- 陳士剛 （奇瑞新能源汽車技術有限公司，安徽 蕪湖 241002） 摘要：基于某純電動汽車整車參數，對比當前大功率驅動電機匹配單速比減速器和小功率驅動電機匹配雙速比減速器驅動系統動力性、經濟性和NEDC效率分析。通過對雙速比減速器匹配小電機在不同換檔車速下的NEDC轉速、扭矩分析，其對應的效率MAP分布集中在小電機高效區，其NEDC效率比大電機匹配單速比減速器包括平均效率、電動效率、發電效率提升約8%；小電機匹配雙速比減速器動力性也滿足要求，為純電動汽車降本、降耗提效提供了一種方法。 關鍵詞：電動
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201906 電動汽車 驅動系統 雙速比 NEDC工況 效率MAP
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