太陽能 文章 最新資訊
全球最大太陽能飛機全球之旅如何做到不耗一滴燃料?
- 摘要:全球最大的太陽能飛機瑞士“陽光動力2號”將于3月下旬飛越中國,經停重慶和南京。小伙伴們聽到這個消息又沸騰了,下面就來分享一下太陽能電池板的能量是怎么樣收集存儲起來,光伏電源與它有什么關系。 全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”近日開始了它的環(huán)球旅行,全程不消耗一滴燃料完全依賴太陽能提供能量,飛機在中東起飛,途經阿拉伯海、印度、緬甸、中國、太平洋、美國、大西洋、南歐和北非。那它是如何將電能收集到一起,最終匯聚給發(fā)動機供電的呢?下面介紹一下光伏電
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日本太陽能成本降幅高達15% 前景卻悲觀?
- 根據日本可再生能源基金會(JREF)的一項調查,在一年內,在日本太陽能成本降幅高達15%,但是缺乏政府明確的政策方向使得許多企業(yè)對于該行業(yè)的未來前景表示“悲觀”。 該基金會發(fā)布一份最近的調查問卷的結果,該問卷被發(fā)送給逾一百家太陽能發(fā)電企業(yè),其中包括開發(fā)商。 該調查的受訪者證實,太陽能發(fā)電系統(tǒng)成本日前迅速降低,該國的上網電價補貼是一個主要的影響因素,創(chuàng)造了一個競爭性環(huán)境,不僅鼓勵價格還鼓勵質量競爭。鑒于此,其報告在日本2013財年上半年(四月至是十月)至2014年上半
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日本砍太陽能收購價導致市場萎縮 中國、臺灣供應鏈沖擊大
- 日本太陽能安裝量過熱妨礙其他再生能源發(fā)展,因此日本政府近年來調降太陽能收購價,2015會計年度(自2015年4月1日)起,會有一波收購價大幅調降,預計日本太陽能市場將縮減,而首當其沖的就是以日本為太陽能模組第一大出口國的中國太陽能供應鏈,臺灣電池供應鏈也會跟著受牽連。 日本經濟產業(yè)省公布的2015會計年度再生能源收購價格方案中,發(fā)電量在10千瓦以上的大規(guī)模產業(yè)用太陽能收購價將從32日元調降至27日元,創(chuàng)下史上最大降幅;發(fā)電量未滿10千瓦的家庭用太陽能收購價也將從37日元調降至33-35日元。這波
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商業(yè)太陽能成為德國市場低迷的最大受害者
- 據研究,2014年德國住宅、商業(yè)和公共事業(yè)規(guī)模太陽能的新增裝機容量都下滑,但是在小型商業(yè)領域市場對德國光伏部署的持續(xù)放緩感覺最為強烈。 在本周出現的官方數字顯示,此前處于黃金時代的歐洲光伏在整個2014年僅安裝1.89GW的新增裝機容量后,該總部位于德國的EUPD Research日前發(fā)布一些該國國內市場的分析。這似乎證明從2013年總計3.3GW以來的持續(xù)下滑,是從2012年安裝7.6GW以來的暴跌。 根據EUPD,2014年十月僅看到新增安裝量75MW,該月被形容為“歷史上
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臺灣太陽能產值史上第3高 有望破1500億
- 近年因大陸低價競爭,以及歐美降低補助影響,太陽能市場明顯萎縮。不過,經濟部昨(5)日指出,去年太陽能產業(yè)因市場充分拉貨,加上業(yè)者積極拓展出口,前10個月產值已達1,318億元(新臺幣,下同),預估103年太陽能產業(yè)產值可望突破1,500億元,創(chuàng)歷年第3高。 由於太陽能制程與半導體相近,經濟部統(tǒng)計處表示,臺灣憑著半導體與面板薄膜技術優(yōu)勢,激勵太陽能產值逐年倍增,95年攻破百億元,96年一舉攀升至503億元,97年跨越千億大關,99年更曾創(chuàng)2,015億元高峰。 統(tǒng)計處指出,100年起受到中國大
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TrendForce: 2012年太陽能雙反稅率改判降至17.5%,臺廠受沖擊,陸廠逆轉勝
- 2015年1月5日,距離中美臺新雙反終判不到一個月,局勢又起變化。根據1月2日傳出2012年前一波對中國電池片雙反的復查結果表明,中國一線廠商的雙反稅率普遍由30%降至17.5%。 TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經理黃公暉表示,在此變化之下,大多數中國廠商出貨將選擇在中國自行生產電池片,封裝成組件后以2012年的雙反稅率出貨美國,將對臺灣電池廠造成沖擊。 黃公暉表示,若以之前中國2012年30%的主要稅率推估,臺廠茂迪仍有成本優(yōu)勢足以一拼,因此茂迪在2014年
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