安全+生態(tài) 文章最新資訊

ATM監(jiān)控安全中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1 物聯(lián)網(wǎng)及其技術(shù)特點(diǎn)其實(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱為T(mén)he Internet of Things” 。由該名稱可見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)
關(guān)鍵字：聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用中物安全監(jiān)控 ATM

移動(dòng)通信中的無(wú)線接入安全機(jī)制

隨著移動(dòng)通信的普及以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為黑客關(guān)注的目標(biāo)，竊聽(tīng)、偽裝、破壞完整性、拒絕服務(wù)、非授權(quán)訪問(wèn)服務(wù)、否認(rèn)使用/提供、資源耗盡等形形色色的潛在安全犯罪威脅著正常的通信服務(wù)。為了
關(guān)鍵字：機(jī)制安全無(wú)線接入移動(dòng)通信

如何保護(hù)遠(yuǎn)程桌面協(xié)議（RDP）網(wǎng)絡(luò)端點(diǎn)安全？

bull; 在外圍網(wǎng)絡(luò)或者操作系統(tǒng)使用防火墻來(lái)過(guò)濾入站請(qǐng)求，只允許經(jīng)批準(zhǔn)的來(lái)源和目的地通過(guò)RDP連接，可以限制能夠連接到這些服務(wù)器的用戶。如果某個(gè)特定群體的人只能連接到特定服務(wù)器組，圍繞這些請(qǐng)求來(lái)修改防火墻
關(guān)鍵字： RDP 網(wǎng)絡(luò) 安全協(xié)議桌面保護(hù) 遠(yuǎn)程如何

基于DRM技術(shù)的雙向DTV安全解決方案介紹

引言　　隨著數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)雙向化改造的快速發(fā)展，傳統(tǒng)單向廣播網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的條件接收體系已不能適應(yīng)于新的雙向網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和業(yè)務(wù)模式。為進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要研發(fā)出適應(yīng)于雙向DTV網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和業(yè)務(wù)模
關(guān)鍵字：安全解決方案介紹 DTV 雙向 DRM 技術(shù) 基于

基于3G網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)數(shù)據(jù)通信安全方案

隨著3G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的不斷普及，運(yùn)營(yíng)商針對(duì)企業(yè)用戶對(duì)“3G移動(dòng)專用網(wǎng)”的需求推出了3G的VPDN(Virtual Private Dial-Network)業(yè)務(wù)，即：基于3G無(wú)線接入方式的虛擬專用撥號(hào)網(wǎng)業(yè)務(wù)，它是利用L2TP隧道傳輸協(xié)議，就
關(guān)鍵字：安全方案數(shù)據(jù)通信企業(yè) 3G 網(wǎng)絡(luò) 基于

L2TP協(xié)議安全問(wèn)題的解決方案

L2TP協(xié)議安全問(wèn)題的解決方案因?yàn)長(zhǎng)2TP協(xié)議本身并沒(méi)有考慮安全的問(wèn)題，如果僅僅用L2TP來(lái)建立企業(yè)的VPN，那么筆者只能說(shuō)“你真是勇氣可嘉!”。在一般使用L2TP協(xié)議時(shí)，絕對(duì)不會(huì)單獨(dú)只使用L2TP協(xié)議，通常都會(huì)在
關(guān)鍵字：解決方案問(wèn)題安全協(xié)議 L2TP

十種方法教你打造安全VoIP

標(biāo)簽：VLAN VoIP你可以使用IPSec加密來(lái)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)中的VoIP數(shù)據(jù);如果攻擊者穿越了你的物理層防護(hù)措施，并截獲了VoIP數(shù)據(jù)包，他們也無(wú)法破譯其中的內(nèi)容。IPSec使用認(rèn)證頭以及壓縮安全有效載荷來(lái)為IP傳輸提供認(rèn)證性、完整
關(guān)鍵字： VoIP 安全打造方法

傾角傳感器選型和安全使用

傾角傳感器又叫做叫角度傳感器，不難看出是通過(guò)傳感器的技術(shù)來(lái)測(cè)量角度，在選擇傳感器的時(shí)候需要知道，傳感器測(cè)量的范圍是多少，測(cè)量的精度要求是什么樣子的，如何安裝起來(lái)更加簡(jiǎn)單便捷，甚至以后是如何來(lái)保養(yǎng)傳感器
關(guān)鍵字：使用安全選型傳感器傾角

解析如何保護(hù)電源和充電器件的安全

如今大多數(shù)電子設(shè)備都有USB連接器，它們通過(guò)USB實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和/或?qū)Ρ銛y設(shè)備的電池充電。雖然USB這種通信協(xié)議已經(jīng)相當(dāng)普及，但當(dāng)目標(biāo)應(yīng)用需要通過(guò)USB連接為設(shè)備供電時(shí)，必須注意一些安全防范措施。電氣特性和防護(hù)措
關(guān)鍵字：器件安全充電電源如何保護(hù) 解析

滿足LED的發(fā)光最大強(qiáng)度且安全使用的條件

理論上認(rèn)為L(zhǎng)ED屬于冷光源，不會(huì)像白光燈泡一樣產(chǎn)生紅外線輻射熱，但實(shí)際上LED工作時(shí)確實(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量。不良的熱源管理和散熱方法會(huì)造成LED的接觸面溫度上升。LED的熱阻包括芯片與封裝襯底面Rtheta;J-s、襯底面與電路板
關(guān)鍵字：安全使用條件強(qiáng)度最大 LED 發(fā)光滿足

基于XML的多方數(shù)據(jù)通信安全模型研究

標(biāo)簽：XML 多方數(shù)據(jù)通信1 引言雙重簽名可以延伸到保證在任何一個(gè)事務(wù)處理過(guò)程中三方安全地傳輸信息的一種技術(shù),用與三方通信時(shí)的身份認(rèn)證和信息完整性、交易防抵賴的保護(hù)。雙重簽名除了在應(yīng)用范圍可以延伸,擴(kuò)展此技術(shù)
關(guān)鍵字：模型研究安全數(shù)據(jù)通信 XML 多方基于

Linux操作系統(tǒng)安全的配置步驟說(shuō)明

Linux操作系統(tǒng)安全的配置步驟說(shuō)明,Linux被認(rèn)為是一個(gè)比較安全的Internet服務(wù)器，作為一種開(kāi)放源代碼操作系統(tǒng)，一旦Linux系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)有安全漏洞，Internet上來(lái)自世界各地的志愿者會(huì)踴躍修補(bǔ)它。然而，系統(tǒng)管理員往往不能及時(shí)地得到信息并進(jìn)行更正，這就
關(guān)鍵字：步驟說(shuō)明配置安全操作系統(tǒng) Linux

中小企業(yè)安全路由器這樣選

標(biāo)簽：安全路由安全路由器通常是集常規(guī)路由與網(wǎng)絡(luò)安全功能于一身的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備，從主要功能來(lái)講，它還是一個(gè)路由器，主要承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)中的路由交換任務(wù)，只不過(guò)更多地具備了安全功能，包括可以內(nèi)置防火墻模塊。目前，市
關(guān)鍵字：這樣路由器安全中小企業(yè)

面向公共安全監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用探討

標(biāo)簽：安全監(jiān)測(cè) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)隨著對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念、內(nèi)涵、技術(shù)、應(yīng)用研究的不斷深入，在環(huán)境、電力、物流、公共安全等領(lǐng)域和行業(yè)都涌現(xiàn)出眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的典型案例。其中，公共安全領(lǐng)域作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，具有
關(guān)鍵字：技術(shù) 應(yīng)用探討聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)測(cè) 公共安全面向

IEEE會(huì)員：汽車(chē)安全集成勢(shì)不可擋

——IEEE會(huì)員、IEEE智能交通系統(tǒng)(ITS)協(xié)會(huì)會(huì)員 ?????? 喬治華盛頓大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院教授過(guò)去20年中，得益于廠商在汽車(chē)安全領(lǐng)域激烈而良性的競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)的安全性能已獲得大幅提高。汽車(chē)安全評(píng)級(jí)以及評(píng)級(jí)如何達(dá)到或超越國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為汽車(chē)廠商的一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)工具。創(chuàng)新和先進(jìn)的技術(shù)成為了一系列安全系統(tǒng)的核心。根據(jù)歷史交通安全數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)先后被開(kāi)發(fā)和完善，對(duì)交通傷亡事故的減少起到了積極的作
關(guān)鍵字：汽車(chē) 安全 ACC ESP