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基于 文章 最新資訊

基于Nios II軟核的內(nèi)河航標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要 闡述了基于NiosⅡ軟核的內(nèi)河航標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方法，及AD7862控制電路的VHDL設(shè)計。從系統(tǒng)的角度提出航標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)的完整設(shè)計方案，給出基于Nios II的航標(biāo)監(jiān)控終端硬件設(shè)計框圖，并得到在Modesim中進行仿真的結(jié)果
  • 關(guān)鍵字： 航標(biāo)  監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計  內(nèi)河  軟核  Nios  II  基于  

基于Petri網(wǎng)的機車故障診斷方法研究

  • 1 引言　　目前，對于機車故障檢查與診斷存在各種方法，其中專家系統(tǒng)，故障樹分析方法(fta)，以及兩者的結(jié)合體是被廣泛接受的方法，然而，他們也存在一些缺陷;fta僅能表示邏輯關(guān)系[1]，不能表示動態(tài)行為;而專家系統(tǒng)突
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基于實時分布式數(shù)據(jù)庫的軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)

  • 1 引言　　電力監(jiān)控系統(tǒng)是對分布距離遠(yuǎn)，生產(chǎn)單位分散的生產(chǎn)系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù) 采集、監(jiān)視和控制系統(tǒng)。　　經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)從集中式的檢測系統(tǒng)，發(fā)展成為了開放、分布式的系統(tǒng)。隨著系統(tǒng)功能的不斷增多、應(yīng)用領(lǐng)域
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基于IP2022的嵌入式設(shè)備與以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設(shè)計

  • 1 引言　　隨著Internet技術(shù)的日益普及，信息共享的程度不斷提高。據(jù)網(wǎng)絡(luò)專家預(yù)測，將來在互聯(lián)網(wǎng)上傳輸?shù)男畔⒅校?0%左右是來自小型嵌入式設(shè)備，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在轉(zhuǎn)到以嵌入式設(shè)備為中心。由于在工業(yè)測控系統(tǒng)、智能儀器
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基于OPNET的LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)協(xié)議仿真平臺研究

  • 引言　　未來全球通信系統(tǒng)的重要組成部分就是低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。由于低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建立周期長、投資巨大，一旦建成不易對系統(tǒng)更改等特點，必須在系統(tǒng)實現(xiàn)前進行精確的仿真驗證。OPNET是一款性能優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)仿
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基于數(shù)據(jù)環(huán)網(wǎng)保護的通信網(wǎng)絡(luò)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 動力系統(tǒng)是電廠產(chǎn)出電能的核心裝置，系統(tǒng)的正常運行是電力供應(yīng)的有力保證，電廠中動力系統(tǒng)的日常維護也就顯得尤為重要，需要動力監(jiān)控室對各種動力設(shè)備的工作情況進行實時在線監(jiān)控，及時排除動力系統(tǒng)中出現(xiàn)的任何異常
  • 關(guān)鍵字： 電力系統(tǒng)  應(yīng)用  通信網(wǎng)絡(luò)  保護  數(shù)據(jù)  基于  

基于RFID的無線識別系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言　　射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。射頻識別工作無須人工干預(yù)、非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環(huán)境影響、壽命長、便于使用。目前，射頻識別技術(shù)在國
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基于S3C2440嵌入式Linux的步進電機驅(qū)動程序

  • 基于S3C2440嵌入式Linux的步進電機驅(qū)動程序,在嵌入式Linux開發(fā)過程中需要為指定設(shè)備編寫和編譯驅(qū)動程序，這與以往在PC機上的Linux驅(qū)動開發(fā)明顯不同，本文設(shè)計了基于S3C2440嵌入式Linux下激光雕刻系統(tǒng)的步進電機驅(qū)動程序。1 硬件系統(tǒng)的設(shè)計步進電機開環(huán)控制系統(tǒng)
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基于GPRS的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案

  • 基于GPRS的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案,1 引言　　在車輛定位系統(tǒng)中，GPS 系統(tǒng)是目前世界上應(yīng)用得最為廣泛的，其功能作用已廣為人所接受。它能為用戶提供全球、全天候、高精度、連續(xù)實時的導(dǎo)航、定位和授時。　　隨著移動 GPRS 業(yè)務(wù)的開展，GPRS 在無線傳輸
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基于TOP234Y的電壓可調(diào)數(shù)控開關(guān)電源設(shè)計

  • 引言　　隨著電源電子技術(shù)的高速發(fā)展，普通的開關(guān)電源逐漸顯示出了其在現(xiàn)代高科技產(chǎn)品設(shè)計中的眾多不足之處，尤其是開關(guān)電源的智能化要求。然而，數(shù)字控制開關(guān)電源卻在這方面突現(xiàn)了優(yōu)勢，數(shù)字控制易于采用先進的控制
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基于DSP的永磁電機推進系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于DSP的永磁電機推進系統(tǒng)設(shè)計,隨著控制理論和電力電子以及永磁材料的發(fā)展，永磁推進電機被廣泛用于各種變速驅(qū)動場合，這主要是因為永磁推進電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、體積小、重量輕以及具有較高的效率和功率因數(shù)等優(yōu)點。　　傳統(tǒng)的永磁同步
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基于FPGA的高精度數(shù)字電源設(shè)計

  • 基于FPGA的高精度數(shù)字電源設(shè)計,1 引言　　在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,電子系統(tǒng)數(shù)字化已經(jīng)成為有目共睹的趨勢,從傳統(tǒng)應(yīng)用中小規(guī)模芯片構(gòu)造電路系統(tǒng)到廣泛地應(yīng)用單片機,到今天DSP及FPGA在系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用,電子設(shè)計技術(shù)已邁入了一個全新階段。FPGA不僅
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基于UC3842的多輸出開關(guān)電源設(shè)計

  • 1主回路方案　　1.1電源電路　　此電源是為30 kW開關(guān)磁阻電機控制器設(shè)計的，此電機功率變換器的主電路為不對稱半橋電路［1］。采用反激變換器結(jié)構(gòu)［2］，具有結(jié)構(gòu)簡單、損耗小的優(yōu)點，但輸出電壓紋波較大，通常用在1
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基于DDS的超聲波電機測試電源設(shè)計

  • 引言　　超聲波電機(USM)具有能夠直接輸出低轉(zhuǎn)速大力矩，瞬態(tài)響應(yīng)快(可達(dá)ms量級)、定位精度高(可達(dá)nm量級)，無電磁干擾等諸多優(yōu)點。USM的運行需要有兩路具有一定幅值，相位上正交(或可調(diào))，頻率在20 kHz以上的高頻交
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基于VB的GSR實時信號監(jiān)護系統(tǒng)

  • 隨著信息化的高速發(fā)展，各種巨型醫(yī)療設(shè)備也朝著小型化和嵌入式方向發(fā)展，醫(yī)療監(jiān)護信息的聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為趨勢。　　本文自行研發(fā)的皮膚流電響應(yīng)監(jiān)護系統(tǒng)是基于C8051單片機芯片研制的一套GSR監(jiān)護系統(tǒng)。這種監(jiān)護系統(tǒng)將計算
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