2019年華為推出了自研的鯤鵬920系列高性能處理器，服務器版最多64核，桌面版有4核及8核版。日前有消息稱華為已經開始提供消費級臺式機，不過這個消息遭到華為高級副總裁張順茂否認，他表示華為只提供鯤鵬芯片，華為不做整機。華為高級副總裁張順茂表示，華為確實為國產的臺式機提供芯片，型號為鯤鵬920s，但是華為沒有進軍政府公務機的打算，因為“華為只提供臺式機芯片，不做整機?！弊罱欢螘r間以來，基于華為鯤鵬處理器的多款臺式機付出水面，去年11月份太行220臺式機曝光，它使用了鯤鵬920處理器（實際為鯤鵬920s，
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據國外媒體報道，華為旗下的芯片公司海思半導體終于開始向除了華為之外的其他企業供應芯片了。此前，該公司只向華為提供芯片產品，但是在最近在深圳舉行的ELEXCON 2019年電子展期間，海思發布了第一款針對公開市場的4G通信芯片。
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這幾年，自動駕駛技術正處于快速發展中，而與之匹配的相關標準卻一直滯后于技術進步。建立并完善自動駕駛標準，對于推動行業發展顯得尤為重要。目前，由長安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經通過評審，預計2020年正式發布。不僅如此，與自動駕駛汽車定位相關的標準制定也已被提上日程。
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據外媒報道，華為發言人周一證實，印度政府已經決定，允許該公司參與該國5G網絡試驗。
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盡管微軟、美光兩家公司早前宣布獲得了美國商務部的許可，不過對華為智能手機業務來說，谷歌的GMS才是關鍵?，F在不能跟谷歌合作，華為將在2020年打造自己的HMS生態系統，取代谷歌GMS，而國內多家公司也會從中受益。華為HMS（Huawei Mobile Services）在2019年的8月份的HDC開發者大會上正式提出，它類似于谷歌的GMS移動服務，不過整體的功能更多，是華為終端云服務開放能力的合集，總計14項服務，包括9個基礎服務和5個增長服務，開發者只需集成HMS SDK即可使用華為的多個開放能力，包括
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今年10月31日國內三大運營商同步上線5G商用套餐，國內5G網絡消費者購買5G手機后在有5G信號覆蓋的區域，就能不換卡不換號直接體驗5G網絡。截至現在，短短的不到兩個月的時間，市面上可供消費者選購的5G手機款式已超過十多款。不過對許多消費者而言換體驗5G網絡，就必須更換手機和資費套餐，這樣的門檻相對還是較高?？赡墁F在很多朋友都是剛換非5G的新款手機不久，想要體驗5G網絡，就要在短期內淘汰掉新機再換支持5G的新機并不劃算。目前來看，前期5G手機普遍定價偏高，對于一些預算有限的朋友來說可能不會去考慮更換，有不
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目前谷歌仍然沒有對華為手機解禁GMS(谷歌移動服務)，這對于常用谷歌生態服務的海外消費者來說有點不習慣。
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12月24日消息，華為商城官方微博預告，華為智慧屏V75將于今天上午10:08正式發售，支付訂金100元可抵500元，到手價為12599元。華為智慧屏V75采用75英寸量子點LED屏，分辨率為3840×2160，刷新率達到了120Hz。官方介紹，120Hz刷新率結合MEMC動態畫面補償，減少拖影，運動畫面更清晰。同時它搭載聲波波束控制技術，通過聲波波束控制算法，將發散的聲波約束在智慧屏正前方并減小聲波的輻射角度，夜間不論是看劇還是賽事，都能自享其樂。而且它能智能識別空間結構，智慧屏發出聲波探測房間結構并接
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12月25日消息，華為基于鯤鵬的端到端4G/5G核心網網絡云軟硬件完成中國移動內外場測試驗收，其中IMS、EPC整機用戶容量相對網絡云一期有30%以上的提升。本次測試整體方案遵從中國移動NFV/SDN技術標準“三層一域”架構：硬件采用ARM服務器替代x86服務器，采用基于ARM的分布式存儲，對虛擬層、MANO、VNF進行ARM適配調優，引入SDN實現站點組網。此次測試采用了鯤鵬920處理器，鯤鵬920是華為自研的一顆基于ARM架構的7nm服務器處理器，專為大數據處理以及分布式存儲等應用而設計。鯤鵬920內
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近日，華為HMS（Huawei Mobile Service，包含了電話、短信、郵件等一系列手機基礎APP的華為移動服務）已經在國內開啟眾測。
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日前，“智無止境馭車有道——2019年比亞迪技術體驗創享會”在廣州匯華希爾頓逸林酒店盛大舉辦。在這場年度汽車智能網聯行業的盛會上，比亞迪DiLink與華為錢包聯合發布了手機NFC車鑰匙，并用宋Pro現場演繹了手機NFC車鑰匙的使用場景，充分展現了比亞迪DiLink在智慧出行領域的強大創新實力。
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即便今年外界環境不利于華為，但他們的手機出貨量并沒有因此受到影響，這確實是不容易的。
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據frandroid消息，目前臺積電正在積極備戰5nm，華為已經在考慮將5nm工藝用在其下一代旗艦芯片——麒麟1020上，預計明年第三季度上市。
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12月20日，比亞迪將在廣州舉辦技術體驗創享會。屆時，比亞迪DiLink將攜手華為錢包發布發布手機NFC車鑰匙，手機沒電也能解鎖汽車。據悉，該功能將隨比亞迪宋Pro新款車型上線，比亞迪車主激活車鑰匙功能后，通過在汽車左前后視鏡刷華為/榮耀手機來解鎖、閉鎖車輛。在安全上面，車鑰匙的NFC功能遵循全球車聯網聯盟CCC規范，將密鑰和算法邏輯保存在手機芯片中，不會被任何第三方應用訪問，用戶無需擔心被復制或暴力破解。NFC車鑰匙功能上線后，也將支持華為錢包“智閃卡”功能，該功能通過AI結合，使手機NFC實現了智能識
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安卓版安兔兔評測V8版本新增了網絡測速功能，可對手機現有移動、Wi-Fi網絡環境進行下載、上傳速度測試，同時給出延遲和丟包數據。今天，安兔兔公布了2019年11月份也是其首個網速測試報告。同型號手機測試900臺以上即可上榜，結果是每款機型的平均下載速度排序，測試環境分為移動網絡、Wi-Fi網絡，分別代表該機型在兩種網絡條件下的網速情況。同時列出的還有平均下載速度、延遲(ms)、最大下載/上傳速度，其中最大速度僅代表參與測試的機型在安兔兔平臺跑出的最大值。移動網絡網速排行上，華為Mate 30 Pro 5G
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