ADI公司的集成RS-485隔離型收發器產品組合提供良好的靈活性和性能，能夠滿足頗具挑戰性的系統設計要求，與光耦合器方法相比具有明顯的優勢。要在RS-485節點中實現出色的隔離信號和電源配置，就必須要有效應對小尺寸、低功耗、數據速率、EMI和物料成本等系統要求帶來的設計挑戰。光耦合器等傳統的分立式解決方案存在失效壽命方面的問題，而且光耦合器技術本身的物理特性決定了每通道隔離的功耗較高，業界就這些問題已有詳細論述。此外，光耦合器技術的成本會隨著數據速率提高而大幅度提高，制造復雜度也會隨著器件數量增加而提高。
關鍵字：
202410 ADI 隔離電源 RS-485
“工欲善其事，必先利其器”。科學史上的許多重大突破，往往源于新的觀測手段和測量技術的進步。在現代電子工業中，半導體器件作為核心組件，其性能和可靠性直接決定了最終產品的品質和功能，對這些器件進行精確全面的測試測量變得尤為重要。近日在行業重磅展會上，全球領先的半導體公司ADI在現場帶來了儀器儀表應用領域的一系列創新方案，如ADI儀器儀表事業部高級市場經理姜海濤所表示，這些板卡級方案以高精度、小型化以及易于集成的優勢，契合客戶痛點，是新時代電子測試測量的標桿樣本。激增的市場，如何滿足半導體自動化測試多樣化需求？
關鍵字：
半導體自動化測試 ADI 測試測量
電源管理IC通常包含稱為軟啟動的內置功能。軟啟動功能主要見于開關電源中，但也可見于線性電源(LDO)中，作用是在啟動期間以受控方式逐漸提高輸出電壓，從而限制沖擊電流，這有助于防止初始通電時電流或電壓突然激增。大多數開關電源都帶有軟啟動功能，該功能可以從外部調節或在內部設置。在某些情況下，IC支持軟啟動功能，但數據手冊中沒有提供軟啟動方程。本文闡述了各種軟啟動機制，并針對數據手冊未明確軟啟動方程的情況提供了評估和測量軟啟動時序的建議。此外，本文還為IC不包含軟啟動功能但設計需要該功能的情況提供了解決辦法。軟
關鍵字：
ADI 軟啟動時序
在宣揚工業4.0新成果和未來可能性的文章和視頻中，智能傳感器常能成為大家關注的焦點。傳感器是工廠車間的“耳目”，讓可編程邏輯控制器(PLC)洞察一切，而執行器（圖1）就像幕后的無名英雄，賦予指令以“筋肉”，幫助完成所有任務。對傳感器的過分關注可能是因為，許多人沒有意識到，讓執行器實現“智能化”可以為工廠管理人員帶來豐厚回報。這篇博文首先探討智能執行器的一些優勢，然后介紹一個參考設計，演示利用IO-Link實現實用智能工廠執行器與PLC通信的優勢。圖1 工廠車間的無名英雄——執行器，正在變得更加智能從機械控
關鍵字：
傳感器 執行器 智能工廠 ADI
設計多相位升壓轉換器時，簡單之處在于連接輸入電源和輸出電軌，以減小輸入/輸出濾波器的尺寸，并且降低其成本。難點則在于連接誤差放大器的輸出和相位控制器的反饋引腳，以確保實現平衡均流和正確的相位同步。這兩種信號對噪聲極其敏感，即使采用非常精細的布局，也會受到升壓轉換器應用中典型的尖峰電流和電壓變化影響。一些升壓控制器具備多相位功能，可以解決此問題，但很多都沒有。對于沒有多相位電路的控制器，LT8551 多相位升壓轉換器相位擴展器可以和主控制器的開關組件一同工作，并檢測其狀態，以此解決該問題。 LT8
關鍵字：
ADI 升壓轉換器
我們使用升壓轉換器，從低輸入電壓生成高輸出電壓，使用開關穩壓器和升壓拓撲可以輕松實現這種電壓轉換。但是，電壓增益本身存在限制。電壓增益是輸出電壓與輸入電壓的比值，如果從12 V輸入電壓生成24 V輸出電壓，電壓增益為2。以一個工業應用為例，需要從24 V電源電壓生成300 V輸出電壓，輸出電流為160 mA。圖1. 升壓轉換器電路。還可以使用占空比來表示電壓增益：占空比和電壓增益是升壓轉換器的主要參數，表示在每個周期中，開關S開啟的時長。電壓增益表示輸出電壓超出輸入電壓的比例（因數）。 為了生成
關鍵字：
ADI 升壓轉換器
在全球范圍內從內燃機汽車 (ICE) 轉向電動汽車 (EV) 的條件是相應的充電基礎設施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機可以在車輛閑置期間支持家庭充電，但長途旅行和服務行業需要更快的充電速度，以對標當前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度，需要同時改進電池技術和充電基礎設施。本指南論述了 60 kW 雙有源橋 (DAB) 轉換器的設計、開發和測試，該轉換器可同時滿足電動汽車快速充電機的隔離和調節需求。此外，該設計所選擇的拓撲結構使其能夠并聯，以實現高達 300 kW 的輸出功
關鍵字：
ADI 電動汽車
ADI公司的集成RS-485隔離型收發器產品組合提供良好的靈活性和性能，能夠滿足頗具挑戰性的系統設計要求，與光耦合器方法相比具有明顯的優勢。
關鍵字：
RS-485 隔離電源 ADI
然而，大型車輛(比如公共汽車)產生的排放量估計約占全球運輸排放量的三分之一。一輛牽引拖車，每年會產生200多噸二氧化碳(CO2)排放。根據美國環境保護局的數據，這幾乎是普通乘用車的40倍，據估計，普通乘用車每年產生4.6公噸二氧化碳。宇通是一家領先的大型商用車公司，已與ADI開展合作多年，以推進其運輸領域脫碳的目標。歷經30余年的發展，宇通作為全球最大的電動客車制造商，已將目光轉向其他類型的商用車，包括采用了ADI無線電池管理系統(wBMS)技術的新型電動牽引拖車。?目標將商業運輸脫碳、生產線效率及電動汽
關鍵字：
ADI
選擇合適的原電池可能需要在多個相互沖突的要求之間進行權衡。您希望電池容量足夠大，能夠在較長時間內為設備持續供電，并且輸出電壓范圍符合集成電路供電需求。通常，您會希望電池尺寸越小越好，以盡量縮小產品的整體尺寸。此外，還需要考慮成本、供貨情況和保質期。作為工程師的職責，我們還必須考慮設計決策對環境的影響。我們為產品選擇的電池最終可能會被丟進垃圾填埋場，一直堆放在那里很多年。為了幫助設計人員正確選型，我們將重點關注常用的堿性電池、鋰金屬電池、氧化銀電池和鋅空氣電池的化學組成，并評估它們在一次性心電圖(ECG)胸
關鍵字：
ADI 電池
本文專注探討SmartMesh與Bluetooth Low Energy（BLE）網狀網絡是工業狀態監測傳感器最適合的無線標準，其中介紹BLE低功耗藍牙、SmartMesh及Thread/ZigBee等無線標準，以及其在嚴苛工業射頻環境中的適用性，并列舉多項比較標準，包括功耗、可靠度、安全性及總體持有成本。SmartMesh時間同步機制造就出低功耗性能，而SmartMesh與BLE頻道跳頻機制則帶來更高的可靠度。一項針對SmartMesh的案例研究，總結出可靠度高達99.999996%。Analog De
關鍵字：
智能型 無線工業傳感器 ADI
組件電源（DPS）IC能夠彈性加載電壓、加載電流，為自動測試設備（ATE）提供動態測試能力。當負載電流在兩個可編程電流限值之間時，DPS IC為電壓源，并且在達到設定的電流限值時平穩轉換為精密電流源/灌電流。圖一為ADI新一代組件電源IC MAX32010的簡化框圖。開關FIMODE、FVMODE和FISLAVE MODE選擇不同的工作模式，例如：加載電壓（FV）、加載電流（FI）和FI Slave模式；開關HIZF和HIZM分別選擇MV （電壓測量）和MI （電流測量）模式。RANGE MUX與外部檢流
關鍵字：
自動測試設備 組件電源 ADI
本文是系列文章中的第一篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點分析電感問題。設計人員為了獲得各種優勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，往往會選擇超出推薦范圍的電感值。然而，選擇電感值過大或過小的元件都會導致意想不到的后果，可能會造成芯片嚴重損壞并降低效率。本文還將分析探討：如果不采取適當的措施，確保負載電流不會超過電感的最大飽和額定值，會出現什么情況。
關鍵字：
開關模式電源 ADI
本文簡要介紹了典型的數據采集系統及其核心元件。然后介紹 Analog Devices Inc 的數據采集 (DAQ) 模塊，該模塊集成了許多關鍵元件，可提供穩定的 18 位、2 兆次采樣每秒 (MS/s) 的性能。最后介紹評估板，幫助設計者熟悉該數據采集模塊及其使用。工業自動化和醫療保健系統的設計者正越來越多地采用先進的感測、探測以及圖像和視頻捕捉技術進行數字化和分析。然而，分析的好壞取決于輸入數據，而數據采集又依賴于高性能、高動態范圍、精確和穩定的信號調節和轉換塊。如使用分立式電路方
關鍵字：
ADI 分立元件 數據采集系統
摘要ADI公司A2B?總線的全新增強功能為數據和音頻傳輸與分發帶來新的發展。智能樓宇、大廳、房間或智能家居均可從新型收發器的眾多集成特性中獲益。新的A2B增強功能包括總線長度更長，可達300米，并且總線功率更高，可達50 W。本文重點介紹了這些增強功能如何幫助打造更復雜的系統。文中展示了一些應用示例，其中A2B總線可以幫助簡化布線架構，而涉及的硬件和軟件工作量非常少。引言A2B是一種雙向高帶寬數字音頻總線，能夠在很長的距離上（節點間的距離長達30 m，整個總線長度為300 m），使用一條2線式非屏蔽雙絞線
關鍵字：
A2B 音頻傳輸 ADI
adi介紹
您好，目前還沒有人創建詞條 adi!
歡迎您創建該詞條，闡述對 adi的理解，并與今后在此搜索 adi的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473