- 5月22日消息，谷歌周三詳解將在谷歌搜索的 “AI模式”中投放廣告的計劃。據悉，AI模式允許用戶在谷歌搜索中提問，獲得人工智能生成的答案，并可以通過后續提問或訪問鏈接深入了解相關內容。谷歌表示，作為測試的一部分，廣告可能出現在AI模式生成答案的下方相關位置，或直接融入答案內容之中。谷歌在一篇博文中舉例稱：“在某些情況下，當用戶在AI模式查詢中涉及建站需求時，我們可能會展示能幫助用戶快速入門的有用廣告。此后，用戶可通過提問來探索商業創意、應開發的內容類型，甚至了解目標受眾。”廣告是谷歌的主要收入來源，僅20
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谷歌 AI模式 商業化
- 日前，《哈佛商業評論》重磅發布“2019全球AI公司五強”榜單，上榜企業包括谷歌、蘋果公司、微軟、百 度和亞馬遜。其中，百 度位列榜單第四，成為唯一進入全球五強的中國企業。
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- 據外媒報道，福特高管Jim Farley日前對外表示，到2023年，福特將在自動駕駛領域投入超過40億美元（約合人民幣283億元）。福特不僅對自動駕駛初創企業Argo AI投入大量資金，還與大眾汽車集團合作，大眾將向Argo AI投資總計26億美元。
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- 日前，Waymo獲得由加州公共設施委員會頒發的牌照，允許其進行載客服務，根據其所獲得的牌照的規定，該公司被允許使用旗下的無人駕駛車接送乘客，但并不能收取費用，并且全程需要駕駛座上有安全員乘坐。
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- 利用商業化平臺快速開發嵌入式系統,對于那些對形狀尺寸有專門要求且具有極高產量的系統、或者具有極為苛刻技術要求(例如極低的功率消耗)的系統來說，自行設計的方式將更具有優勢。而對于產量較低、技術復雜又需要快速上市的產品，使用現成平臺可以讓供應商負擔物流和“隱性”成本從而使得我們可以專注于技術上的優勢突出，從而在市場競爭中保持領先。
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