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臺(tái)積電供貨生變后華為將如何騰挪破局？

　　7月16日，臺(tái)積電在二季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上稱，臺(tái)積電將完全遵守所有規(guī)定，目前沒(méi)有計(jì)劃在9月14日后繼續(xù)供貨華為。　　按照美國(guó)對(duì)華為的制裁新規(guī)，2020年9月15日之后，如果晶圓代工廠采用了美國(guó)商務(wù)管制清單（CCL）上的設(shè)備與技術(shù)，在為華為生產(chǎn)芯片之前，必須獲得美國(guó)政府許可。不過(guò)，美國(guó)當(dāng)時(shí)給出了一個(gè)120天的緩沖期，即只要在5月15日及之前已經(jīng)開始生產(chǎn)的，還可以繼續(xù)向華為出口和發(fā)貨。　　而在這120天緩沖期間，7月15日也是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此前，臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音曾在股東大會(huì)上回應(yīng)說(shuō)，從5月15日算起的60天
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臺(tái)積電Q2凈利增81% 未計(jì)劃9月14日后給華為繼續(xù)供貨

7月16日，晶圓代工巨頭臺(tái)積電公布了二季度業(yè)績(jī)。對(duì)于備受關(guān)注的華為問(wèn)題，臺(tái)積電高管表示，公司未計(jì)劃在9月14日之后給華為繼續(xù)供貨。今年5月15日，美國(guó)商務(wù)部針對(duì)華為推出了嚴(yán)厲的新管制措施，為華為生產(chǎn)芯片的制造企業(yè)（比如臺(tái)積電），在生產(chǎn)華為設(shè)計(jì)的芯片前都需要獲得美國(guó)政府許可，緩沖時(shí)間為120天，也就是9月14日到期。具體業(yè)績(jī)方面，2020年Q2，臺(tái)積電營(yíng)收達(dá)3106.99億新臺(tái)幣（約103.8億美元），同比增長(zhǎng)28.9%。4月、5月、6月營(yíng)收分別為960.02億新臺(tái)幣、938.19億新臺(tái)幣、1208.78億
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臺(tái)積電Q2凈利增81% 未計(jì)劃9月14日后給華為繼續(xù)供貨

7月16日，晶圓代工巨頭臺(tái)積電公布了二季度業(yè)績(jī)。對(duì)于備受關(guān)注的華為問(wèn)題，臺(tái)積電高管表示，公司未計(jì)劃在9月14日之后給華為繼續(xù)供貨。今年5月15日，美國(guó)商務(wù)部針對(duì)華為推出了嚴(yán)厲的新管制措施，為華為生產(chǎn)芯片的制造企業(yè)（比如臺(tái)積電），在生產(chǎn)華為設(shè)計(jì)的芯片前都需要獲得美國(guó)政府許可，緩沖時(shí)間為120天，也就是9月14日到期。具體業(yè)績(jī)方面，2020年Q2，臺(tái)積電營(yíng)收達(dá)3106.99億新臺(tái)幣（約103.8億美元），同比增長(zhǎng)28.9%。4月、5月、6月營(yíng)收分別為960.02億新臺(tái)幣、938.19億新臺(tái)幣、1208.78億
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華為CloudEngine S12700E以評(píng)分第一榮獲F&S全球技術(shù)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)力大獎(jiǎng)

近日，華為園區(qū)網(wǎng)絡(luò)核心交換機(jī)CloudEngine S12700E榮獲2020年Frost & Sullivan（簡(jiǎn)稱F&S ）頒發(fā)的全球技術(shù)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)力大獎(jiǎng)，成為獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的全球首款園區(qū)交換機(jī)產(chǎn)品。華為本次在Frost & Sullivan獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)比中以總分9.6分（滿分10分）排名第一。Frost & Sullivan是全球知名咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，基于技術(shù)領(lǐng)先和客戶體驗(yàn)兩個(gè)維度對(duì)不同供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行綜合評(píng)比，并頒發(fā)年度“全球技術(shù)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)力大獎(jiǎng)”以表彰在領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)創(chuàng)
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臺(tái)積電已向美提交意見：希望緩沖期滿后繼續(xù)向華為供貨

　　（文/觀察者網(wǎng) 一鳴）7月12日，據(jù)臺(tái)媒鉅亨網(wǎng)報(bào)道，芯片代工龍頭臺(tái)積電已經(jīng)向美國(guó)政府遞交意見書，希望能在美國(guó)針對(duì)華為的禁令120天寬限期滿之后，可繼續(xù)為華為供貨。　　今年5月15日，美國(guó)商務(wù)部公布了針對(duì)華為的最新禁令。根據(jù)該禁令，任何企業(yè)供貨含有美國(guó)技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品給華為，須先取得美國(guó)政府的出口許可。　　不過(guò)，該禁令公布后有120天的緩沖期。緩沖期的前60天是美國(guó)政府搜集各方意見的期限，企業(yè)最晚可在7月14日前提交意見。　　禁令下，華為及其關(guān)聯(lián)公司將不能使用美國(guó)的軟件和技術(shù)設(shè)計(jì)芯片，也不能利
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華為回應(yīng)“英國(guó)禁用決定”：可能會(huì)讓英國(guó)落入數(shù)字發(fā)展的慢車道

【TechWeb】7月15日消息，昨日晚間，英國(guó)文化大臣奧利弗·道登宣布，英國(guó)已決定停止在5G建設(shè)中使用華為設(shè)備。有外媒報(bào)道稱，英國(guó)政府將從 2020 年 12 月 31 日起停止購(gòu)買新的華為設(shè)備，同時(shí)，英國(guó) 5G 網(wǎng)絡(luò)中目前所使用的華為設(shè)備須在 2027 年前拆除。英國(guó)數(shù)字化、文化、媒體與體育大臣道登在議會(huì)講話中表示，禁止采購(gòu)新的華為5G設(shè)備、將華為從英國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)中徹底移除的決定，將使英國(guó)的5G建設(shè)進(jìn)度耽
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英國(guó)宣布最終決定：停止在5G建設(shè)中使用華為設(shè)備

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引外媒報(bào)道，英國(guó)剛剛宣布，已決定停止在5G建設(shè)中使用華為設(shè)備。據(jù)悉，英國(guó)政府將從2020年12月31日起停止購(gòu)買新的華為設(shè)備。此外，英國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)中目前所使用的華為設(shè)備須在2027年前拆除。今年1月，英國(guó)政府宣布允許華為有限度參與英國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但隨后“變卦”。英國(guó)媒體此前報(bào)道認(rèn)為，將華為所有技術(shù)從英國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中移除是“不可能的”，原因在于耗費(fèi)巨大，且目前諾基亞和愛立信的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要替代華為并不太現(xiàn)實(shí)。一些英國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商認(rèn)為，即便英國(guó)政府不允許華為在5G建設(shè)中保留“長(zhǎng)期角色”，也不應(yīng)該將其“迅速刪
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深網(wǎng)丨首款5G汽車上市，華為會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)造車的巨頭？

華為研究汽車比蘋果晚半年左右，內(nèi)部為造不造車糾結(jié)過(guò)很久，少壯派大多支持造車，最后是任正非拍板決定不造車。作者：馬圓圓編輯：康曉出品|深網(wǎng)·騰訊新聞小滿工作室華為在汽車領(lǐng)域的布局終于有了實(shí)質(zhì)性成果。7月12日，全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型——比亞迪漢正式上市。為了突顯這次合作的重要性，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)掌舵者余承東親自為新車發(fā)布站臺(tái)。幾天前，余承東體驗(yàn)了這臺(tái)以中國(guó)古代王朝命名的新能源轎車，當(dāng)時(shí)坐副駕駛講解的是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。比亞迪漢采用了華為HiCar、5G通信模組
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華為再投資半導(dǎo)體公司

工商信息顯示，華為旗下哈勃科技投資有限公司近日再新增一家對(duì)外投資——蘇州東微半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東微半導(dǎo)體”）。東微半導(dǎo)體成立于2008年，注冊(cè)資本4578.22萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括半導(dǎo)體器件、集成電路、芯片、半導(dǎo)體耗材、電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售、進(jìn)出口業(yè)務(wù)及相關(guān)技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)等，擁有多項(xiàng)功率半導(dǎo)體核心專利，核心產(chǎn)品為中低高壓功率器件。其官網(wǎng)顯示，2013年下半年，東微半導(dǎo)體原創(chuàng)的半浮柵器件的技術(shù)論文在美國(guó)《科學(xué)》期刊上發(fā)表，標(biāo)志著首次國(guó)內(nèi)科學(xué)家在半導(dǎo)體核心技術(shù)方向獲得的重大突破。2016年?yáng)|微
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已向美方遞交意見書！臺(tái)積電、高通能否恢復(fù)對(duì)華為供貨？

據(jù)鉅亨網(wǎng)報(bào)道稱，晶圓代工龍頭臺(tái)積電已經(jīng)向美國(guó)政府遞交意見書，希望在美國(guó)針對(duì)華為禁令的120天的寬限期之后，能夠繼續(xù)為華為代工芯片。另外，據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，高通也已經(jīng)向美國(guó)政府遞交了繼續(xù)向華為供貨的申請(qǐng)。今年5月15日，美國(guó)政府公布了針對(duì)華為的最新禁令。根據(jù)該禁令，只要是華為設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體，是美國(guó)商業(yè)控制清單上的軟件（比如EDA軟件）和技術(shù)的直接產(chǎn)品，或者是美國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備的直接產(chǎn)品，在交付給華為及其關(guān)聯(lián)公司之前都必需要得到美國(guó)的許可證。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有美國(guó)的許可證，華為及其關(guān)聯(lián)公司將不能使用美國(guó)的軟件和技術(shù)設(shè)計(jì)
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傳華為請(qǐng)求會(huì)見英國(guó)首相力勸5G建設(shè)暫不禁用

網(wǎng)易科技訊 7月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，華為已要求與英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)會(huì)面以達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，希望推遲該國(guó)從5G網(wǎng)絡(luò)中移除華為的時(shí)間。據(jù)悉，華為正尋求將其從英國(guó)5G電信網(wǎng)絡(luò)中移除的時(shí)間推遲到2025年6月選舉之后，因?yàn)轭A(yù)計(jì)新政府可能會(huì)推翻上述決定。作為回報(bào)，華為承諾將在英國(guó)維護(hù)其老款設(shè)備，這些設(shè)備也用于2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)。今年1月，英國(guó)允許華為在其未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮有限的作用。但自那以后，英國(guó)官員們表示，美國(guó)對(duì)華為實(shí)施制裁意味著它可能不再是可靠的供應(yīng)商。約翰遜面臨著來(lái)自美國(guó)
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華為66W快充頭通過(guò)認(rèn)證：Mate40系列將有望首發(fā)

作為全球最大的手機(jī)廠商之一，華為的每一款代表性旗艦在發(fā)布前的一絲一毫消息都備受外界關(guān)注，根據(jù)此前外媒透露的消息顯示，華為有望在今年國(guó)慶節(jié)期間推出全新的Mate 40系列旗艦，雖然距離新機(jī)亮相還有較長(zhǎng)一段時(shí)間，但這段時(shí)間以來(lái)關(guān)于該機(jī)的爆料已越來(lái)越豐富。現(xiàn)在有最新消息，近日華為一款最高功率66W的充電器通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心認(rèn)證，不出意外的話該充電器將適配Mate 40系列。根據(jù)此前曝光的消息，全新的Mate40系列可能會(huì)用上更高功率的快充方案，而近日從媒體最新曬出的信息來(lái)看，一款全新的充電器通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)
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傳臺(tái)積電向美遞意見書：力爭(zhēng)為華為繼續(xù)供貨

7月12日消息據(jù)臺(tái)媒鉅亨網(wǎng)報(bào)道，市場(chǎng)消息稱臺(tái)積電已向美方提交意見書，力爭(zhēng)寬限期后可持續(xù)為華為供貨，臺(tái)積電則不評(píng)論相關(guān)事宜。據(jù)美國(guó)商務(wù)部5月公布的華為禁令，美方要求任何企業(yè)供貨含有美國(guó)技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品給華為，須先取得美國(guó)政府的出口許可，商務(wù)部公布后有120天的寬限期，寬限期前60天，則是美國(guó)政府搜集各方意見，及企業(yè)法規(guī)解釋的期間，企業(yè)最晚可在7月14日前提交意見，7月14日后，才是向美國(guó)政府申請(qǐng)?jiān)S可的階段。報(bào)道稱，由于華為占臺(tái)積電營(yíng)收比重近15 %，更是先進(jìn)制程重要客戶之一，比重僅次蘋果，臺(tái)積電
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聯(lián)發(fā)科6月營(yíng)收創(chuàng)4年來(lái)最高，未來(lái)華為或大量采購(gòu)

日前，聯(lián)發(fā)科披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該芯片企業(yè)6月份營(yíng)收達(dá)252.79億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)20.99%，該增速環(huán)比提升近7個(gè)百分點(diǎn)；上半年總營(yíng)收為1284.66億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)12.4％。觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，聯(lián)發(fā)科今年6月營(yíng)收規(guī)模創(chuàng)下自2016年9月以來(lái)單月最高。聯(lián)發(fā)科網(wǎng)站截圖作為一家無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，聯(lián)發(fā)科目前已推出天璣1000、天璣800等系列5G手機(jī)芯片。小米、OPPO、vivo等品牌均已推出采用天璣系列5G芯片的手機(jī)。值得一提的是，今年3月，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍曾表示，美國(guó)新一輪打壓下，華為海思芯片可能
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華為申請(qǐng)電動(dòng)車充放電專利：電池并聯(lián)放電串聯(lián)充電

鞭牛士 7月12日消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一為：用于電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法。申請(qǐng)日為 2018 年 3 月 18 日，申請(qǐng)公布日為 2020 年 7 月 10 日。該專利摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種用于電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法，在驅(qū)動(dòng)電路處于放電階段時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以并聯(lián)連接，以為電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在驅(qū)動(dòng)電路處于充電階段時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以串聯(lián)連接，使得充電設(shè)備可以采用高電壓
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華為介紹

　華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案，使最終用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過(guò)任何終端享受一致的通信體驗(yàn)，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家，服務(wù)全球運(yùn)營(yíng)商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。　　2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]