產業一直維持著兩位數的高速增長，行業的持續發展，與政府的關注是分不開的。《國家信息化發展戰略綱要》提出，要逐漸改變核心技術受制于人的局面，實現立足自主創新、自立自強。
此前，《國家集成電路產業發展推進綱要》和《中國制造2025》的出臺，為我國集成電路產業實現跨越式發展注入了強大動力，也體現了國家高度重視我國集成電路產業的發展。
目前我國計算機、網絡通信和消費電子仍然是集成電路產品的主要應用市場，三者市場份額合
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中國芯 英特爾
- 物聯網讓數十億智能互聯設備互相連接，正在改變人們的生活和工作方式。到2020年，互聯設備的數量預計將顯著提高，500億個設備（思科IBSG）每年產生44 ZB（44萬億字節）的數據，并且在端和霧網絡中需要更高的處理能力，才能維持可行性。為了支持這些體驗，在今天舉辦的物聯網解決方案大會上，英特爾宣布推出最新一代用于物聯網應用的英特爾?凌動?處理器。全新英特爾凌動處理器E3900系列從頭設計，旨在支持物聯網業務的快速發展和與日俱增的復雜性。該款處理器能夠提滿足IOT業務快速發展所需的性能、處理能力和可擴展性。
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英特爾 物聯網 E3900系列
- 做為 PC 時代的兩大芯片巨頭，在移動設備流行的今天，已經走出了兩個不同的業績表現。英特爾雖然維持著體面，獲得不錯的第三季度業績，但是隨著高通等移動芯片廠商及 PC 業務的橫盤，未來業績承壓。而 AMD 則跌入深淵，在這個時代里淪為陪伴者。
先來看下英特爾的業績。英特爾 2016 財年第三季度財報顯示，英特爾第三季度營收為 157.78 億美元，與去年同期的 144.65 億美元相比增長 9%;凈利潤為 33.78 億美元，與去年同期的 31.09 億美元相比增長 9
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AMD 英特爾
- 收購計算機視覺領域的初創公司Movidius，和亞馬遜1.2億美金合投可穿戴設備公司ThalmicLabs，投資中國大數據公司中科開迪……
這些，都是英特爾投資在9月一個月內完成的事。作為對科技創新公司投資最為激進的企業風投之一，英特爾投資已在全球的57個國家對安全軟件、可穿戴技術、數字媒體等領域的超過1440家公司投入了約116億美元。但是，從今年開始，關于英特爾投資“將出售價值10億美金的投資組合資產”，以及“投資節奏大幅放緩&
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英特爾 自動駕駛
- 去年英特爾宣布了內存技術突破。該公司推出了所謂的3D XPoint技術，它非常適合DRAM和SSD之間的市場。新的非易失性芯片據稱會從根本上改變計算，但是現在傳出這一技術及其產品將被嚴重推遲發布。
根據英特爾自己的營銷材料顯示，3D XPoint技術不僅提升非易失性存儲器速度，而且還提供了出色的存儲密度。這使得存儲設備體積顯著小于現有型號。英特爾當時宣稱這一新技術不僅僅是一些概念證明，而是準備在今年全面生產與推廣。不幸的是，現在看起來英特爾已經遇到麻煩，悄然大大推遲了3D XPoint技術和產品
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- 全球半導體制程競爭白熱化，臺積電董事長張忠謀22日以臺積電10納米制程已量產，且領先競爭對手，回嗆三星之前高調宣布10納米量產。
此外，他強調，臺積電專注晶圓代工，對任何領域可能的潛在競爭，都拼了命捍衛生存。他認為，英特爾切入晶圓代工，只是腳伸進來試水溫，三星主業在存儲器，兩大強敵對臺積電影響都不大。
臺積電22日舉行運動會，張忠謀在主持臺積電運動會后與媒體座談時，被問到臺積電在晶圓代工面臨競爭與威脅時，做出以上說明。
張忠謀表示，臺積電在日前法說會時已宣布10納米預定在明年第1季開
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- 由于傳統PC和移動設備市場發展乏力，很多相關廠商就將目標轉向了成長潛力大的汽車電子市場，尤其是自動駕駛汽車市場，當中包括了英偉達和高通。
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- 英特爾投資今天在其年度盛會英特爾投資全球峰會上宣布投資了12家科技創新公司，總額3800萬美元。這些新加入英特爾投資組合的公司，正在推動創新技術來改進生活的各個方面，包括面向老年人和殘障人士的物聯網解決方案、應用于360度虛擬現實系統的先進音頻技術，以及智能互聯汽車中的類人視覺系統等。
12家被投公司中有兩家來自中國的從事數據與連接領域的創業公司，一家是卓易科技，它是一家智慧城市開發者和服務提供商，擁有專有核心固件(BIOS)技術，專注于應用軟件和固件開發、系統集成和數據中心服務，其營收主要來自
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英特爾 物聯網
- 去年英特爾宣布了內存技術突破。該公司推出了所謂的3D XPoint技術，它非常適合DRAM和SSD之間的市場。新的非易失性芯片據稱會從根本上改變計算，但是現在傳出這一技術及其產品將被嚴重推遲發布。
根據英特爾自己的營銷材料顯示，3D XPoint技術不僅提升非易失性存儲器速度，而且還提供了出色的存儲密度。這使得存儲設備體積顯著小于現有型號。英特爾當時宣稱這一新技術不僅僅是一些概念證明，而是準備在今年全面生產與推廣。不幸的是，現在看起來英特爾已經遇到麻煩，悄然大大推遲了3D XPoint技術和產品
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- 英特爾很快會推出新一代14nm工藝處理器，這已經不是什么秘密，但英特爾7nm工藝處理器要等很多年才能看到，這一點比三星和臺積電晚很多，令人擔憂。不過這都是后話，現在最受關注的還是14nm工藝，根據爆料14nm工藝不僅僅是提升頻率降低功耗，英特爾打算加入四核心八線程，TDP有望維持在15W。
新的處理器核心面積為122平方毫米，不過依然是之前的顯示核心，預計明年第三季度量產，第一季度就會有樣品出現了。
另外，根據客戶要求還會推出更高性能的版本，但TDP會提升到18
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- 無人駕駛令人雄心壯志。美國有人提出2030消除汽車交通事故(accident free)。據預測，到2025年，無人駕駛市場將會有420億美元，2030年會有1.2億輛汽車是無人駕駛的，到2035年全球四分之一的汽車是無人駕駛。
圖：自動駕駛的第5級：徹底拆掉方向盤、油門和剎車踏板
不久前，寶馬與英特爾以及在高級駕駛員輔助系統(ADAS)領域全球領先的Mobileye公司共同宣布，未來三方將基于寶馬I Vision Future Interaction概念車合作開發自動駕駛汽車，量產版
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- 隨著云計算服務普及，大中小公司的網絡服務也越來越多放在亞馬遜 AWS、微軟 Azure、阿里云的數據中心里，而在云計算市場，97% 的處理器來自英特爾。
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- 曾幾何時，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景，激發著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術日益成熟，以及科技、汽車兩個行業的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現實駛來。無人駕駛的創新將使人類的生活方式生革命性變化，產生巨大的經濟效益和社會價值。它不僅將為人們提供更加安全和簡單的駕駛體驗，還能有效降低環境污染和減少交通擁堵。此外，它還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無法獨立駕駛汽車的人也能體驗到駕駛的便利。
相關調查顯示，2013年，有18%的消費者表示希望購買無人駕駛
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- 北京時間10月19日凌晨消息，英特爾今天公布了2016財年第三季度財報。報告顯示，英特爾第三季度營收為157.78億美元，與去年同期的144.65億美元相比增長9%;凈利潤為33.78億美元，與去年同期的31.09億美元相比增長9%。英特爾第三季度業績超出華爾街分析師預期，但對第四季度營收的展望不及預期，推動其盤后股價下跌逾5%。
在截至10月1日的這一財季，英特爾的凈利潤為33.78億美元，比去年同期的31.09億美元增長9%，比上一季度的13億美元增長154%;每股收益為69美分，比去年同期
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- 在北京一個活動上，英特爾院士吳耕談及5G網話題時稱，當下的通信網絡技術已經出現“用計算解決通信問題”，未來20年是“用通信解決計算問題”。
10月17日，英特爾院士、英特爾平臺工程事業部標準無線首席技術專家吳耕在一個溝通會上表示，與3G到4G的迭代不同，5G的出現會是一個“轉折點”，一個革命性的起點。
英特爾平臺工程事業部標準無線首席技術專家吳耕
“在英特爾看來，5G不僅僅
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