工業(yè)控制 文章 最新資訊
亞線程和動態(tài)亞線程樹的設(shè)計與研究
- 摘 要:提出了一種對線程進行合理分組的方法,即亞線程技術(shù),并提出了動態(tài)亞線程樹的設(shè)計思想和運行機制。 關(guān)鍵詞:多線程 亞線程 動態(tài)亞線程 多線程是近年來非常流行的一項編程技術(shù)。尤其是在網(wǎng)絡(luò)傳輸和資源共享軟件的設(shè)計中,在多媒體的采集和處理、并行計算、并行處理等方面,更是由于高效性和可靠性要求而使線程技術(shù)得到廣泛使用。多線程技術(shù)保證了程序模塊間的分離度,而且可通過合理劃分功能模塊而減少通信量,實現(xiàn)廣泛的數(shù)據(jù)共享,從而使系統(tǒng)性能得到很大提高。 但是,隨著線
- 關(guān)鍵字: 動態(tài)亞線程 多線程 工業(yè)控制 亞線程 工業(yè)控制
基于RTX51的排爆機器人嵌入式控制器固件開發(fā)
- 摘 要:介紹遙操作排爆機器人PBJ-1的嵌入式控制系統(tǒng)研制情況。敘述了利用RTX51開發(fā)排爆機器人嵌入式控制系統(tǒng)固件中的一些問題和解決辦法。實踐證明基于嵌入式實時操作系統(tǒng)RTX51開發(fā)工作于非結(jié)構(gòu)環(huán)境中的遙操作機器人控制系統(tǒng)可以有效地提高整個機器人系統(tǒng)的性能及開發(fā)效率。 關(guān)鍵詞:排爆機器人 實時操作系統(tǒng) 微控制器 RTX51 排爆機器人(EOD robot)是一種遙操作地面移動機器人,操作機主體一般是由一個機械手和一個可移動平臺組成,主要用于拆
- 關(guān)鍵字: RTX51 工業(yè)控制 排爆機器人 實時操作系統(tǒng) 微控制器 工業(yè)控制
愛立信獲選為Orange荷蘭提供管理服務(wù)
- 愛立信近日與Orange簽署了一份重要協(xié)議,為其在荷蘭的網(wǎng)絡(luò)提供管理服務(wù)。該協(xié)議涵蓋Orange移動網(wǎng)絡(luò)的運營、部署和實地維護。Orange的190名員工將轉(zhuǎn)到愛立信工作。 這份為期五年的協(xié)議將使Orange荷蘭公司能夠集中更多精力滿足不斷變化的電信市場需求。 愛立信副總裁兼全球電信專業(yè)服務(wù)部主管衛(wèi)翰思(Hans Vestberg)表示:“我們非常高興與自豪,能夠與Orange荷蘭簽訂這項管理服務(wù)協(xié)議。我們的專長,再加上Orange荷蘭公司專家們的經(jīng)驗,將在確保高質(zhì)量服務(wù)的同時幫助他們
- 關(guān)鍵字: Orange 愛立信 工業(yè)控制 管理服務(wù) 荷蘭 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 工業(yè)控制
電子信息產(chǎn)品污染控制標識要求3月實施
- 3月1日起正式實施的《電子信息產(chǎn)品污染控制標識要求》(下稱《要求》)規(guī)定,電子信息產(chǎn)品必須加貼醒目的綠色e標志或者橙色警示標志。標簽要包含有毒有害物質(zhì)元素的名稱、含量、環(huán)保使用期限和廢棄時可否回收利用等內(nèi)容。上海信息家電行業(yè)協(xié)會昨日表示,新規(guī)將給行業(yè)企業(yè)帶來不小的成本壓力,此前沒有出口業(yè)務(wù)的企業(yè)將遭遇“轉(zhuǎn)型”難題。 必須加貼環(huán)保標志 《要求》于去年2月制訂,將于今年3月1日正式實施。上海信息家電行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人昨日表示,《要求》僅要求產(chǎn)品進行“明示”,并未限制使用有毒有害物質(zhì)或元素
- 關(guān)鍵字: 測量 測試 單片機 電源技術(shù) 電子信息產(chǎn)品 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 通訊 網(wǎng)絡(luò) 污染控制標識 無線 消費電子 月實施 工業(yè)控制
開關(guān)電源的干擾及其抑制
- 引言 開關(guān)電源作為電子設(shè)備的供電裝置,具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點,在數(shù)字電路中得到了廣泛的應(yīng)用,然而由于工作在高頻開關(guān)狀態(tài),屬于強干擾源,其本身產(chǎn)生的干擾直接危害著電子設(shè)備的正常工作。因此,抑制開關(guān)電源本身的電磁噪聲,同時提高其對電磁干擾的抗擾性,以保證電子設(shè)備能夠長期安全可靠地工作,是開發(fā)和設(shè)計開關(guān)電源的一個重要課題。 1 開關(guān)電源干擾的產(chǎn)生 開關(guān)電源的干擾一般分為兩大類:一是開關(guān)電源內(nèi)部元器件形成的干擾;二是由于外界因素影響而使開關(guān)電源產(chǎn)生的干擾。兩者都涉及到人為因素和自
- 關(guān)鍵字: 電源技術(shù) 工業(yè)控制 開關(guān) 模擬技術(shù) 模擬IC 電源 工業(yè)控制
基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計
- 一、前言 CAN總線是德國BOSCH公司在20世紀80年代初為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議。由于CAN總線具有突出的可*性、實時性和靈活性,因而得到了業(yè)界的廣泛認同和運用,并在1993年正式成為國際標準和行業(yè)標準,被譽為“最有前途的現(xiàn)場總線”之一。以CAN為代表的總線技術(shù)在汽車上的應(yīng)用不但減少了車身線束,也提高了汽車的可*性。在國外現(xiàn)代轎車的設(shè)計中,CAN已經(jīng)成為必須采用的技術(shù),奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃及雷諾等汽車都將CAN作為控制器聯(lián)網(wǎng)的手段。我
- 關(guān)鍵字: CAN總線 電動汽車 工業(yè)控制 汽車電子 工業(yè)控制
MPEG算法在列車運行監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 列車運行監(jiān)控記錄裝置已在鐵路的安全運輸過程中發(fā)揮了巨大的作用,其不足之處是沒有音頻、語音記錄功能。為了解決這個問題,按照鐵道部的技術(shù)要求,研究開發(fā)了一種新型列車音頻、語音記錄設(shè)備。該設(shè)備主要用于協(xié)同監(jiān)控裝置分析行車事故,運用相關(guān)技術(shù)記錄設(shè)備運行的狀態(tài)信息,以及對乘務(wù)員機車聯(lián)控進行錄音,為機務(wù)部門和運輸部門的科學(xué)管理提供新的技術(shù)手段。鑒于常見設(shè)備的技術(shù)指標及技術(shù)標準,對于音頻的數(shù)字化,以44.1kHz的采樣頻率、16bit的量化精度進行采樣,在編碼方面,采用MPEGI-LayerⅡ壓縮編碼方式;對于語音的數(shù)
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中美舌戰(zhàn)高技術(shù)出口管制 實行尚無時間表
- “有人用一句中國俗話‘雞同鴨講’來描述這兩天的交流,但是我們?nèi)匀幌M忻蕾Q(mào)易的未來能夠獲得更大推進。” 瞿建玲這樣描述她對中美貿(mào)易的期待。兩天來,在深圳五洲賓館舉行的“中美高技術(shù)戰(zhàn)略貿(mào)易研討會”上,充溢著辯白、駁斥與博弈。 作為美國駐華大使館商務(wù)處出口管制專員,瞿建玲有些感慨地說:“我們不是在真空中對話的。” 引發(fā)中美雙方舌戰(zhàn)的是美方出臺的一個出口管制草案。該《對華出口和再出口管制政策的修改和澄清及新的授權(quán)合格最終用戶制度》(以下簡稱草案)增加了47項出口管
- 關(guān)鍵字: 測量 測試 單片機 電源技術(shù) 高技術(shù)出口管制 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 時間表 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 消費電子 中美 工業(yè)控制
基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案*
- 摘要: 分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用。在分析當(dāng)前高速公路數(shù)據(jù)交互需要的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速公路業(yè)務(wù)平臺的需求分析,提出建立基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。它是一種面向業(yè)務(wù)的,具有模塊化、開放性和先進性的監(jiān)控系統(tǒng)。通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)能充分發(fā)揮交通監(jiān)控的路徑誘導(dǎo)、多路徑交通流量調(diào)控的功能,并且能最大程度地發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。關(guān)鍵詞: 高速公路監(jiān)控系統(tǒng);IP通信網(wǎng)絡(luò);分布式監(jiān)控單元;SDH;EOS 引言隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,省域高速公路網(wǎng)絡(luò)已頗具規(guī)模。作為高速公路運行管理的必備現(xiàn)代化
- 關(guān)鍵字: 0701_A 工業(yè)控制 雜志_技術(shù)長廊 工業(yè)控制
基于SPM FSM50SM60A的壓縮機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要: 以智能功率模塊SPM FSAM50SM60A為核心,設(shè)計壓縮機驅(qū)動系統(tǒng)。重點描述了自舉電路、短路保護電路和過載電路的設(shè)計。關(guān)鍵詞: SPM; 短路保護; 自舉電路 引言隨著變頻空調(diào)的發(fā)展,壓縮機的驅(qū)動問題越來越突出,目前市場上的變頻空調(diào)一般功率較小,但是在一些壓縮機生產(chǎn)廠家,為了測試壓縮機的性能,要求變頻器的功率大、運行頻率高。功率的提高主要取決于逆變模塊,而運行頻率的提高取決于模塊所能承受的最高載波頻率,這樣逆變模塊的選取成為關(guān)鍵。考慮到安裝的方便和
- 關(guān)鍵字: 0701_A SPM 短路保護 工業(yè)控制 雜志_設(shè)計天地 自舉電路 工業(yè)控制
ADI公司的簡化儀器儀表和工業(yè)控制設(shè)計
- 美國模擬器件公司ADI,今日在馬薩諸塞州諾伍德市發(fā)布了一款零漂移的數(shù)字可設(shè)定增益儀表放大器,從而延續(xù)了它滿足儀器儀表和工業(yè)設(shè)備客戶設(shè)計需求的悠久歷史。AD8231可在擴展的工業(yè)溫度范圍內(nèi)正常工作,適合于各種傳感器,包括電阻溫度檢測器、熱電偶和汽車壓力傳感器,在惡劣的環(huán)境中,必須在存在大共模電壓的情況下精確地檢測出微小的信號變化。AD8231比同類的器件降低了80%的輸入噪聲,同時提供滿電源擺幅(R-R)輸入和輸出,帶寬高達1 MHz——是最接近的同類零漂移儀表放大器的五倍。和其它同類器件不同,A
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Linear推出電流模式、頻率可編程PWM控制器
- Linear推出電流模式、頻率可編程 PWM 控制器 LTC3805,該器件減小了反激式電源的尺寸和復(fù)雜性。就設(shè)計額定功率高達 25W 的高效、單端隔離和非隔離反激式轉(zhuǎn)換器而言,LTC3805 具有所有必需的功能,可用于電信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、以太網(wǎng)供電(PoE)、汽車、消費電子產(chǎn)品和一般的家用電源。該集成電路具有 40uA 的超低啟動電流,允許使用高阻值輸入電阻和低電容值的電容器,以實現(xiàn)低功耗和快速電源啟動。 LTC38
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中國電子信息產(chǎn)業(yè)籌備組建聯(lián)盟
- 日前,由中國信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟體制改革與運行司主辦的中國電子信息產(chǎn)品污染控制推進大會,在電子制造基地深圳落下帷幕。 近些年來,IT產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,在給人們帶來便利、快捷和其他福利的同時,對環(huán)境造成了嚴重的“電子污染”危機。電子垃圾對環(huán)境的危害性和破壞性是巨大的,影響中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;同時伴隨中國進入WTO五年進程,綠色貿(mào)易壁壘已經(jīng)逐漸制約中國電子信息企業(yè)的國際化進程,已經(jīng)影響到中國電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 為了促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、引導(dǎo)企業(yè)積極應(yīng)對綠色調(diào)貿(mào)易壁壘,信息產(chǎn)業(yè)部聯(lián)合國家發(fā)改委、商務(wù)部
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蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數(shù)量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶關(guān)注。但由于使用不當(dāng)或者不能及時維護,經(jīng)常會導(dǎo)致蓄電池組中個別蓄電池的過放電或者早期失效。過放電或者早期失效的個別蓄電池在后備電源投入使用時,會嚴重影響整個電池組的放電容量,甚至?xí)?dǎo)致整個供電系統(tǒng)的崩潰。因此,為保證在市電被切斷時用電設(shè)備能夠安全可靠運行,避免蓄電池在長期使用過程中因個別電池過放電或者失效而引發(fā)事故帶來經(jīng)濟損失,對蓄電池進行實時在線監(jiān)測和及時的故障診斷成為蓄電池維護工作的一個極為重要 方面。本文介紹的基于ST
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USB-GPIB控制器的硬件電路設(shè)計
- 引 言 USB是PC體系中一套全新的工業(yè)標準,通用可編程接口GPIB(General Programmable Interface BUS),是Cy-press公司在其EZ-USB FX以及FX2系列單片機里設(shè)計的一個可由用戶編程的接口,具有快速、靈活等特點;可使用多種協(xié)議完成與外圍器件的無縫連接,如EIDE/ATAPI、IEEE1284、Utopia等。對其可以根據(jù)需要進行編程,且運行中不需要CPU的干預(yù),僅通過一些CPU標志和中斷與增強型8051內(nèi)核通信。作為自動化測試儀器的互聯(lián)標準歷史悠久,使用
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工業(yè)控制 介紹
工業(yè)控制自動化主要包含三個層次,從下往上依次是基礎(chǔ)自動化、過程自動化和管理自動化,其核心是基礎(chǔ)自動化和過程自動化。
工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)將向有線和無線相結(jié)合方向發(fā)展
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線技術(shù)以及智能傳感器技術(shù)的結(jié)合,產(chǎn)生了“基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器”的全新概念。這種基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器使得工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)能夠通過無線鏈路直接在網(wǎng)絡(luò)上傳輸、發(fā)布和共享。無線局域網(wǎng)技術(shù)能夠在工廠環(huán)境下, [ 查看詳細 ]
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