- 自德國提出工業4.0之后,中國也提出了“中國制造2025”規劃,隨著中國自動化步伐的加快,未來中國將成為超級機器人大國,工業機器人需求量大大增長。然而在工業機器人高增長刺激下,其控制系統和自動化主要產品伺服電機發展之路必將發生改變,伺服電機作為工業機器人的動力系統以及機器人運動的“心臟”,未來出路在哪里?
《2015-2019年全球工業機器人伺服電機行業報告》顯示,2013年開始,中國成為世界最大的工業機器人市場,2014年銷量飆升到全球伺服電機銷
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伺服電機 機器人
- 北京國際機器人高峰論壇將于2017年6月24日在中國?北京舉辦。工業4.0已經成為在未來30年影響中國制造業的一項重要趨勢。中國政府發布了“中國制造2025”戰略計劃,其中一個積極重要的部分就是機器人產業。該計劃重點強調了智能制造技術應用。智能制造集合了制造與信息技術,其應用覆蓋眾多行業。中國政府也強調要將智能制造作為“中國制造2025”主攻方向,抓住智能裝備和智能產品的研發和生產,通過高檔數字機床、工業機器人等智能制造裝備和智能化生產建材,加快可穿戴產品、智能家電、服務機器人等智能化產品的研發和產業
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機器人
- 當今機器人擁有靈敏的身姿、驚異的智能、全自動化的運作,這一切類似人一樣的肢體及感官功能的實現都少不了傳感器的功勞。
傳感器猶如人類的感知器官,是機器人感知世界的媒介。機器人的視覺、力覺、觸覺、嗅覺、味覺等對外部環境的感知能力都是由傳感器傳輸的。
并且,傳感器還可用來檢測機器人自身的工作狀態,以及機器人智能探測外部工作環境和對象狀態,能夠按照一定的規律轉換成可用輸出信號的一種器件。在機器人身體構造里會裝上各樣的傳感器,會為它們帶來更高的靈敏度。
那么,我們來設想一下:失去傳感器這件事,
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傳感器 機器人
- 喧囂過后,機器人產業正在進入規范發展的通道,2017年機器人產業的機會與陷阱又將是什么?
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機器人
- 2016中國國際工業博覽會三菱電機自動化的展臺上,手握一臺有著“可愛”黃色手柄的機器人,三菱電機自動化(中國)有限公司驅動產品戰略企劃部部長申德山笑得無比自豪:“一定為我和這臺機器人合張影,這真的是一款特別優秀的產品,我希望讓更多的人知道它。”
于是,就有了這張照片。照片中的這款機器人是三菱電機MELFA F系列工業機器人,它主要展示了三菱電機機器人產品的安全監視功能及正在開發中的無傳感器直接示教功能。申德山詳細地為記者介紹:“安全監視
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三菱 機器人
- 21日,由中國經濟信息社江蘇中心研撰的《2016-2017中國智能制造年度發展報告》在江蘇常州發布。《年報》顯示,以機器人、工業軟件為代表的重點領域成為當前中國智能制造發展的引領者。
《年報》認為,當前我國發展智能制造的兩大重要方向,一是以機器人、無人機、3D打印等為代表的智能制造新興產業,二是傳統制造業大量引入和應用工業軟件,推進智能化改造升級。其中,以機器人、工業軟件為代表的重點領域成為2016年智能制造發展的引領者。
《年報》顯示,2009年至2015年間,中國工業機器人銷量年均復合
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機器人
- 中國大陸近年經濟成長趨緩,在產業升級規畫藍圖中,機器人和半導體發展受高度矚目。 但中國大陸尚未掌握核心技術,陸資「走出去」并購又屢遭心生警惕的歐美擋下,突圍艱困。
●中國制造2025 機器人產業是亮點
在電子業齊聚的江蘇省,富士康昆山廠是落實自動化生產成效最卓著的代表之一。 在黑漆漆的偌大廠房中,機器運轉聲音嘈雜,多支機械手臂處理重復性高的熱熔焊接制程,稀少的人力退居輔助地位。
富士康科技集團拚自動化,機器成為生產主力,工作燈 隨著人力減少,自動化產線通常處在昏暗環境中。 圖為 富士
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機器人 半導體
- B&R自動化是一家創新的公司,總部設在奧地利,在世界各地設有辦公室。作為全球領先的工業自動化廠商,B&R結合了最先進的技術和先進的工程為幾乎每一個行業的客戶提供機器和工廠自動化、運動控制、HMI和集成安全技術完整解決方案。工業現場總線通信標準POWERLINK和openSAFETY以及強大的自動化軟件開發環境,B&R不斷重新定義未來的自動化工程。
瑞士abb公司是一個開創性的電氣化產品、機器人和運動控制、工業自動化和電網的技術領袖,服務于公用事業、工業和全球運輸和基礎設施
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ABB 機器人
- 第十六屆全國大學生機器人大賽RoboMaster?2017機甲大師賽當日在北京正式拉開帷幕。經過激烈的角逐,大連交通大學(第一名)、東北大學(第二名)、山東科技大學(第三名)等8所高校參賽隊晉級全國賽,北京印刷學院、哈爾濱工業大學、北方工業大學則獲得晉級踢館賽的3個名額。 圖1?第十六屆全國大學生機器人大賽北京賽區冠軍隊合影 圖2?一等獎參賽隊高舉獎牌 全新規則戰火升級?四大賽區強強對抗 RoboMaster機甲大師賽分為RoboMaster機器人對抗賽
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機器人 RoboMaster
- 德國聯邦教育研究部(BMMF)近日與全球知名的機器人制造商KUKA等企業合作啟動了一項新的金屬3D打印項目 — ProLMD。此項目會重點研究激光金屬沉積(LMD)技術,然后將其與KUKA的工業級機械臂融合,最終開發出一種能在復雜表面打印多種材料,打印速度達到1-2千克/小時的更強金屬3D打印系統。KUKA的機械臂以自動化程度高聞名,已經在許多行業得到了重用,所以如果能成功與 3D打印技術 融合,必定可以實現更多應用,比如集成到工業4.0的智能工廠中。
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KUKA 機器人
- 這家伙太拼了!一年做了888臺手術,平均每天超過2臺,真不是人!
它還真的不是人,是達芬奇AI機器人。
據達芬奇機器人生產商美國直觀醫療器械公司統計,2016年全球單臺機器人手術量的冠軍由中國浙江大學附屬第一醫院摘得,已達到了驚人的888臺,比2015年創造的世界紀錄又提升了52臺。
不吃喝不休息的手術機器人,你怕了嗎?
 
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達芬奇 機器人
- 發那科、安川、ABB和庫卡作為機器人“四大家族”,它們的全球市場占有率超過60%。近幾年這些國際機器人巨頭紛紛搶灘中國機器人市場,投資生產基地,競爭日趨激烈。在四大寡頭存在的市場下,中國的機器人企業可以沿著既有的發展軌道,借助中國龐大的市場空間和自身“性價比”的優勢慢慢壯大起來。
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庫卡 機器人
- “用工成本越來越高,我們之間經常開玩笑說,忙活一年好像都在為工人打工。”珠三角一家生產軸承的企業老板劉鋒(化名)近段時間越來越感受到人力成本上升帶給自己的壓力。
目前,中國城鎮單位就業人員平均工資已經從10年前的18200元飆漲至56399元。隨著勞動力成本不斷上漲,眾多企業紛紛引進現代化、自動化的裝備進行技術的改造升級,工業機器人市場與產業也因此逐漸蓬勃發展,“機器換人”行動也在全國各地蔓延而開。
緊隨市場而來,機器人產
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- 中國機器人產業起步晚,核心技術弱,對面偌大的市場,若不進行革新與顛覆,便只能拱手讓人。而中國機器人的崛起之路也并非價格戰那么簡單。
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- 中國首款國產大型商用飛機C919周五首飛成功,這將是中國民用航空工業發展的一次里程碑式進步。 中國政府希望可以憑借這款大飛機與波音公司(Boeing Co.) 和空中客車(Airbus SE)展開競爭。
C919將成為中國取得的最新突破。 眼下,中國正在機器人、計算器芯片、電動汽車和可再生能源等領域大力升級工業產能。
C919首飛固然是件好事,但航空業分析人士說,要想在競爭激烈的商用航空市場展翅高飛則困難得多。 不過,據報道稱中國已劃撥出3,170億美元作為先進制造項目的資金支持,看來中國
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