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“設計 文章 最新資訊

基于MAD2020E加速度的0°～360°傾角傳感器設計

  • 摘要：介紹了基于MAD2020E型加速度計的0°～360°傾角傳感器的基本原理，并結(jié)合實際加速度傳感的特性，采用雙軸無溫度補償方法進行了硬件和軟件的設計。實驗驗證該傾角加速度傳感器實現(xiàn)了外形小巧、精度高、智能化。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  設計  傾角  加速度  MAD2020E  基于  

熱流傳感器信號采集系統(tǒng)硬件設計

  • 摘要：為了解熱流傳感器的自身溫度與輸出的具體數(shù)量關(guān)系，設計一種基于C8051單片機的熱流傳感器信號采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)增加專用的溫度信號采集模塊，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更小，功能更多，且數(shù)據(jù)采集更精確，從而為后續(xù)數(shù)據(jù)處理奠
  • 關(guān)鍵字： 硬件  設計  系統(tǒng)  采集  傳感器  信號  熱流  轉(zhuǎn)換器  

TD-SCDMA手機射頻前端設計

  • TD-SCDMA與另外兩種第三代移動通信標準相比有四大技術(shù)特點：雙向智能天線技術(shù)、反向鏈路同步技術(shù)、反向聯(lián)合檢測技術(shù)、動態(tài)信道分配技術(shù)，其中雙向智能天線技術(shù)得益于它收發(fā)同頻。除四大技術(shù)特點外，TD-SCDMA還有終端費用低、運營成本低的優(yōu)勢，終端費用低得益于TDD工作模式；運營成本低得益于收發(fā)同頻，不需要成對頻點。

  • 關(guān)鍵字： 設計  前端  射頻  手機  TD-SCDMA  射頻  

嵌入式系統(tǒng)的電磁兼容性設計

  • 嵌入式系統(tǒng)的電磁兼容性設計,介紹了電磁兼容設計的重要性，并從電磁兼容的基本原理出發(fā)，詳細論述了嵌入式系統(tǒng)中電磁兼容設計的主要內(nèi)容和實施策略。
  • 關(guān)鍵字： 設計  電磁兼容  系統(tǒng)  嵌入式  電源  

便攜式GPS接收機設計

  • 摘要：提出一種基于。EM411 GPS接收模塊和PIC18F2520單片機的手持式GPS接收機設計方案。該方案具有電路簡單、成本低、靈敏度高等優(yōu)點，并可將接收的數(shù)據(jù)以FAT文件格式保存到SD卡中，通過SD卡將GPS數(shù)據(jù)導入電子地圖，
  • 關(guān)鍵字： 設計  接收機  GPS  便攜式  

基于CC1101的無中心數(shù)字對講機設計

  • 摘要：基于射頻收發(fā)器CC1101，單片機(MCU)MSP430F149和DSP TMS320VC5509A，設計了一種無中心數(shù)字對講機。詳細介紹了系統(tǒng)的設計方案及各個模塊的器件選型和電路設計，MCU部分的軟件設計以及CC1101的編程要點。
    關(guān)鍵詞
  • 關(guān)鍵字： 對講機  設計  數(shù)字  中心  CC1101  基于  

淺析觸摸技術(shù)及設計技巧

  • 從電話機，辦公設備，揚聲器，數(shù)碼相框，電視機控制鍵，遙控器，GPS系統(tǒng)，汽車無鑰控制，到醫(yī)療監(jiān)控設備，到處都是觸摸設備！每一個行業(yè)，每個產(chǎn)品類型，各種尺寸，每一種應用，甚至是每個價格點上，都離不開觸摸技術(shù)
  • 關(guān)鍵字： 技巧  設計  技術(shù)  觸摸  淺析  

移動終端天線的設計技巧

  • 　　包含移動終端在內(nèi)的天線性能與外形大小有密切關(guān)系。論及天線時通常會使用以物理長度的頻率波長制定的規(guī)格化電氣性長度，一般是將電氣性長度為低于1/2π以下的天線定義為小型天線(以下簡稱為小型天線)。 　　移動
  • 關(guān)鍵字： 技巧  設計  天線  終端  移動  

基于BiSS協(xié)議的光電編碼器通信模塊設計

  • 引言 位置編碼器是工業(yè)自動控制中重要的反饋環(huán)節(jié)執(zhí)行元件。位置編碼器按工作方式分為絕對式和增量式兩種。絕對位置式編碼器的數(shù)據(jù)輸出一般采用串行通信的方式[1]。位置編碼器的通信速度，在一定程度上影響閉
  • 關(guān)鍵字： 通信  模塊  設計  編碼器  光電  BiSS  協(xié)議  基于  

車載電源控制和電源設計

  • 　　如今車隊管理創(chuàng)新技術(shù)已有了巨大進步。無論貨車、公交車、出租車還是其它運輸工具都運用了無線衛(wèi)星定位系統(tǒng)，調(diào)度員可藉此了解所有車輛的位置、狀態(tài)和油耗狀況，因而大大改善了對車隊的控制和管理。乘客也得到了
  • 關(guān)鍵字： 電源  設計  控制  車載  電源  

提高電機設計能效的新方法

  • 隨著節(jié)能成為全球范圍關(guān)注的焦點，電機設計的能效也成為一個引人關(guān)注的問題。由于各國政府相繼出臺各種法規(guī)來要求提高能效，為了應對能效挑戰(zhàn)，電機驅(qū)動電路變得越來越復雜。本文討論電機驅(qū)動電路的產(chǎn)品和行業(yè)趨勢，
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中頻數(shù)字化接收機系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 介紹了一種基于軟件無線電思想的中頻數(shù)字化接收機系統(tǒng)設計方案。它采用數(shù)字下變頻器HSP50214B、數(shù)字科斯塔司環(huán)HSP50210、TMS320C542構(gòu)成核心單元，通過配置不同軟件實現(xiàn)對多種類型信號的解調(diào)接收。
  • 關(guān)鍵字： 設計  實現(xiàn)  系統(tǒng)  接收機  數(shù)字化  中頻  射頻  

嵌入式系統(tǒng)中入侵檢測的設計及實現(xiàn)

  • 嵌入式系統(tǒng)中入侵檢測的設計及實現(xiàn), 隨著通信技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中得到越來越廣泛的應用，電力嵌入式系統(tǒng)連接Internet將成為一大發(fā)展趨勢。但是Internet是一個不確定的網(wǎng)絡，存在著許多安全隱患，這是一個突出的、急待
  • 關(guān)鍵字： 實現(xiàn)  設計  入侵檢測  系統(tǒng)  嵌入式  

PMAC控制下的高精度轉(zhuǎn)臺雙閉環(huán)伺服系統(tǒng)設計與調(diào)試

  • PMAC 是一個開放式的運動控制器，它有多種型號，系統(tǒng)使用的是TURBO PMACⅡ型卡，該卡在國內(nèi)的使用不多。用PMAC控制轉(zhuǎn)臺閉環(huán)伺服系統(tǒng)，從理論上來講，伺服環(huán)內(nèi)各元件誤差以及運動中造成的誤差都可以得到補償，因而
  • 關(guān)鍵字： 伺服系統(tǒng)  設計  調(diào)試  雙閉環(huán)  轉(zhuǎn)臺  控制  高精度  PMAC  

一種新型帶GPRS接口的數(shù)碼防偽讀碼器的設計

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