- 摘要:在分析了RS-485總線與CAN部遲疑不決的異同點后,以PCA82C250型接口電路為例提出了用CAN總線通信物理層接口電路來替代RS-485總線接口中電路與單片機直接連接進行通信網絡設計,從而可形成一個高性能、低價格且數據通信安全、可靠的分布式測控系統。
關鍵詞:通信物理接口 RS-485總線 CAN總線 MCU
1 概述
用于多機間數據通信的通信物理層接口是分布式測控系統數據共享的工作基礎,傳統的以單片機為核心的分布式多機測控系統為簡化通信物理
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通信物理接口 RS-485總線 CAN總線 MCU MCU和嵌入式微處理器
- 除了微控制器,微控制器應用經常包括低電平傳感器信號和適當的電源驅動電路,需要小心設計電源和接地。本文將討論噪聲源和噪聲的傳播路徑。我們將涉及良好布局習慣背后的理論及其對噪聲的影響。我們也將討論隔離和限制噪聲元件的適當的選擇和布局方法。
圖1是本文中討論時使用的系統方框圖。這個系統的功能是采集重量并在LED陣列和筆記本電腦上顯示結果。在需要時,可利用風扇控制器對電路板降溫。
這個設計實例包括了模擬和數字兩部分。這種設計的難點之一是如何將這兩個部分隔離開來。先看一下該設計的模擬部分,模擬輸
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微控制器/模擬 電源 模擬IC
- 考慮一個數字信號處理的實例,比如有限沖擊響應濾波器(FIR)。用數學語言來說,FIR濾波器是做一系列的點積。取一個輸入量和一個序數向量,在系數和輸入樣本的滑動窗口間作乘法,然后將所有的乘積加起來,形成一個輸出樣本。 類似的運算在數字信號處理過程中大量地重復發生,使得為此設計的器件必須提供專門的支持,促成了了DSP器件與通用處理器(GPP)的分流: 1 對密集的乘法運算的支持 GPP不是設計來做密集乘法任務的,即使是一些現代的GPP,也要求多個指令周期來做一次乘法。而DSP處理器使用專門的硬件來實
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DSP MCU MCU和嵌入式微處理器
- 無線射頻識別 (RFID) 將成為第一種與條碼技術并存并最終將在低成本識別和個人數據存儲領域取代條碼技術的新興技術。 與條碼技術相比,它具有多種優勢,包括: 1.) 可以存儲更多數據,2.) 可以在標簽中集成一定智能,3.) 可以在一定距離外掃描,以及 4.) 可以減少人為干預。 所有這一切皆因MCU 的使用而成為可能。
EPC 技術對智能標簽的影響
在消費層的部署中,下一代標簽系統必須發展一種新的復雜級別,以應對新應用和全球互操作性所帶來的復雜性。
就像統一產品編碼 (UPC) 是
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MCU 智能卡 MCU和嵌入式微處理器
- 2007年9月7日株式會社瑞薩科技開始了名為“2007瑞薩學習工具包講座(Starter Kit Seminar)”的活動,此次活動與專業雜志《電子產品世界》合作開展。
在首次深圳站的活動中,瑞薩技術人員向在場聽眾進行了簡單易懂的講解,并將采用與實際產品功能完全一致的“瑞薩學習工具包(RENESAS Starter Kit,簡稱RSK)”進行訓練,同時,當日參加活動人員還免費獲贈了一套“瑞薩學習工具包”。
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MCU 嵌入式 瑞薩科技
- 據市場調查公司Frost & Sullivan稱,在2006到2010年間,汽車微控制器的市場規模將擴大約63%。然而,芯片供應商需要對這一市場的具體特性予以仔細研究。 驅動這一市場需求的主要因素是車載電子產品的不斷豐富,這些產品是以減少人為失誤以及增加像雷達、超聲波傳感器和具有所有需要增加處理能力和智
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汽車電子 MCU 汽車微控制器 芯片 汽車電子控制裝置
- 盛群半導體繼推出10-PinI/O型微控制器HT48R01、HT48R02與HT48R03系列后,又成功開發出10-PinA/D型微控制器HT46R01、HT46R02與HT46R03系列,整系列分別具有1K
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嵌入式系統 單片機 盛群 MCU HT48R01 電源
- 據市場調查公司Frost&Sullivan稱,在2006到2010年間,汽車微控制器的市場規模將擴大約63%。然而,芯片供應商需要對這一市場的具體特性予以仔細研究。 驅動這一市場需求的主要因素是車載電子產品的不斷豐富,這些產品以減少人為失誤以及增加像雷達、超聲波傳感器和具有所有需要增加處理能力和智能的數量的多路復用技術為目標,該調查公司稱。 “經過一
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汽車電子 汽車產品 微控制器 汽車電子控制裝置
- 從實際出發,設計一種家庭用、與電話線連接、操作簡單、工作穩定可靠的遠程智能防盜報警裝置。
當人們外出時,往往希望實施自動監測報警以使家庭財產免受損失。針對這一需求,研制出了一系列自動報警系統,如門磁式、觸摸式和紅外線監測自動報警系統等。本文將介紹的遠程智能防盜報警裝置,可同時監視多個重要點(如門、窗等),發現盜情及時撥叫號碼,并能利用普通電話線進行告警信號呼叫,其性能穩定可靠,實用性、適用性強,且具有較高的靈活性。
基本工作原理
如圖1所示,遠程智能防盜報警裝置由信號檢測電路、復位電
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MCU 家庭防盜報警系統 MCU和嵌入式微處理器
- 摘要:介紹了點型光電感煙探測器的工作原理,闡述了PIC16F676單片機的特殊功能,同時給出了該功能在探測器設計中的應用方法,最后給出了基于PIC16F676單片機設計的探測器的硬件構成和軟件程序。
關鍵詞:單片機(微控制器);點型光電感煙探測器;PIC16F676
火災是人類面臨的最大威脅之一,火災探測對防御火災具有舉足輕重的作用。光電感煙探測器是目前消防中使用的主要探測器之一。光電感煙探測器分為兩大類:其中“線型光電感煙”是利用煙霧對光束能量的衰減原理
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單片機(微控制器) 點型光電感煙探測器 PIC16F676 MCU和嵌入式微處理器
- 在許多設備中,一個開/關按鍵可開啟或關斷電源。一般情況下,不管微控制器或 DSP 電路正在處理的是處理功能還是負載,在按下按鍵時,系統都會關斷。圖 1所示的小型電路可用來使微控制器或 DSP 電路控制這一開/關功能。這樣,系統就可先完成各種必需完成的作業,如數據處理、數據存儲等,然后再發出指令關斷電源。圖 2 示出了它的定時圖。雖然最終的設備是與電源斷開的,但開關直接與直流電源或電池連接。因此,所有的電容器都會放電。最困難的工作就是使圖 1 中的兩個 D 觸發器都進入所需的“關”狀態。
圖
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微控制器 DSP電路 MCU和嵌入式微處理器
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業界首款適用于高精度傳感與測量應用的低成本片上信號鏈 (SCoC) 微控制器(MCU) 解決方案 — MSP430F42x0 系列MCU,進一步豐富了便攜式市場的超低功耗解決方案。MSP430F42x0 MCU 擁有超低功耗內核及完整系列的集成外設,如 16 位Δ-Σ模數轉換器 (ADC)、高達 32KB 的閃存以及具有內部充電泵的液晶顯示器 (LCD) 驅動器等,從而使設計人員不僅能夠降低單芯片便攜式萬用表、高度計、工業磅秤、自動調溫器以及儀表與傳感器測量應用的總體
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信號鏈 MCU MCU和嵌入式微處理器
- 據市場研究公司Frost&Sullivan最新發表的研究報告稱,2010年全球汽車微控制器市場出貨量將比2006年增長大約63%。然而,芯片廠商需要考慮這個市場的具體特點。推動這個市場增長的主要因素是為了減少人類錯誤以及提高雷達、超聲波傳感器、多用復路等安全功能在汽車中普及電子產品。這些電子產品都需要增加處理能力和智能。 經過整個行業的徹底改變,汽車微控制器市場在未來幾年里將強勁增長。推動增長的主要因素是最終用戶市場的增長可集成
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汽車電子 微控制器 傳感器 執行器
- 據市場研究公司Frost&Sullivan最新發表的研究報告稱,2010年全球汽車微控制器市場出貨量將比2006年增長大約63%。然而,芯片廠商需要考慮這個市場的具體特點。推動這個市場增長的主要因素是為了減少人類錯誤以及提高雷達、超聲波傳感器、多用復路等安全功能在汽車中普及電子產品。這些電子產品都需要增加處理能力和智能。 經過整個行業的徹底改變,汽車微控制器市場在未來幾年里將強勁增長。推動增長的主要因素是最終用戶市場的增長可集成電路在汽車中
- 關鍵字:
汽車電子 微控制器 汽車電子控制裝置
- 據市場研究公司Frost & Sullivan最新發表的研究報告稱,2010年全球汽車微控制器市場出貨量將比2006年增長大約63%。然而,芯片廠商需要考慮這個市場的具體特點。推動這個市場增長的主要因素是為了減少人類錯誤以及提高雷達、超聲波傳感器、多用復路等安全功能在汽車中普及電子產品。這些電子產品都需要增加處理能力和智能。 經過整個行業的徹底改變,汽車微控制器市場在未來幾年里將強勁增長。推動增長的主要因素是最終用戶市場的增長可集成電路在汽車中應用的擴大。這篇報告預
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汽車電子 微控制器 汽車電子控制裝置
微控制器(mcu)介紹
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