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主動短路 文章 最新資訊

技術(shù)干貨 | 利用主動短路技術(shù)將電動自行車安全提升到新高度

  • 引言電池供電的電動自行車和電動踏板車為傳統(tǒng)摩托車提供了一種可持續(xù)且環(huán)保的替代方案。許多電動自行車采用較大的 48V 或 36V 電池,在提供充足扭矩的同時支持以更低電流運行。然而,隨著市場對大功率電動自行車需求不斷增長,設計人員和制造商面臨著確保安全與可靠的重大設計挑戰(zhàn)。電動出行系統(tǒng)的核心架構(gòu)是低壓牽引逆變電機,可在正常騎行時輔助蹬踏,并在上坡時減輕騎行者負擔。通常位于車輪處的電機能將電能轉(zhuǎn)化為機械能,或?qū)C械能轉(zhuǎn)化為電能。后一種轉(zhuǎn)化方式可能以受控方式(再生制動)或非受控方式發(fā)生。當電機在非受控(滑行)情
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主動短路介紹

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