- 本文建立了基于NI集成軟硬件環境燃料電池發動機測試平臺。該平臺可以實現燃料電池發動機及其輔助系統的測試與控制、燃料電池發動機系統參數測量、為燃料電池發動機提供多種工況環境，甚至系統控制策略的評價的功能。利用NI開發套件建立了一個內嵌專家系統的智能軟件平臺，不僅確保了測試平臺的工作安全性，同時也可以對系統的潛在故障進行診斷。此外，由于該測試平臺的高速采樣，使得燃料電池發動機動態特性參數的準確性得到保證，本系統利用這些參數自動生成包括燃料電池發動機動態模型的測試報告。
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燃料電池 發動機 智能測試
- 本文針對飛機發動機機電式轉速儀表存在的問題，提出了在不改變電氣接口和機械接口的前提下，運用數字電子技術來實現發動機轉速的數字顯示設計;給出了系統總體設計方案，并進行了可行性分析;給出了系統詳細的硬件電路設計。該系統顯示精度高、體積小、重量輕、成本低，具有一定的經濟效益。
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發動機 測量 201108
- 該系統利用GSM遠程通信系統控制車內空調等器械運作。用戶通過短信形式達到人機互動，克服紅外線、無線等遠程...
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GSM 遠程智能 發動機
- 嵌入式汽車發動機檢測裝置設計,通過先進的載體設備和技術手段，檢測、診斷、維修電子噴射的現代化汽車。本文的汽車發動機檢測裝置就是一款具突破性的裝置。 汽車發動機檢測裝置 本文以LPC2134微處理器為核心，其他還包括高壓線圈感應電路，低
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裝置 設計 檢測 發動機 汽車 嵌入式
- 摘要：文章介紹了基于ATmega16的氣動發動機電控系統設計，經試驗證明該電控系統可以實現對氣動發動機的有效控制。文章設計了信號采集處理模塊、電磁閥驅動模塊和CAN通訊模塊等的硬件電路，采用模塊化方式的控制軟件設
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設計 系統 發動機 氣動
- 摘 要：本文介紹了TI（美國德州儀器）公司推出的一種面向數字控制系統開發的新型可編程DSP芯片TMS320LF2407的主要特點，及其在天然氣發動機控制系統中的應用。該控制系統硬件電路簡單，系統可靠，實時性高。 1 引
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應用 控制 發動機 天然氣 TMS320LF2407
- 在電控汽油噴射發動機中，用于燃料系統閉環控制的氧傳感器是一個重要的電子元件，用來監測廢氣中氧的含量，用電壓信號反饋給ECU，以控制空燃比保持在14.7。同時，它又是多種故障信號的代言報警元件。 一、氧傳感器
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發動機 氧傳感器 故障診斷 方案
- 當以大扭矩著稱的柴油機遇上以“功率倍增器”著稱的T技術會怎樣？那就讓我們看一看搭載了渦輪增壓技術的...
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渦輪增壓 發動機 渦輪遲滯
- 隨著汽車向舒適、安全、信息和環保方向的發展，汽車引擎開發成為了汽車行業發展的主流。本文介紹應對汽車...
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汽車測量儀器 ECU 發動機
- 看起來似乎燃料新選擇方案的新一輪浪潮將撲面而來。最近幾個月中，數家公司宣布開發出雙燃料系統，可讓發動...
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丙烷-柴油雙燃料 發動機
- 我們搭建系統采用的軟件能夠提供靈活的設置并處理大量I/O信號，這樣大大縮短了實驗所需的時間。另外，從測量到分析的整個過程都可以采用LabVIEW來完成，從而提高了效率。ndash;
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氣體燃料 發動機 測量控制系統
- 摘要：采用分層和模塊化思想設計出一種基于ASAP 標準的標定診斷系統。在上位機利用軟
件看門狗技術，解決了標定工具與發動機電控單元之間的故障快速定位問題。故障時上位機
自動保存標定數據，故障修復后自動下發該
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ASAP 標準 標定 發動機
- 在汽車市場競爭日趨激烈的時候，各大廠商都已經認識到，僅僅是靠打價格戰已經不能再在這個市場環境中生存下去了...
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發動機 技術
- 摘要:介紹了針對康明斯6BT5.9 型柴油發動機機體側壁產生的低頻振動信號的數據采集系統,該系統綜合運用了RS232 串行通信技術、單片機技術以及數據采集技術,整個設計由振動傳感器、數據采集板、PC 機應用程序3 部
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發動機 低頻振動 信號采集系統
發動機 介紹
簡介
發動機，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器.比如汽油發動機,航空發動機.
歷史
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。隨著科技的進步，人們不斷地研制出不 [
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