太陽(yáng)能文章最新資訊

馬斯克：特斯拉下一個(gè)殺手級(jí)產(chǎn)品是太陽(yáng)能屋頂

10 月 26 日消息特斯拉日前公布了該公司財(cái)報(bào)，除了營(yíng)收實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)外，財(cái)報(bào)會(huì)議上馬斯克還透露了一個(gè)消息：特斯拉的下一個(gè)殺手級(jí)產(chǎn)品將是太陽(yáng)能屋頂。　　盡管此前已經(jīng)有很多關(guān)于特斯拉太陽(yáng)能屋頂?shù)膱?bào)道，但這個(gè)消息還是讓人有些出乎意料，人們通常以為特斯拉會(huì)更專(zhuān)注于汽車(chē)或電池技術(shù)，而馬斯克卻表示對(duì)太陽(yáng)能屋頂?shù)陌l(fā)展相當(dāng)看好。　　　　馬斯克稱(chēng)太陽(yáng)能屋頂更漂亮、更有彈性，且能夠?yàn)槿祟?lèi)帶來(lái)能源，他希望明年就可以見(jiàn)到太陽(yáng)能屋頂能得到廣泛的應(yīng)用。　　IT之家獲悉，2020 年第三季度特斯拉太陽(yáng)能屋頂在全美部署了了 57
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下一場(chǎng)“核戰(zhàn)爭(zhēng)” 主角是電池

題圖來(lái)源：Unsplash　　從航天航空逐漸走入民用化，這個(gè)能夠供電長(zhǎng)達(dá) 10 年的電池會(huì)是接下來(lái)的風(fēng)口嗎？　　提到‘核’這個(gè)字，不了解的人可能聞之色變。　　但他們并不知道，如果正確利用，核能可以被合理地運(yùn)用在許多地方。　　比如在航天領(lǐng)域，上世紀(jì) 70 年代就有同位素電池（即核電池）搭載在火星探測(cè)器上。而經(jīng)過(guò) 40 年的發(fā)展，核電池技術(shù)也變得愈發(fā)成熟。　　不過(guò)，相對(duì)日常生活中隨處可見(jiàn)的鋰電池而言，核電池的發(fā)展并不如想象中那么快，至少在手機(jī)、電腦等
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太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)換效率突破10%

圖片來(lái)源：pixabay　　記者26日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校陳濤教授、朱長(zhǎng)飛教授團(tuán)隊(duì)與合作者合作，發(fā)展了水熱沉積法制備硒硫化銻半導(dǎo)體薄膜材料，并將其應(yīng)用到太陽(yáng)能電池中，實(shí)現(xiàn)了光電轉(zhuǎn)換效率10%的突破。這一成果日前發(fā)表在《自然能源》上。　　硒硫化銻是近年來(lái)在光伏領(lǐng)域應(yīng)用的一種新興光伏材料，其帶隙在1.1—1.7電子伏特范圍內(nèi)可調(diào)，滿(mǎn)足最佳的太陽(yáng)光譜匹配。同時(shí)，硒硫化銻具有較高的吸收系數(shù)，500納米左右厚度的薄膜即能達(dá)到最佳吸收。因此，在超輕、便攜式發(fā)電器件方面也具有潛在的應(yīng)用。　　鑒于硒硫化銻具有良好
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宜家逐漸增加太陽(yáng)能投資

瑞典家居巨頭宜家表示，將把旗下一家澳大利亞超級(jí)超市打造成它的首個(gè)100%可再生能源太陽(yáng)能+儲(chǔ)能零售項(xiàng)目。澳大利亞也是該公司首次擴(kuò)大其太陽(yáng)能零售系統(tǒng)Solstr?le的所在地。2019年，宜家在綠色能源領(lǐng)域投資了28億美元，這使得它能夠在全球370家商店和倉(cāng)庫(kù)順利安裝100萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，同時(shí)這也幫助該公司就兩家美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電廠（總?cè)萘窟_(dá)403兆瓦）的股份展開(kāi)電力合同談判。2020年，宜家將進(jìn)一步致力于可再生能源領(lǐng)域，它宣布計(jì)劃在其10家澳大利亞超市中的一家盡可能地安裝上太陽(yáng)能。該項(xiàng)目將包括安裝太陽(yáng)能車(chē)棚
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太陽(yáng)能帶來(lái)新動(dòng)能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)可期

荷蘭新創(chuàng)公司Lightyear在2019年宣布將于2021年量產(chǎn)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)Lightyear One，截至目前為止已經(jīng)收到500多張的訂單。Lightyear執(zhí)行長(zhǎng)Lex Hoofsloot近期參與科技新創(chuàng)公司論壇Webit Virtual時(shí)介紹Lightyear One產(chǎn)品，他表示，超過(guò)一半接受調(diào)查的人認(rèn)為，如果國(guó)家充電基礎(chǔ)建設(shè)還未成熟，甚至沒(méi)有像加油站普遍，將不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。光電協(xié)進(jìn)會(huì)王思穎認(rèn)為，充電站的建設(shè)在許多國(guó)家并非容易建設(shè)，須通過(guò)政府合作協(xié)力，不過(guò)至今充電的憂慮在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍然存在，如果
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2020年美國(guó)新增太陽(yáng)能裝機(jī)容量預(yù)計(jì)增33%

據(jù)美國(guó)太陽(yáng)能工業(yè)協(xié)會(huì)和能源研究公司伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)6月11日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，由于電廠對(duì)無(wú)碳能源的需求猛增，2020年美國(guó)新增太陽(yáng)能裝機(jī)容量將同比增長(zhǎng)約33%。報(bào)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)美國(guó)2020年新增太陽(yáng)能裝機(jī)容量將達(dá)到18000兆瓦，足以為300萬(wàn)戶(hù)家庭供電，這比疫情前的預(yù)測(cè)低9%。2020年美國(guó)大規(guī)模太陽(yáng)能新增裝機(jī)有望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的14400兆瓦。國(guó)家可再生能源的目標(biāo)和太陽(yáng)能的低成本正在支撐該行業(yè)的強(qiáng)勁需求。不過(guò)，該行業(yè)的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)仍面臨著市場(chǎng)疲軟導(dǎo)致的資本成本增加、遭受財(cái)務(wù)困難的商
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宜家開(kāi)始在澳大利亞出售家用太陽(yáng)能系統(tǒng)

近日，宜家（IKEA）在澳大利亞推出其家用太陽(yáng)能交鑰匙服務(wù)，在其網(wǎng)上商店向澳大利亞消費(fèi)者提供太陽(yáng)能電池板，使澳大利亞成為歐洲以外首個(gè)可以從其網(wǎng)站上購(gòu)買(mǎi)家用太陽(yáng)能系統(tǒng)的市場(chǎng)。據(jù)悉，宜家與澳大利亞領(lǐng)先太陽(yáng)能工業(yè)商Solargain合作推出Solstr?le系統(tǒng)。Solargain首席執(zhí)行官Keera Single表示，通過(guò)與宜家這樣的零售商合作，澳大利亞市場(chǎng)將有更多家庭改用太陽(yáng)能。自去年6月以來(lái)，宜家一直在向荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、瑞士、波蘭和意大利的客戶(hù)銷(xiāo)售交鑰匙太陽(yáng)能系統(tǒng)，這是澳大利亞客戶(hù)首次可在其網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)太
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亞馬遜打造5個(gè)新太陽(yáng)能項(xiàng)目為AWS等業(yè)務(wù)提供可再生能源

日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，亞馬遜公司計(jì)劃在中國(guó)、澳大利亞和美國(guó)打造五個(gè)新的太陽(yáng)能項(xiàng)目，為業(yè)務(wù)提供可再生能源。
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HJT：下一代光伏電池來(lái)了！

光伏電池是有效利用太陽(yáng)能的重要手段。眾多類(lèi)型的光伏電池中，單晶硅太陽(yáng)能電池技術(shù)已經(jīng)確立光伏產(chǎn)業(yè)顯著的優(yōu)勢(shì)地位。P型單晶硅發(fā)展較早，主流產(chǎn)品經(jīng)歷了BSF電池，PERC電池以及雙面PERC+電池的不斷發(fā)展，電池效率已逐漸接近瓶頸。與之相比，N型硅片具有較長(zhǎng)的少子壽命、更小的光致衰減，公認(rèn)未來(lái)高效光伏電池發(fā)展將切換到Ｎ-Topcon、HJT等N型電池方向。
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湖北大冶市與大唐太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)公司簽約大型光伏發(fā)電項(xiàng)目

日前，我市與中國(guó)大唐集團(tuán)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)有限公司就大型光伏發(fā)電項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。市長(zhǎng)周軍出席簽約儀式并講話。
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美國(guó)陸軍研發(fā)智能控制器用太陽(yáng)能為汽車(chē)電池充電/壽命延長(zhǎng)3-5倍

近日，美國(guó)陸軍（U.S. Army）提交了一份專(zhuān)利申請(qǐng)，研究人員Ernest Luoto、Brian Frymiare和David Carrier研發(fā)了一款智能控制器，能夠控制太陽(yáng)能電池板對(duì)電池的電量分配，從而防止停車(chē)場(chǎng)中成千上萬(wàn)的汽車(chē)電池慢慢失效，預(yù)計(jì)該技術(shù)可以為顧客節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。
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太陽(yáng)能續(xù)航加持225公里 Lightyear One即將發(fā)布

日前，據(jù)外媒報(bào)道，尼德蘭一家清潔能源公司計(jì)劃推出一款帶太陽(yáng)能光伏板的電動(dòng)車(chē)，新車(chē)名為L(zhǎng)ightyear One（光年一號(hào)）。太陽(yáng)能光伏板覆蓋在Lightyear One的前艙蓋與車(chē)頂，暴曬能讓該車(chē)的續(xù)航里程大幅提升。
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寬禁帶使太陽(yáng)能前景廣闊

顯然，可再生能源將是我們未來(lái)的重要組成部分，它既滿(mǎn)足我們對(duì)電能的日益增長(zhǎng)的需求，為電動(dòng)汽車(chē)（EV）等新技術(shù)供電，也保護(hù)環(huán)境，減少我們對(duì)污染化石燃料和核能的依賴(lài)。在使用的各種形式的可再生能源中，太陽(yáng)能和風(fēng)能已成為最常使用的能源，并負(fù)責(zé)產(chǎn)生大多數(shù)清潔可再生能源。在這兩種技術(shù)中，太陽(yáng)能正在成為主導(dǎo)技術(shù)，其發(fā)電量幾乎是風(fēng)力發(fā)電的兩倍。實(shí)際上，2017年部署的太陽(yáng)能發(fā)電量大于同期基于化石燃料的發(fā)電總量，這是全球轉(zhuǎn)向清潔可再生能源的重要里程碑。太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)展有巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，因?yàn)樗壳皟H占全球總發(fā)電量的12％（相當(dāng)
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業(yè)界最強(qiáng)大的1500 VDC組串式逆變器：英飛凌的模塊和芯片技術(shù)驅(qū)動(dòng)陽(yáng)光電源的 250 kW光伏發(fā)電解決方案

近日，陽(yáng)光電源推出支持高達(dá)250 kW裝機(jī)容量的SG250HX系列組串式光伏逆變器，該產(chǎn)品最先在2019年歐洲國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)（Intersolar Europe）上亮相。該逆變器搭載了英飛凌科技股份公司采用最新TRENCHSTOP?和CoolSiC?芯片技術(shù)打造的定制化EasyPACK? 3B功率模塊。陽(yáng)光電源的SG250HX系列組串式逆變器能支持1500 V DC和800 V AC的高電壓，最高效率可達(dá)99%。陽(yáng)光電源歐洲區(qū)技術(shù)總監(jiān)Stefan Froboese表示：“陽(yáng)光電源致力于不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)
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為光伏電站保駕護(hù)航！限時(shí)免費(fèi)試用

太陽(yáng)能正在成為世界上增長(zhǎng)最快的電力能源之一太陽(yáng)能的增長(zhǎng)首次超過(guò)所有其它類(lèi)型的能源。太陽(yáng)能技術(shù)正在不斷改善和進(jìn)步，從集中式光伏電站，到分布式智能電網(wǎng)，中國(guó)的光伏在新增和累計(jì)裝機(jī)容量都領(lǐng)跑全球。而隨之而來(lái)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)也對(duì)光伏行業(yè)的技術(shù)人員和管理人員提出了更高的要求。福祿克工具為光伏運(yùn)維提供快速、安全、高效地安裝和維護(hù)工具和設(shè)備。在極具挑戰(zhàn)性的光伏運(yùn)維環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)秀。您可以依賴(lài)福祿克工具與時(shí)俱進(jìn)，與世界同步。光伏發(fā)電系統(tǒng)主要組成部分光伏電站維修要求光伏電站利用一切光資源發(fā)電是電廠效益最大體現(xiàn)，這就要求設(shè)備可靠
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太陽(yáng)能介紹

【概念】　　太陽(yáng)能（Solar）一般指太陽(yáng)光的輻射能量。在太陽(yáng)內(nèi)部進(jìn)行的由“氫”聚變成“氦”的原子核反應(yīng)，不停地釋放出巨大的能量，并不斷向宇宙空間輻射能量，這種能量就是太陽(yáng)能。太陽(yáng)內(nèi)部的這種核聚變反應(yīng)，可以維持幾十億至上百億年的時(shí)間。太陽(yáng)向宇宙空間發(fā)射的輻射功率為3.8x10^23kW的輻射值，其中20億分之一到達(dá)地球大氣層。到達(dá)地球大氣層的太陽(yáng)能，30%被大氣層反射，23%被大氣層吸收，其余 [ 查看詳細(xì) ]