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發(fā)電機(jī) 文章 最新資訊

基于dSPACE的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)研究

  • 1 引言   新型雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)定子嵌有兩套極數(shù)相同的繞組,一套為功率繞組,輸出端接勵(lì)磁電容、整流器負(fù)載;另一套為控制繞組,接勵(lì)磁變換器,可為發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)勵(lì)磁,保持功率繞組輸出電壓不變。雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真包括發(fā)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、控制器、測(cè)量裝置等多個(gè)數(shù)學(xué)模型。連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真保證積分誤差處于規(guī)定范圍內(nèi),常采用動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)仿真步長(zhǎng)的方法提高仿真速度。在該發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制中,控制程序通常運(yùn)行在DSP等嵌入式器件上,在同定的時(shí)鐘周期內(nèi)完成控制程序,并對(duì)執(zhí)行元件一功率半導(dǎo)體發(fā)出控制信號(hào),這樣就
  • 關(guān)鍵字: dSPACE  發(fā)電機(jī)  

柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速控制半物理仿真

  • 1 引言   電子調(diào)速器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件之一,當(dāng)實(shí)際柴油機(jī)及其負(fù)載性能發(fā)生變化且與調(diào)速器設(shè)計(jì)參數(shù)不匹配時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常工作,這時(shí)需要修改調(diào)速器的控制參數(shù)。另外,電子調(diào)速器在出廠前和維修后都需要進(jìn)行性能試驗(yàn),以設(shè)定合適的控制參數(shù)滿足其調(diào)節(jié)性能。在柴油機(jī)上直接進(jìn)行電子調(diào)速器的參數(shù)整定、性能測(cè)試、維修后性能恢復(fù)既不安全、又不經(jīng)濟(jì)。進(jìn)行半物理仿真是調(diào)速器進(jìn)行實(shí)際配機(jī)試驗(yàn)之前不可缺少的環(huán)節(jié),其工程思路是建立柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組全工作范圍動(dòng)態(tài)仿真模型,通過(guò)輸入輸出接口電路與電子調(diào)速器相連構(gòu)成一閉環(huán)控制系統(tǒng),從
  • 關(guān)鍵字: 發(fā)電機(jī)  

基于DSP的發(fā)電機(jī)原動(dòng)系統(tǒng)仿真器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

美國(guó)華人科學(xué)家研制出

  • ? ??? (a) 低倍掃描電子顯微照片顯示兩個(gè)互相纏繞的、表明長(zhǎng)有氧化鋅納米線陣列的纖維,其中一個(gè)鍍有金。(b) 高倍掃描電子顯微照片顯示兩纖維界面處的納米線對(duì)納米線結(jié)構(gòu)。(c) 顯示多根纖維組成的纖維納米發(fā)電機(jī)的串/并連式連接來(lái)提高輸出電壓/電流。(搜狐科學(xué)配圖,圖片來(lái)源:王中林實(shí)驗(yàn)室) ?????????目前,已經(jīng)有BBC、NBC、PBS、《國(guó)家地理》等多家國(guó)際權(quán)威新
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發(fā)電機(jī)介紹

將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)防,科技及日常生活中有廣泛的用途。 [ 查看詳細(xì) ]

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