- 近日網上有媒體曝出消息稱，全球領先的信息與通信技術(ICT)解決方案供應商華為，正在與清華大學展開深度技術合作，目前在華為曼卡科技園進行自動駕駛的相關測試工作，并且貼出了一款測試車型的諜報圖。
從圖片中可以看出該款試驗車型比較簡陋，在車輛前方設置有一塊疑似顯示屏的設備，而車輛后方豎起的柱狀物體也疑似是與通信相關的硬件設備，于是“一石激起千層浪”華為參與無人駕駛汽車研發的消息開始在網絡上瘋傳，同樣也引起了相關行業從業人員的熱議。
然而拋開新聞中試驗車的真實性不表，
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華為 無人駕駛
- 根據國際移動通信標準組織3GPP對5G推動時間規劃，2017年5G推進將進入R15工作項目階段，即進行5G網絡實驗和早期部署。隨后的重點工作是進入非常關鍵的新空口標準爭奪。
所謂空口，指的是移動終端到基站之間的連接協議，是移動通信標準中一個至關重要的標準。3G時代空口編碼技術為CDMA，4G時代技術為OFDM。5G時代采用誰家的技術?3GPP 5G規范的第一版計劃于2017/2018年公布，屆時，圍繞5G新空口標準，高通、華為、愛立信等巨頭必將有一番爭奪。
2月22日，高通中國區董事長孟璞
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5G 華為
- 有眼尖的濱江小伙伴2月25日上午看到華為總裁任正非低調地出現在了華為杭州研究所。與其同行的還有華為的最強班底：輪值CEO徐直軍、企業云總裁楊瑞凱、華為企業BG中國區總裁蔡英華，以及中國區副總裁強華。
那么，任正非此番來行為何事呢?據悉，他主要目的是和浙江省政府簽署戰略合作協議。
在這份框架協議中，華為和浙江合作內容主要有三：一是在浙江投資建設“華為全球培訓中心”，每年來自全球170多個國家的高端人才都會來杭參加培訓;二是升級華為杭州研究所，打造成全球計算研發中心，加
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- 2月26日消息 昨天華為管理微信公眾號發布了一篇名為《任總在消費者BG年度大會上的講話》的文章。講話中任正非闡述了消費者業務對最佳用戶體驗關注不夠以及無價值的盲目創新的問題。
另外，任正非還提出了允許“一國一策”，不同地區、不同國家要創新不同國家的經營模式以及向優秀廠家學習優秀之處，善于借用華為大平臺優勢，合作共贏等建議。其中還表示要在在利潤和服務水平上超越蘋果，而不是銷售臺數。比如三年內，服務水平趕上蘋果，利潤率趕上OPPO/vivo。
講話原
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- 2月26日晚間消息，剛剛華為正式在巴塞羅那推出新品華為P10及P10 Plus。新機擁有整體感更強的機身正面、時尚感更強的新配色(藍和綠)、更好的徠卡雙攝、機身防水等特性。
整體硬件方面，華為P10采用5.1寸1080P分辨率屏(P10 Plus為5.5寸2K分辨率)，基本硬件組合為麒麟960 八核處理器+6GB RAM+64/128GB ROM;后置主鏡頭為1200萬像素彩色+2000萬像素黑白的徠卡雙攝鏡頭，Plus版本還引入了Summilux徠卡高端鏡頭，擁有F1.8大光圈;其他方面華為P
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- 基于英國ARM控股公司提供的授權和設計方案，全球許多企業能夠很簡單進行自有手機應用處理器開發。日前，中國手機廠商小米傳出將會在新手機中采用自家處理器的消息，不過據業內媒體分析，這將是小米一個頗具風險的舉動，按照小米目前發貨量，尚未達到自行設計處理器的規模門檻。
迄今為止，全球有一大批手機公司從ARM公司獲得了授權，進行ARM架構應用處理器的設計，其中包括三星電子、華為、蘋果等。在設計工作完成之后，手機廠商又可以委托三星電子半導體事業部、臺積電等純代工企業，生產出實際芯片。
據報道，預計在三
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- 最近，杜女士想給母親買一個與自己同款的國產新手機，上網一看卻發現，過了個年手機就漲價了。漲價雖然不算多，但杜女士挺困惑：“從來只聽說手機降價的，遇到漲價還真是頭一回。”
新年伊始，不少國產品牌手機都悄悄漲了價，互聯網手機也都調高了電商渠道的價格。華為、魅族、小米、樂視等手機品牌不止一款型號上調了售價，漲價幅度從幾十元到小幾百元不等。國產手機紛紛漲價到底為何?
安全質量要求提高、元器件等成本上升是主因
“確實，這是國產智能手機近幾年快速發展過程中的首
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- 離深圳市區10公里左右的車程，華為在龍崗天安云谷租下了一棟寫字樓。這是華為全球消費者業務中心的調控中心，關于手機業務的重大決策大多是在這里做出的。
幾年前，任正非在這一聲令下，要讓手機往高利潤和高端方向前進，華為千軍萬馬開始調頭沖向這一目標。
跟想象中不同的是，龍崗天安云谷的辦公室里并沒有密密麻麻擠滿人，相反，辦公桌總會有一些空著的工位。
“他們都去海外出差了。”一旁的員工對界面新聞記者說，“今天坐在你對面談笑風生的同事，說不定明天就在上萬公里之外
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- 去年高通和華為5G編碼之爭曾引發廣泛關注。在5G另一個非常關鍵的新空口標準上，高通和華為同一天先后完成了基于國際移動通信標準化組織(3GPP)5G新空口(5GNR)標準工作的5G連接。
2月22日，高通先發布聲明宣布成功完成其首個基于3GPP 5G新空口(5G NR)標準工作的5G連接，5G新空口有望成為全球5G標準。
隨后，中國5G標準推進組發布信息稱，近日華為在北京懷柔外場測試環境，率先開展了3.5GHz 5G新空口下外場性能測試和與儀表/芯片企業的互通對接測試。
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- 技術差了好幾代，海思從推出第一款芯片K 3到推出完美的麒麟920也花了5年多時間，國產還需努力。
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- 雖然“華為造車”仍舊是個未解之謎，但可以肯定的是，這家公司已經開始了無人駕駛汽車方面的研究。
2月21日，據報道，相關行業人士透露華為目前正在進行無人駕駛汽車項目研究，并且與知名高校清華大學進行了深度技術合作。相關資料還曝光了二者共同開發的無人車雛形。
據悉，這款無人車還在雛形階段，外觀簡陋，采用四輪驅動。目前在華為的曼卡科技園進行自動駕駛測試，可以完成自動避讓行人、繞行障礙以及自動泊車等操作。而關于傳感器的使用以及自動駕駛系統的細節還不得而知。
到目前為止，
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- 眼見著從去年下半年開始直到今年年初，各種藍軍的機關大佬內部炮轟的文章、overpay、提前退休，不續約、熵減等等，心里一直有些話不吐不快。小弟我在華為純粹一介草民，資歷尚淺，不過在機關和海外都待過數年，對機關和一線的生態都有一些了解。
首先申明，我不是既得利益者，入職短短5載，職級低，股票和TUP基本也可以忽略不計?？梢哉f我是一個還未在華為享受到利益，但是已經基本認同華為文化和制度的基層員工，愿意在未來的日子里奮斗，為華為的偉大藍圖貢獻綿薄之力(當然是公司不裁我的情況下)。我是社招入職的，認同華
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- 十年磨礪，終見真章。沒有華為在TD-LTE技術與應用上的突破，也許我們就不會看到華為麒麟處理器在今天取得的優異戰績。
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- 20年，從前臺接待員到華為CFO，世人只知她叫孟晚舟，不知她是任正非的女兒
在華為人的眼中，孟晚舟待人隨和，毫無老板女兒的架子。但于外界而言，和任正非一樣，孟晚舟低調、神秘。
“當姚老師(經濟學教授姚洋)和我問任先生，覺得華為成功的核心點是什么?他回答說：還是財務體系和人力資源體系。”
2016年歲末，中國著名企業文化與戰略專家陳春花曾與任正非交流并解密華為的立業之本時，任正非如是回答。
外界普遍認為，華為之所以能夠成功，越來越嚴格、規范的財務管理功不可
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- 春節剛過去沒多久，華為的裁員傳聞又出現了。
從上周開始，有關“華為開始‘清理’34歲以上的職員”的傳聞開始在知乎等網站上出現。這些傳聞引用了華為內部論壇“心聲社區”上的一些討論，稱“華為中國區開始集中清理34歲以上的交付工程維護人員，去向是海外部門;研發開始集中清退40歲以上的老員工，直接宣布辭退或者不續約”。
隨后，華為方面于2月14日對外否認了這一說法的真實性。華為相關負責人也對界面新聞記者
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