- 1.為何磷酸鐵鋰電池會顛覆電池管理系統的設計邏輯？磷酸鐵鋰（LiFePO?，簡稱 LFP）電池是鋰電池化學體系的一個重要分支，如今已不再局限于公交車、叉車與固定式儲能場景，正日益成為乘用車、商用車隊及混合動力車型的主流選擇。這類電池的優勢十分突出：循環壽命優異、熱穩定性強、原材料供應風險更低、起火概率大幅降低。特斯拉并非首家采用磷酸鐵鋰電池的企業，但該公司此后將其列為產品陣容的核心配置，同時搭配鎳錳鈷酸鋰（NMC）電池 —— 后者的部分性能較磷酸鐵鋰電池更具優勢。不過，仍有不少廠商尚未完成這一技術切換。磷
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磷酸鐵鋰電池 電池管理 均衡技術 熱管理
- 【摘要】在高于2.5G比特率的串行數據傳輸系統中，信號經過PCB長距離傳輸線、連接器、過孔，到達接收芯片引腳的...
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高速串行信 虛擬探測 均衡技術
- 引言
路由器、以太網交換機、及存儲子系統等基于模塊化機箱的系統中，對高速背板要求有高等級的信號完整性及更高的系統吞吐量。今天，一些系統中的背板正采用3.125G，5Gbps或更高速的串行鏈路傳送數據，因此，面臨信號衰減、符號間干擾(ISI)及串擾等幾項主要挑戰，我們如何面對？選用高質量的背板連接器？采用高質量的PCB材料？或者在設計時還準備用電阻，電容等來調節好電路的參數嗎？這些想法致使成本大增，而且多半會是收效甚微。但是如果考使用慮具有預加重和接收均衡的接口芯片進行高速電路的背板設計，會取得很好的
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趨膚效應 噪聲 預加重 均衡技術 高速背板 200811
均衡技術介紹
由于多徑傳輸、信道衰落等影響，在接收端會產生嚴重的碼間干擾（Inter Symbol Interference，簡稱ISI），增大誤碼率。為了克服碼間干擾，提高通信系統的性能，在接收端需采用均衡技術。均衡是指對信道特性的均衡，即接收端的均衡器產生與信道特性相反的特性，用來減小或消除因信道的時變多徑傳播特性引起的碼間干擾。
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