- 大陸智能型手機市場出現飽和，大陸廠商目前已將目標瞄準印度市場，發展中的市場需要大量的終端設備填充，何況還有這么多優惠政策，這也是目前不得已的選擇。
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- 諾基亞首席執行官蘇里曾對媒體表示，諾基亞將會通過合作伙伴的方式，重返智能手機市場。而近日網絡傳言稱，富士康集團將是諾基亞尋找的合作伙伴，富士康將為諾基亞制造智能手機，展開貼牌合作。
蘇里表示，諾基亞將只會進行智能手機的設計，然后將設計方案和諾基亞的商標權授權給外部合作伙伴。言下之意，諾基亞將會以一種輕資產的方式重返手機行業，而不再像過去從設計、制造、銷售、服務全部由本公司負責。
根據Slashgear等美國科技媒體報道，代工巨頭富士康集團將為諾基亞制造智能手機，手機將搭載安卓操作系統。
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- 雖然股市最近震蕩得有些厲害，但這并不妨礙場外公司對A股的熱情，包括正在實施分拆戰略的鴻海集團。
幾天前，代工巨頭掌門人郭臺銘在富士康臺灣母公司鴻海精密的股東大會上表示，正考慮未來3到5年內分拆子公司在大陸上市，其間還顯示出了“醋意”：同樣賺1塊錢，在臺灣和大陸相比不一樣。“臺商弘訊科技做的是塑膠射出機自動控制器，并不是特別高深的技術，但弘訊科技舍棄臺灣，選擇在大陸股市掛牌，身價暴增到300億臺幣以上。”郭臺銘對現場的股東如此表示。
消息一經發
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鴻海 富士康
- 諾基亞CEO拉吉夫·蘇立(Rajeev Suri)周四在接受德國《經理人》雜志(Manager Magazin)采訪時稱，一旦與合作伙伴微軟簽署的協議于2016年生效，諾基亞計劃重返手機市場，設計和授權手機。
蘇立說：“我們將尋求適當的合作伙伴。微軟生產手機，我們可能只是設計手機，然后進行授權。”
由于銷量下滑，無法跟上蘋果公司等競爭對手的創新步伐，諾基亞2014年將手機業務出售給微軟。但數月之后，諾基亞就發布了新款平板電腦，由富士康代工。
諾基
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- 富士康科技集團創辦人兼總裁郭臺銘
“富士康正在全力推動在工業自動化與機器人配合工業版4.0的演進，我們將全力投入在萬物聯網方面的關鍵技術，尤其在中國制造2025中我們將全力參與，絕缺席。”5月26日，富士康科技集團創辦人兼總裁郭臺銘在2015貴陽國際大數據產業博覽會暨全球大數據時代貴陽峰會開幕式上作出表示。
郭臺銘指出，富士康要全力發展全移物的大智慧生活，并可以采取更多有用大數據，再通過六流分析為我們創造智能生活。
大數據咨詢處理過
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- 傳統代工巨頭富士康一直不滿足目前的形象，慢慢把手伸向B2C,B2B業務，如果獲得蘋果授權，賣手機配件，這樣的話好像。。。。
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- 據《華爾街日報》報道，富士康母公司鴻海精密工業股份有限公司將與美國醫療設備公司合作，向醫療保健市場擴張。
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鴻海精密總部位于臺灣，是iPhone主要代工廠。按收入衡量，鴻海精密是全球最大的電子產品代工商。
鴻海精密保健業務集團總經理Leonard Wu最近透露，該公司正在與總部位于帕洛阿爾托的Varian Medical Systems討論在中國銷售放射治療設備事宜。Varian證實了洽談事宜。
鴻海精密去年還收購了位于圣迭戈的醫療設備初創公司Sotera
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- 如果你有一部老掉牙的iPhone 4，想換一臺iPhone 6 Plus，你會怎么辦?蘋果以及“背后的合作伙伴”富士康或許可以提供點意見。
昨日，蘋果正式在中國啟動“重復使用及循環利用計劃”，首批包括iPhone 4及以上機型和全線iPad，這意味著，只要你手捧在大中華地區(內地和港澳臺)購買的蘋果產品，就可以在中國的蘋果零售店評估折價、獲得一定金額的代金券，用來購買新品。
而對于回收后的蘋果手機“去處”，富士康方面昨
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- 如何富士康、騰訊、和諧汽車三家聯合起來造車，你認為結果將是怎樣？
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- 美媒稱，制造業巨頭鴻海科技集團(又名富士康)一直依靠中國的廉價勞動力進行iPad和iPhone的批量生產。現在，這個全球高科技代工企業計劃用數千臺機器人來代替人力操作。此舉受到了經濟學家，甚至是一貫持批評態度的勞工權益團體的好評，他們表示這將為鴻海集團節省資金，并能緩解工作上的糾紛。
據美國之音電臺網站3月10日報道，臺灣的電子制造業代工商鴻海公司在大陸的工廠雇用了約100萬名工人，為世界電子業巨頭組裝產品。但是該公司CEO郭臺銘上個月說，鴻海公司將用大約3年時間使70%的生產線實現自動化。他說
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- 據國外媒體報道，蘋果產品主要裝配廠商富士康仍在爭取其龐大的制造帝國的增長，為了提升旗下業務價值，該公司一直在分離旗下 多個組件業務。這次最新分離的業務是，用于iPhone及其它移動設備的無線芯片裝配測試的一個半導體分部ShunShin Technology(以下簡稱“ShunShin”)。
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ShunShin的競爭對手包括Advanced Semiconductor Engineering等全球芯片裝配測試公司，該半導體分部從富士康分離后將通過在
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富士康 無線芯片 封裝測試
- 2014年，富士康開始在電動車領域動作頻頻，但未來的終極目標是造中國的特斯拉。
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- 王傳福轉型做新能源汽車已經甩開3C產品代工企業幾條街，深圳同城的“老對手”臺灣富豪郭臺銘很著急，也在12月21日正式宣告進入新能源汽車行業。
不過，郭臺銘首先涉足的是銷售和售后服務。當天，在香港上市的豪華車經銷商集團和諧汽車發布公告，引入郭臺銘的臺灣鴻海集團為第二大股東，以合作拓展電動車業務。
富士康方面對此沒有發表置評，相關人士在12月29日對21世紀經濟報道記者稱：“具體情況我們還不能透露，因為涉及投資的相關業務和戰略都將由投資部來發布。&rdquo
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特斯拉 富士康 新能源汽車
- 連續兩日，重慶布局了兩大液晶面板項目。
2014年12月29日，富士康重慶基地顯示組項目竣工投產，按照計劃將在2015年生產顯示模組600萬片，產值4.5億美元;2016年后將年產顯示模組1000萬片，產值7.5億美元。
2014年12月30日，重慶市經信委、巴南區和惠科集團簽訂了《液晶面板第8.5代生產線項目投資協議》，惠科集團將投120億元在巴南經濟園區建設具有全球領先水平的液晶面板第8.5代生產線項目，預計2015年6月啟動建設，達產后年產值約110億元人民幣。官方介紹，該條生產線建
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- 人類歷史上，有四個著名的蘋果：一個誘惑了夏娃，一個砸醒了牛頓，一個統治了廣場，一個握在喬布斯手中。文學作品中常有人用蘋果代表欲望，尤其是那個握在幫主手中的東東，更是惹得整個世界浮想翩翩，一部iPhone，一套iOS系統，還有一只精致的白色盒子成了欲望的發源地。現在，智能手機市場已經意興闌珊，但每部成品iPhone都會引發騷動，可怕的欲望如瘟疫般肆意傳播，而在這種現象背后是一整條緊繃的產業鏈。
自2010年開始，蘋果就已經從一家單純的科技公司裂變成一種社會現象，科技、財經、社會、醫學、教育等領域的
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