- AMBE-1000是一款成熟的雙工聲碼器芯片。該芯片采用AMBE語音編碼算法，編碼速率為2.4～9.6kb/s。AMBE(Advanced Multi-Band Excitation)算法是MBE(Multi-Band Excitation)算法的改進和擴充。MBE語音編碼算法是將語音譜
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通信 系統 應用 語音 及其 芯片 簡介 AMBE-1000
- SoC系統設計--具有X86到ARM二進制翻譯和執行功能,二進制翻譯是一種直接翻譯可執行二進制程序的技術，能夠把一種處理器上的二進制程序翻譯到另外一種處理器上執行。它使得不同處理器之間的二進制程序可以很容易的相互移植，擴大了硬件/軟件的適用范圍，有助于打破處理
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二進制 翻譯 執行 功能 ARM X86 系統 設計 具有 SoC
- 基于AMBA總線的片上系統,AMBA片上總線 AMBA 2.0規范包括四個部分：AHB、ASB、APB和Test Methodology。AHB的相互連接采用了傳統的帶有主模塊和從模塊的共享總線 ，接口與互連功能分離，這對芯片上模塊之間的互連具有重要意義。AMBA已不
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系統 總線 AMBA 基于
- 摘要：鑒于IEEE802．16標準中未對接納控制機制提出定義，為了提高系統帶寬利用率，在分析現有無線網絡接納控制技術的基礎上，結合IEEE802．16的具體機制提出了一種基于業務優先級的接納控制算法。相比于先到先服務的
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控制 算法 研究 接納 系統 優先 IEEE802 基于
- 摘要：為了實現對整個艦艇結構狀態長期實時的監控，構建了基于光纖布喇格光柵傳感器的監控系統，設計了系統總體硬件電路，給出了系統軟件工作流程和尋峰算法流程，并最終完成了對系統的功能驗證。經驗證，系統實現了
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解調 系統 同步 傳感器 光纖 光柵 通道
- 摘要：基于ZigBee停車場短信尋車系統實現將車輛在停車場的位置通過短信發送給車主，方便車主離開停車場后快速找到自己的車輛。該停車場短信尋車系統主要由終端節點模塊、路由器模塊和協調器模塊構成。終端節點模塊由
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系統 設計 短信 停車場 ZigBee 基于
- 標簽：FTTA 遠程射頻大眾對移動數據的需求第一次超過了網絡運營商的數據供應能力，因此網絡運營商投資了數十億美元來提高3G和4G移動網絡的速度。遠端射頻系統可降低運營成本，而采用FTTA(光纖到天線)技術則實現了創
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運營 成本 移動 降低 系統 射頻
- 現代電信系統需要更寬的帶寬、更快的數據率、更嚴密的保密措施、更新性能、更多的用戶和用戶特性的廣泛性，這促使為現代電信系統提供dc電壓和電流的電源設計，正在從傳統形式轉變到新的技術形態，基于dc-dc變換器的新
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分析 架構 供電 系統 通信
- 隨著小型化的趨勢日漸增強，新的封裝方法和集成電路互連方法被開發出來。今天，“片上系統”是指在同一個封裝內組裝兩個集成電路的封裝方法。這種新的封裝方法滿足了所有的單片集成電路解決方案無法滿足的
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經濟型 機頂盒 供電 實現 系統 VIPer53 封裝 利用
- 引言在現代工業控制和一些智能化儀器儀表中，越來越多的場所需要用點陣圖形顯示器顯示漢字。通常的漢字顯示方式是先根據所需要的漢字提取漢字點陣(如16times;16點陣)，將點陣文件存入ROM，形成新的漢字編碼;而在使用
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解決方案 顯示 漢字 系統 單片機
- DVR(數字硬盤錄像機)是十多幾年前繼模擬錄像系統之后迅速發展的第二代監控系統。初期的DVR采用微機和Windows平臺，在計算機中安裝視頻壓縮卡和相應的DVR軟件，不同型號視頻卡可連接1/2/4路視頻，支持實時視頻和音頻，
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發展 趨勢 淺析 未來 及其 系統 概述 DVR
- 傳統氣體壓力測量儀器的傳感器部分與數據采集系統是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測對象的壓力變化較快。因此不僅要求系統具有較快的數據吞吐速率，而且要能夠適應復雜多變的工業環境，具有較好抗干擾性能、
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工業 現場 能力 方案 適應 系統 氣體 壓力 傳感器 提高
- 在以網絡為中心的戰場上，所有系統（平臺）都互連節點，共同為軍事人員提供任務關鍵型信息。這種方式正不斷推動創新集成系統的發展。新型軍事系統通過系統集成幫助滿足新興設計需求，讓每部車輛、每架飛機、每架無人
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至關重要 系統集成 系統 軍事
- 摘要 (FMCW)調頻連續波雷達在汽車防撞系統中得到了廣泛的應用。文中對近年來國內外汽車防撞系統的發展做了闡述和比較，以FMCW毫米波雷達作為系統前端，對防撞系統的原理、結構、信號的前置放大和模數轉換等關鍵數據采
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數據采集 模塊 設計 前端 及其 雷達 系統 FMCW
- 標簽：MIMO 基頻信號 多通道自從傳送出第一筆無線電波之后，工程師就持續發明新方法，以優化電磁微波訊號。RF 訊號已廣泛用于多種應用，其中又以無線通信與 RADAR 的 2 項特殊應用正利用此常見技術。就本質而言，此
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設定 系統 RF 相位 通道
“北斗”系統介紹
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