英飛凌和Flex組裝了分區(qū)控制器的各個組成部分

• 在軟件定義車輛（SDV）時代，汽車正迅速變成移動數(shù)據(jù)中心，集中式軟件取代了過于僵硬、無法無線更新的碎片化硬件。為了應對軟件復雜性，汽車制造商正在將硬件重新布線為“區(qū)域架構”。這里，曾經(jīng)針對特定領域設計的控制器——例如動力系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)或安全系統(tǒng)——現(xiàn)在基于位置，減少了它們之間的布線和延遲。區(qū)域控制器控制傳感器、執(zhí)行器及區(qū)域內(nèi)的其他外設，作為網(wǎng)關，連接其他區(qū)域和中央車輛計算機。通過用更強大且可編程的CPU替換大量單功能MCU，區(qū)域控制器可以整合車輛內(nèi)的許多電子控制單元（ECU），從而簡化電力和信號傳輸。
• 關鍵字： 英飛凌  Flex  FlexZoneX  域架構  區(qū)域架構