- 德州儀器 (TI)近日宣布，將于7月8日至10日亮相 2024 electronica China慕尼黑上海電子展（展位：上海新國際博覽中心 E4 館 4306），以“芯啟未來：共赴安全、智能、可持續之旅”為主題，展示一系列面向汽車電子、機器人和能源基礎設施領域的創新成果，分享德州儀器如何助力打造更安全、更智能、更可持續的未來。德州儀器中國區技術支持總監師英表示，“從機器人到軟件定義車輛和儲能系統，我們很高興為大家展示德州儀器的創新技術，并與設備制造商和行業專家進行交流。德州儀器擁有強大的創新能力和技術優
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德州儀器 慕尼黑上海電子展
- 在當今能效需求日益增長的時代背景下，家電及HVAC系統的設計師們正全力以赴地追求更高的能效標準。與此同時，他們也積極響應消費者對可靠、靜音、緊湊且經濟實用的系統的期待。市場上的主要設計挑戰在于，如何在不增加系統成本的前提下，設計并開發出更為小巧、高效且經濟適用的電機驅動器。這一挑戰要求設計師們不斷創新，以實現能效與實用性的完美結合。基于以上背景，德州儀器（TI）再次走在行業前沿，通過其最新發布的DRV7308氮化鎵（GaN）智能功率模塊（IPM），為高壓電機驅動系統帶來了革命性的改變。近日，德州儀器在發布
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德州儀器 TI 氮化鎵 IPM 智能電源模塊
- IT之家 6 月 26 日消息，德州儀器（TI）今日宣布與臺達電子（Delta Electronics）達成長期合作，共同開發下一代電動汽車（EV）車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家公司在電源管理和電力傳輸方面的研發能力，在位于中國臺灣地區平鎮區的聯合創新實驗室中開展工作。IT之家從公告獲悉，在合作的第一階段，重點由臺達利用德州儀器推出的新型 C2000 實時微控制器（MCU）和德州儀器主動電磁干擾（EMI）濾波產品，開發一款更輕便、成本更低的 11kW 車載充電器。兩家公司合
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- ●? ?650V 智能電源模塊 (IPM)集成了德州儀器的氮化鎵 (GaN) 技術，助力家電和暖通空調（HVAC）系統逆變器達到99%以上效率。●? ?得益于 IPM 的高集成度和高效率，省去了對外部散熱器的需求，工程師可以將解決方案尺寸縮減多達 55%。德州儀器 (TI)近日推出了適用于 250W 電機驅動器應用的先進 650V 三相 GaN IPM。這款全新的 GaN IPM 解決了工程師在設計大型家用電器及加熱、通風和空調 (HVAC) 系統時通常面臨的許多設
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德州儀器 GaN IPM 高壓電機
- 650V 智能電源模塊 (IPM)集成了德州儀器的氮化鎵 (GaN) 技術，助力家電和暖通空調（HVAC）系統逆變器達到99%以上效率。得益于 IPM 的高集成度和高效率，省去了對外部散熱器的需求，工程師可以將解決方案尺寸縮減多達 55%。中國上海（2024 年 6 月 18 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達克股票代碼：TXN）推出了適用于 250W 電機驅動器應用的先進 650V 三相 GaN IPM。這款全新的 GaN IPM 解決了工程師在設計大型家用電器及加熱、通風和空調 (HVAC) 系統時通
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- 在過去十年中，汽車行業經歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統的車輛設計中，針對如動力總成系統或信息娛樂系統等特定功能，均配備有專用的硬件子系統。為了滿足車型快速升級的需求，通過構建模塊化、靈活的子系統（也稱為“區域”）來統一整合多種功能，變得更為經濟高效。現代汽車設計不再局限于專用域控制單元，而是轉向支持兩到三個集成多種功能的區域控制單元。這一區域架構的革新，意味著傳統熔絲將由名為電子保險絲的半導體開關取代。相比分立式熔斷型保險絲，電子保險絲具有多種優勢。電子保險絲可提供可復位輸出，使得車輛架構師能夠
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- 在現代社會中，我們的日常生活深深依賴于電網，為了確保電力供應的可靠性，我們必須對電網進行持續監測與精心維護。隨著越來越多用戶從不可再生能源過渡到可再生能源，電網的日常供需不斷變化，因此我們必須應對不斷變化的需求。隔離式電流檢測通常是基于霍爾或基于分流器的檢測，可以安全準確地測量提供給電網的電流或從電網汲取的電流，從而有助于管理電網。例如，在電動汽車 (EV) 充電系統和太陽能系統中，為了保護低壓電路控制免受高壓瞬態的影響，必須進行隔離。圖1所示為電動汽車充電和太陽能應用中的電流檢測。在這些應用中，電流檢測
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- 5 月 26 日消息，據 Business Insider 報道，德國大舉發展太陽能，使得發電量激增，超過了消費需求，導致電價暴跌，甚至跌到了負值，形成了一個奇幻的能源市場，消費者使用電力反而可以獲得報酬。彭博社稱，電價下跌損害了太陽能發電企業的利潤，從而減緩了太陽能進一步擴張的步伐，并阻礙整體碳排放削減計劃的進程。但最主要的問題在于缺乏效率，消費者往往在太陽不照射的時候使用最多的電力，比如下班回家的晚上，這就意味著大量電力被浪費了。造成電價暴跌的原因是德國去年大舉發展太陽能，新增光伏發電裝機容量達到驚人
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- 5月20日消息，據外媒報道稱，德國即將決定是否在2026年之前，將中國的關鍵部件從該國的5G核心網絡中剝離。據悉，德國電信運營商將被要求在2026年1月1日前從其核心網絡中移除所有華為和中興的關鍵組件，然后在2029年前減少其接入和傳輸網絡對中國組件的結構性依賴。迄今未能達成協議反映了德國執政聯盟內部意見的不統一。德國最大的移動運營商德國電信公司（Deutsche Telekom AG）曾表示，在2026年之前（網絡設備）禁止使用中國零部件是不現實的，如果執意這么做，那就要接受沒網的準備（部分地區）。之前
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- 隨著物聯網和人工智能技術的飛速發展，邊緣智能正逐漸成為推動數字化轉型的重要力量。近日，我們有幸采訪到了德州儀器中國區技術支持總監師英德先生，深入探討了德州儀器在邊緣智能領域的芯片設計創新技術、實時性優化以及數據安全保護等方面的成果和應用。?德州儀器中國區技術支持總監?師英師英德先生首先介紹了德州儀器在邊緣智能芯片設計上的創新。他提到，德州儀器的低功耗Arm? Cortex?微處理器在保持高性能的同時，實現了低功耗設計，特別適用于電池供電的系統，如掃地機器人和門鈴等。在智能安防領域，這種
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- 模擬信號無處不在。在電子領域，模擬技術通過轉換電壓電平、感應或者精確測量或調節信號，助力各種應用在現實世界中穩定運行。小到助聽器，大到數據中心的供電系統，模擬芯片是每個電子系統的重要組成部分。這些重要的模擬半導體（有時稱為基礎或通用集成電路 (IC)）構成了在電子系統中使用的大部分芯片。雖然放大器、數據轉換器、邏輯器件以及開關穩壓器可能并非電路板上最主流的元器件，但它們對于維持系統正常運作至關重要，并且在推動我們當前所體驗到的各種電子技術創新方面發揮著關鍵作用。隨著電氣化進程的不斷加快，研究公司Omdia
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- 盡管USB Type-C?主要作為筆記本電腦、平板電腦和智能手機的新一代、更快充電標準而為人所熟知，但在電力輸送和連接應用領域也變得日益普及。USB Type-C 的速度和效率非常高：隨著 USB 電力輸送 (USB PD) R3.1 規范的發展，一個 USB Type-C 連接器便可支持高達 240W（48V 和 5A）的功率，相較于 USB Std-A 連接器的 7.5W（5V 和 1.5A），這是一個顯著的提升。USB Type-C 的廣泛采用并非偶然，歐盟、印度、巴西和韓國紛紛制定并實施了相關規定
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- 一、TL431介紹TL431是由美國德州儀器公司（TI）和Motorola公司生產的2.50~36V可調精密并聯穩壓器，它是一種具有可調電流輸出能力的基準電壓源，TL431系列產品包括TL431C、TL431AC、TL431I、TL431AI、TL431M、TL431Y，共6種型號。它們的內部電路完全相同，僅個別技術指標略有差異。二、TL431內部結構該器件的符號如圖1，三個引腳分別為：陰極(CATHODE)、陽極(ANODE)和參考端(REF)，參考電壓為2.5V。內部電路圖圖圖2可以看出，它由多極放大
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- 電子產品正在不斷改進我們與汽車的互動方式。隨著集成導航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經取得了長足的進步。如今的汽車搭載創新技術，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能?，F在是軟件定義車輛的時代，這也是汽車市場的一大趨勢，汽車制造商可以借此提升服務水平、個性化和便利性。當然，安全仍然最為重要，近93%的新車至少有一項高級駕駛輔助系統(ADAS)功能[1]。據估計，ADAS可
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- 在電動車（EV）充電和太陽能逆變器系統中，電流傳感器會透過監測分流電阻器中的壓降，或是流過導體電流所產生的磁場來量測電流。這些高壓系統使用電流信息來控制與監測電源轉換、充電與放電?；魻栃头至魇诫娏鱾鞲衅魇切枰娏鞲袦y的最常用技術之一。但目前在高壓應用中的霍爾效應傳感器使用仍存在許多問題。本文探討各種拓撲的選擇考慮，并特別說明能在高壓應用中實現霍爾效應電流傳感器使用，進而簡化電流感測的電流創新。 圖一 : 霍爾效應和分流式電流傳感器是需要電流感測的最常用技術之一。（source：德州儀器）分
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