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換電站快充 文章 最新資訊

碳化硅模塊助力更可靠更高效的換電站快充電路設計

  • 換電與充電并存在電動車發展的過程當中,充電和換電是兩個同時存在的方案。車載充電OBC可以通過兩相或三相電給汽車充電,但其無法滿足快充的需求。現在充電樁發展迅速,已經有600kW的超充出現,充電速度越來越逼近換電速度,但對電網壓力很大,還需要時間普及。換電則采取另外的方式,古代加急文書傳遞時,士兵在驛站更換體力充沛的馬匹繼續前行就是這種理念。動力電池作為電動汽車當中最昂貴的部件,其可靠性至關重要,部分車主不太能接受隨意更換動力電池的方式。而接受換電方式的用戶則可以提前享受到接近油車加油時間的使用感受。相信兩
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