- 隨著人們對汽車各方面要求的不斷提高,汽車上的電控系統數量越來越多,隨之產生諸如電路復雜性增加、可靠性下降、生產成本增加等問題。為解決上述問題文中提出了一種基于CAN總線和LIN總線技術的現代汽車通信網絡的低成本設計方案。設計中將CAN 總線技術用于高速的驅動系統中,將LIN總線技術(其節點成本是CAN的1/3～1/2) 用于低速的車身系統中,在器件選型上采用了PHILIPS和FREESCALE 的典型汽車電子芯片,既實現了應有的網絡控制功能,同時也降低了車輛電子系統的開發、生產和服務成本,具有較高的實用性
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通信網絡 設計 汽車 總線 CAN/LIN 基于 CAN
- 開展基于DSRC技術研究旨在提供一套先進的手段和科學的方法，能全方位地控制，有效地進行車輛和駕駛員輔助和交通管理，及時檢測發現異常，減少交通事故的發生，提高駕駛和交通運輸的安全性。
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平臺 設計 通信 車載 DSRC 基于
- 提出基于CAN總線，通過Lenze矢量型變頻器組控制分布式多臺電機的調速方案。該方案適合化工生產中生產工藝的特殊要求，即一條生產線需要使用不同種類的傳送帶，傳送帶之間的運行線速度要求誤差小，在生產線加、減速過程中，要求各段傳送帶動態同步性能好的控制領域。經過設計、調試實現了系統控制目標。運行結果達到設計要求。
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同步 控制系統 電機 分布式 CAN 總線 基于 CAN
- 介紹了一種基于CAN 總線的塑窗焊接清理生產線控制系統。論述了CAN 總線的特性和設計應用、系統的硬件結構,控制原理等。由于采用全數字CAN 網絡技術,數據傳輸安全準確、系統穩定可靠。
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生產線 控制系統 清理 焊接 CAN 總線 基于 CAN
- 基于DSP數字多功能板的實現,1 引言
音板(tone)、主叫號碼顯示板、多頻互控收發器板、雙音頻接收器板等是程控交換機重要的公共設備。這些設備在程控交換機中是一塊塊不同的硬件單板，這些單板都是以專用集成電路(IC)來實現其功能的。但要增
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實現 多功能 數字 DSP 基于
- 基于DSP的實時震動信號分析處理系統設計,1 引言
震動信號分析作為戰場傳感偵察系統的一個重要組成部分，主要探測地面運動目標的震動信號，對其信號實時分析和處理，并給出相應的識別信號，以判別震動目標類型、數量等信息。為了得到良好的震動信號，并
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處理 理系 設計 分析 信號 DSP 實時 震動 基于 DSP
- 1 引言
網格是繼萬維網之后出現的一種新型網絡計算平臺，它已成為信息技術領域的熱點研究課題。開發網格中，任務管理是網格計算系統與應用主體交互的關鍵紐帶，是網格研究基礎且核心的環節。但是現有的網格任務
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任務 管理 研究 網格 機制 價格 反饋 基于
- 1 引言
在低功耗設備中，供電穩定性是影響設備性能的關鍵因素之一，高效的電源備份系統可為低功耗設備提供穩定的電源管理性能和靈活的供電配置選擇。因此，這里提出一種基于MAX16024的低功耗設備電源備份方案。
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備份 方案 電源 設備 MAX16024 功耗 基于 低功耗，電源
- 本文詳細介紹了基于DSP2407芯片的多功能電源控制系統的設計。該系統主要是將焊接、焊割、充電、起動、穩壓供電等功能設備的電源部分進行集成化設計，通過數據采集、脈寬調制和數字PID調節等技術實現對電源輸出的實時控制。
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控制系統 設計 電源 多功能 DSP2407 基于 轉換器
- 本文簡要介紹在某工程項目中采用RS422A總線組建實現遠程雙向數據通信的溫控網絡系統的系統結構及通信協議，著重敘述了使用VC++6.0多線程技術的實時監控通信軟件的編寫。該系統運行穩定可靠，充分發揮了網絡管理的便捷優點，提高了生產效率。
- 關鍵字：
網絡 控制系統 溫控 總線 RS422A 現場 基于 CAN
- .引言
隨著計算機技術的發展，單片機作為計算機的一個分支，廣泛用于工業控制、智能儀器、家用電氣、高科技玩具等領域。語音技術的發展，縮短了人機界面的距離，增強了互動性和智能性。具有語音識別功能的智能遙控
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小車 設計 遙控 辨識 語音 基于
- 目前，互聯網上已經廣泛使用TCP滑動窗口進行端到端的擁塞控制。但是，隨著網絡用戶的增加和所承載業務流的多元化，端到端擁塞控制正面臨著嚴峻的挑戰。而路由器是互聯網的核心實體,也是網絡擁塞狀態最直接的感受者
- 關鍵字：
控制 機制 研究 擁塞 管理 主動 隊列 基于
- 基于嵌入式系統的串口網絡服務器的設計,1 引言 在后PC嵌入式系統時代，所有的設備都要網絡化，是未來科技發展的趨勢。而在自動化領域有成千上萬的傳感器，控制器及其他設備。而他們之間最常用的通信接口就是RS-232串口。而隨著通信技術的進步，這種簡單
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網絡服務 設計 串口 系統 嵌入式 基于
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