- 設計了一種壓力傳感器在一個壓力敏感芯體內部封裝兩個獨立的壓力電橋實時測量壓力，經過放大電路處理輸出標準信號，每組測量電橋搭配一套處理電路，互不干擾。該設計代替了兩臺傳感器工作，大幅節省了空間，同時采用高溫元 件，保證產品能在高溫（200℃）環境下正常工作。
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發動機 壓力傳感器 雙冗余 高溫 202212
- 雙冗余CAN總線模塊的設計與實現, 摘要：為滿足惡劣環境下計算機系統的高可靠性需求，將冗余技術結合到CAN總線模塊的硬件與軟件開發中，介紹其總體方案。硬件及軟件設計方法，重點描述了在Vtimes;Works系統下的驅動軟件實現，給出了部分實現細節及設
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設計 實現 模塊 總線 CAN 雙冗余
- Works環境下雙冗余以太網卡技術在底層驅動中的實現,VxWorks操作系統是美國Wind River公司于1983年設計開發的一種嵌入式實時操作系統(RTOS)，良好的持續發展能力、高性能的內核以及友好的用戶開發環境，使其在嵌入式實時操作系統領域居于領先地位，廣泛應用于現代的各種
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底層 驅動 實現 技術 網卡 環境 雙冗余 以太 Works
- 隨著信息技術的高速發展，網絡通信顯得越發重要，以太網成為了各種控制系統接口互聯的主要媒介。在金融機構、軍事應用等特殊應用場合對網絡系統的穩定性要求非常高，為了提高系統的可靠性和抗毀性，采用雙冗余的設計
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方案 設計 以太網 雙冗余 BF537 構建 采用
- 隨著信息技術的高速發展，網絡通信顯得越發重要，以太網成為了各種控制系統接口互聯的主要媒介。在金融機構、軍事應用等特殊應用場合對網絡系統的穩定性要求非常高，為了提高系統的可靠性和抗毀性，采用雙冗余的
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設計 方案 以太網 雙冗余 BF537 構建 基于
- 基于BF537的雙冗余以太網的設計與實現,對嵌入式系統平臺下以太網雙網冗余技術的實現問題，基于Blackfin系列處理器BF537設計了2種雙冗余以太網的實現方案。方案1以BF537自帶的以太網控制器和通過數據總線外擴的以太網控制器分別構造了雙網通路，而方案2則僅利用BF537的以太網控制器配合的CPLD模塊，構造硬件開關電路，實現了雙網通路。實驗測試結果證明，這兩種方案均可滿足嵌入式系統中雙網冗余要求，方案2從網絡切換時間和丟包率指標上大大優于方案1。
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設計 實現 以太網 雙冗余 BF537 基于
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