華為文章最新資訊

華為發(fā)力AI，寒武紀很受傷？

　　10月10日，華為的全聯(lián)接2018大會在AI界刷屏，也讓華為供應商——芯片設計公司寒武紀引來了不少議論。這次大會上，華為首次對外系統(tǒng)闡述其AI戰(zhàn)略，推出了全棧全場景AI解決方案和算力超群的昇騰910、昇騰310兩款AI芯片。　　處于議論另一端的寒武紀，一直致力于提供終端AI處理器IP和云端智能芯片，這與華為如今發(fā)布的AI戰(zhàn)略想要瞄準的市場有一定程度的重合，華為建立在完全自制的AI計算架構上的昇騰方案，同樣采用云+端的策略。而寒武紀此前也為華為麒麟970芯片提供NPU(神經網絡單元)當中的AI核心架構，
關鍵字：華為 AI 寒武紀

小米PK華為：智能家居這場戰(zhàn)爭誰能笑到最后

　　有人的地方就有江湖，有了江湖則需要領路人。小米曾自稱是國內最大的IoT企業(yè)，其利用產品的高性價比獲取了大量粉絲;而華為則霸了全球通訊技術的首座，以技術稱王。一場性價比與技術的廝殺，小米和華為智能家居的霸主搶奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。　　不可否認的是，小米的智能家居生態(tài)鏈經過3年的積累，已經形成了一套自研、自產、自銷的完整體系，據了解小米接入生態(tài)鏈的硬件已經高達6000萬臺。而后來者華為，則試圖以路由器為中心，通過打通家電廠家之間的壁壘，以此進行新一輪的滲透。企業(yè)各自為戰(zhàn)，在自己擅長的領域各自發(fā)揮。　核心競爭力PK
關鍵字：小米華為智能家居

華為的人工智能方法論

　　“外界一直在傳華為在研發(fā)AI芯片，今天我要告訴大家：這是事實!”華為輪值董事長徐直軍如是說。　　為期三天的2018華為全聯(lián)接大會上，徐直軍用一種別開生面的方式正式公布了華為的人工智能戰(zhàn)略，并在三天的會議中圍繞華為“有什么”、“做什么”、“怎么做”的邏輯全面梳理了華為切入人工智能的思路。　　為什么要做人工智能，華為的答案很直接：“AI太重要了”。除了一場以AI為核心的全聯(lián)接大會，華為在2017年底就為人工智能改變了集團的使命愿景。只是相比于互聯(lián)網玩家和創(chuàng)業(yè)者，華為人工智能戰(zhàn)略的出爐似乎晚了一些，卻也不乏
關鍵字：華為人工智能

華為的優(yōu)勢，就是自家的各種自研芯片

從面向運營商的行業(yè)跨入互聯(lián)網領域，再到知名企業(yè)，得益于華為在自研技術和芯片上的創(chuàng)新。
關鍵字：華為芯片

華為正式宣布與奧迪合作：車聯(lián)網或成華為未來戰(zhàn)略重點？

　　今日，華為中國官微發(fā)文表示，2018年華為全聯(lián)接大會期間，華為與奧迪正式宣布了雙方在智能網聯(lián)汽車領域的合作計劃，并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。奧迪中國執(zhí)行副總裁Saad Metz表示：“我們致力于高度自動駕駛功能和面向未來的車輛-基礎設施(V2I)通信技術的聯(lián)合開發(fā)，奧迪是高度自動駕駛領域的技術領導者之一，期待與華為加強合作。”　　早在今年7月10日，華為與德國汽車制造公司奧迪在柏林簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，將聯(lián)合發(fā)展智能車聯(lián)網。此次合作積極響應了中德總理共同發(fā)起的兩國企業(yè)廣泛合作的倡議。　
關鍵字：華為奧迪車聯(lián)網

華為發(fā)布重磅AI戰(zhàn)略，AI芯片算力超谷歌英偉達

　　10月10日，2018華為全連接大會上，華為輪值董事長徐直軍直接發(fā)布華為AI戰(zhàn)略、華為AI全棧全場景解決方案、2款華為AI芯片。　　其中，華為的AI戰(zhàn)略包括投資基礎研究、打造打造全棧方案、投資開放生態(tài)和人才培養(yǎng)等，并為此發(fā)布了華為全棧全場景AI解決方案，以為大家充裕的、經濟的算力資源，以及簡單易用、高效率、全流程的AI平臺。　　芯片方面，大家早就在“劇透”的華為“達芬奇”計劃真的來了。　　華為正式發(fā)布的兩款AI芯片是采用7nm工藝制程的昇騰910，以及12nm工藝制程的昇騰310。　　徐直軍表示，昇騰
關鍵字：華為 AI 芯片

華為AI芯片的前路并非一片坦途

華為目前推出的AI芯片昇騰系列強調在性能方面已大幅超越NVIDIA，這是值得可喜可賀的事情，不過這僅僅是起始的第一步，它要在AI行業(yè)與NVIDIA競爭還需要經過許多努力才能獲得行業(yè)的認可。
關鍵字：華為 AI 芯片

巨頭爭奪人工智能時代制高點，華為AI芯片能否超車？

面對巨頭們爭相搶奪人工智能制高點，并相繼推出AI芯片，在這一場芯片之爭中，如今依然是英特爾主導，英偉達快速崛起，國內華為、阿里巴巴等巨頭也紛紛進入AI芯片領域，希望作為財大氣粗、敢投入、敢做的華為和阿里能為芯片產業(yè)做出貢獻。
關鍵字：人工智能華為 AI

華為高管：拒絕開放麒麟芯片是正確的決策

　　華為消費者業(yè)務集團高級產品總監(jiān)BrodyJi近日解釋，為什么華為不允許任何其他制造商在任何沒有華為品牌的智能手機上使用其麒麟芯片。他表示：“對于華為而言，麒麟不是一項業(yè)務，而是一種產品或技術，可以作為我們與競爭對手智能手機品牌的競爭優(yōu)勢。”　　專門負責制造麒麟SoC的公司是華為公司2004年成立的HiSilicon(海思)公司。現(xiàn)在的海思麒麟芯片，儼然已經成為蘋果A系列及高通驍龍系列處理器芯片的有力競爭者。盡管在華為在通信方面已經非常出色，僅僅是5G電信設備就讓華為獲得了可觀的收入，但是進軍智能手機的
關鍵字：華為芯片

快充還不夠？曝華為將鋰電池發(fā)明專利應用于手機實現(xiàn)超級快充

　　近日，據業(yè)內媒體曝光，華為在國家知識產權局申請了一項鋰電池的發(fā)明專利。通過這項專利，華為能夠有效增快電池充電速度，并且應用到新手機上面。　　早在之前，就有消息爆料華為Mate20系列將會搭載Super Charge 2.0，將會為華為Mate20系列帶來更快的充電速度。而此次華為的鋰電池專利將會逐漸應用到旗下手機，目前并不知道兩者之間是不是有所關聯(lián)。　　但從華為Mate20系列發(fā)布會在即的情況來看，華為這次的專利技術很有可能將會應用在后續(xù)機型上面。華為這次的鋰電池專利主要是針對鋰電池的材質進行改善，加
關鍵字：華為鋰電池

對于做5G，華為是認真的！

　　富爾頓的汽船改寫了近代交通的格局，從那一刻開始，地球在我們腳下開始變小。　　移動通信技術改變了溝通方式，不僅讓我們實現(xiàn)了人與人隨時隨地溝通，也開啟了一個萬物互聯(lián)的智能時代。　　每當大變革來臨，總有一種力量激勵我們勇?lián)厝危I時代前行。　　2018年6月14日，3GPP全會批準了5G NR獨立組網標準，加之去年12月完成的非獨立組網NR標準，5G至此已確立第一階段全功能標準，這也意味著5G產業(yè)已經進入全面沖刺的新階段。　　在這5G噴薄欲出的時代，全行業(yè)都面臨著數(shù)字化變革，人類社會也將因此而發(fā)生巨變。在
關鍵字：華為 5G

華為麒麟處理器不給友商原因終于暴露了

　　2004年10月，海思半導體有限公司成立，該公司的前身是1991年成立的華為集成電路設計中心。我們熟悉的麒麟處理器就是由海思研發(fā)出來的，不過目前麒麟處理器只供華為和榮耀手機使用，并不給第三方手機廠商供貨。　　今年中興事件后，就有不少人提出疑問，為什么同為中國企業(yè)，華為不給中興提供麒麟處理器?近日華為消費者業(yè)務集團高級產品總監(jiān)Brody Ji正式回應了這樣的問題，他稱“對于華為而言，麒麟不是一項業(yè)務，而是一種產品或技術，可以作為我們與競爭對手智能手機品牌的競爭優(yōu)勢”。　　簡單來講，就是華為想憑借著麒麟處
關鍵字：華為麒麟處理器

華為5G設備加拿大解禁未來暢行無阻

　　據外媒報道，加拿大網絡安全高層表示，渥太華有信心有足夠的安全措施來應對中國黑客或間諜的風險，并否認有必要效仿美國和澳大利亞—排除中國電信巨頭華為參與下一代5G網絡建設。　　渥太華加拿大網絡安全中心的新負責人Scott Jones表示，渥太華擁有一套健全的測試華為設備和軟件的系統(tǒng)，以防止安全漏洞—他認為這一系統(tǒng)優(yōu)于加拿大一些盟國的系統(tǒng)。　　Jones上周末對下議院公共安全和國家安全委員會表示：“我們與電信供應商的關系非常密切，坦率地說，這與其它大多數(shù)國家不同。”“我們有一個項目，它非常深入地致力于增加更
關鍵字：華為 5G

可穿戴市場老對手相遇：華米VS華為

吊打蘋果的華米，不知道有沒有意識到，小米在手機市場上的老對手—華為，在可穿戴設備市場上的地位也在不斷提升，相對于蘋果來說，這才是他真正的對手。
關鍵字：可穿戴華米華為

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華為介紹

　華為是全球領先的電信解決方案供應商。華為技術有限公司的業(yè)務涵蓋了移動、寬帶、IP、光網絡、電信增值業(yè)務和終端等領域，致力于提供全IP融合解決方案，使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗，豐富人們的溝通與生活。華為的經營領域目前，華為的產品和解決方案已經應用于全球100多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。　　2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細 ]