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西部光伏“難退燒”：最終又能收獲什么？

　　在江蘇、浙江等東部省份，深陷產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)的光伏制造企業(yè)已很難再得到地方政府的青睞。但在以青海、甘肅和新疆為代表的西部省份，電站建設(shè)正呈現(xiàn)一片繁忙景象，地方政府正積極爭(zhēng)取相應(yīng)的制造業(yè)配套落地。　　“光伏行業(yè)現(xiàn)在身處寒冬，在我們這里卻是春天。”2013年1月18日，在天華陽(yáng)光30MW光伏電站項(xiàng)目并網(wǎng)儀式上，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)一師電力公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉明表示。　　所謂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并不是通過(guò)異地制造一個(gè)春天，就可逃離原有的寒冬。　　多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)新記者指出，目前中國(guó)適合
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國(guó)際光伏市場(chǎng)“合”為上策歐盟“雙反”受爭(zhēng)議

　　近日，歐洲企業(yè)圍繞對(duì)華光伏“雙反”問(wèn)題的爭(zhēng)論頗為熱鬧，分歧日漸激烈。　　一方堅(jiān)持將“雙反”進(jìn)行到底，繼推動(dòng)歐盟啟動(dòng)對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查之后，又提出對(duì)中國(guó)光伏玻璃企業(yè)展開(kāi)反傾銷調(diào)查的要求;另一方則為反對(duì)向中國(guó)光伏產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅積極游說(shuō)。2月18日，來(lái)自瑞士巴塞爾的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)研究所公布調(diào)查，如果歐盟對(duì)中國(guó)的光伏產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅，將使歐盟消費(fèi)者對(duì)光伏產(chǎn)品的需求下滑，從而導(dǎo)致歐盟失去24.2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。此項(xiàng)調(diào)查受代表歐洲180
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日開(kāi)發(fā)出車隊(duì)一體無(wú)人駕駛行車系統(tǒng)

　　一排卡車排成一排，以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因?yàn)樗緳C(jī)們有默契或車技好，而是因?yàn)椴捎昧塑囮?duì)一體無(wú)人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機(jī)構(gòu)25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。　　 ? 　　新華社東京2月25日電 (記者藍(lán)建中)日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)當(dāng)天在一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)展示了這一技術(shù)的應(yīng)用，4輛卡車分別保持4米間距、以時(shí)速80公里的同一速度進(jìn)行了試跑。每輛卡車上都安裝了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)車輛間的通信，各輛車可以共享速度和剎車等信息，從而使得系統(tǒng)能夠同時(shí)控制多輛卡車。測(cè)
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能源“十二五”的喜與憂

　　2013年新年伊始，業(yè)內(nèi)期盼已久的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)終于塵埃落定。無(wú)論是亟待政策“拯救”的光伏，還是發(fā)展始終不如預(yù)期的新能源汽車，都能在這份《規(guī)劃》中找到令各自慰藉的內(nèi)容。　　然而，在霧霾壓頂?shù)?013年開(kāi)年之際，能源“去煤化”的聲音不絕于耳，各地政府頂著《規(guī)劃》提出的“能源總量控制”這一緊箍咒，將不得不面對(duì)究竟是要發(fā)展還是要綠色的艱難抉擇。這也使得中國(guó)能源在“十
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電動(dòng)汽車廠商關(guān)注配套設(shè)施建設(shè)

2012年11月27-30日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。18年后，第34屆FISITA再次回歸中國(guó)，通過(guò)學(xué)術(shù)論壇和技術(shù)展覽會(huì)的形式，全方位展示全球領(lǐng)域汽車行業(yè)內(nèi)的最新科研技術(shù)成果。
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低速電動(dòng)汽車有市場(chǎng)無(wú)身份

“地鐵去不?一位5塊!”近日，北京大雪，往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動(dòng)車、三輪車等生意又開(kāi)始火爆。目前，在...
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以商業(yè)模式創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化

　　國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》提出以純電驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，并將推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化作為當(dāng)前工作重點(diǎn)。但從近兩年各地推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的情況看，由于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)還存在一些短期內(nèi)難以突破的技術(shù)難題，加上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境還不完善，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展非常緩慢，但通過(guò)鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，可以推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。　　商業(yè)模式創(chuàng)新是破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化難題的重要途徑　　當(dāng)前影響電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主要障礙有幾個(gè)
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中德名企聯(lián)手助力中國(guó)新能源汽車本土研發(fā)

　　北汽新能源-英飛凌科技新能源汽車控制系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立　　2012年12月26日，北京訊---北京汽車新能源汽車有限公司(BAIC NEA，以下簡(jiǎn)稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)一步深入。同時(shí)，這也是英飛凌在中國(guó)本土化戰(zhàn)略的重要合作項(xiàng)目，體現(xiàn)了英飛凌堅(jiān)定不移的助力本土汽車企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。　　北京汽車
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新能源汽車電源之鋰硫電池利弊談

一直以來(lái)，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這...
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數(shù)字隔離技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

引言隨著世界能源危機(jī)的趨近，新能源驅(qū)動(dòng)的汽車即將面臨批量生產(chǎn)入市，比如混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車（HEV/EV）...
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光伏陷“壁壘” 英利破“寒冬”

　　寒冬的到來(lái)，讓四季如春的海南也顯得有幾分寒意，但是在海口國(guó)家高新區(qū)獅子嶺園內(nèi)海南英利新能源有限公司生產(chǎn)車間卻呈現(xiàn)出一片火熱的生產(chǎn)場(chǎng)面。　　在經(jīng)歷“雙反”之后，國(guó)內(nèi)多數(shù)光伏企業(yè)受到嚴(yán)重的影響，但是海南英利卻堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大生產(chǎn)力度，目前產(chǎn)量不降反升，同比增長(zhǎng)30%以上，預(yù)計(jì)今年出貨量將達(dá)550兆瓦，銷售收入預(yù)計(jì)突破25億元。　　在歷經(jīng)美國(guó)“雙反”和歐盟對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品反傾銷調(diào)查后，中國(guó)光伏企業(yè)陷入困境。而隨著國(guó)家后續(xù)相關(guān)利好政策的出臺(tái)，又給水深火熱
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新能源汽車核心技術(shù)獲突破

　　隨著全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲，新能源汽車無(wú)疑越來(lái)越成為眾多車企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，并且逐漸成為消費(fèi)者未來(lái)購(gòu)車的選擇方向。目前，我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一，從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在剛剛閉幕的廣州車展上，新能源車依然是各車企重點(diǎn)展示的車型，各個(gè)展臺(tái)幾乎都推出了旗下最新電動(dòng)車或電動(dòng)技術(shù)。有專家預(yù)測(cè)，隨著國(guó)家相關(guān)政策的逐步落實(shí)，隨著技術(shù)越來(lái)越成熟，未來(lái)中國(guó)電動(dòng)車將進(jìn)入飛速發(fā)展階段。　　新技術(shù)更趨務(wù)實(shí) 　　歷屆車展，大批新車、新技術(shù)都會(huì)讓觀眾眼前一亮。在最近的廣州車展上，最難能
關(guān)鍵字：通用汽車新能源

奧巴馬下令圍剿中國(guó)太陽(yáng)能光伏

　　在對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)多番圍剿的同時(shí)，美國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的勢(shì)頭卻異常強(qiáng)勁。美國(guó)政府日前批準(zhǔn)了一項(xiàng)涉及西部6個(gè)州的空置土地改造計(jì)劃：將1153平方公里的空置土地改造為太陽(yáng)能基地，項(xiàng)目設(shè)計(jì)容量為23700MW，將為數(shù)百萬(wàn)人提供清潔能源。　　“奧巴馬連任對(duì)美國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)是一次機(jī)遇。”總部位于舊金山的新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商Recurrent能源公司首席運(yùn)營(yíng)官謝爾頓。金博指出，在奧巴馬的第一輪任期內(nèi)，以風(fēng)能和太陽(yáng)能為代表的新能源投資提高了一倍。　　眼下，奧巴馬寄望拉動(dòng)新能源投資創(chuàng)造更多就
關(guān)鍵字： Recurrent 新能源風(fēng)能

國(guó)產(chǎn)IGBT廠商開(kāi)始小批量銷售

　　“十二五”規(guī)劃出臺(tái)以后，國(guó)家對(duì)新能源、新型軌道交通等新興行業(yè)的發(fā)展非常重視，同時(shí)，“節(jié)能減排”工作也深入開(kāi)展，中國(guó)開(kāi)始從粗放型用電到精細(xì)化用電轉(zhuǎn)型。包括IGBT等半導(dǎo)體功率器件作為關(guān)鍵部件，受到了國(guó)家的重視，近兩年更是列入國(guó)家重大科技專項(xiàng)中提供多方位的支持。　　絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)是繼雙極晶體管(GTR)和MOSFET后的第三代功率半導(dǎo)體分立器件，具有易于驅(qū)動(dòng)、峰值電流容量大、自關(guān)斷、開(kāi)關(guān)頻率高的特點(diǎn)，廣泛用于小體積、高效率的變頻電源、電機(jī)
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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放大難阻逆變器行業(yè)整合腳步

　　據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)EPIA數(shù)據(jù)透露，2013年全球最大光伏市場(chǎng)——?dú)W洲市場(chǎng)的規(guī)模將削減一半，同時(shí)受行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的影響，光伏逆變器企業(yè)受到的價(jià)格壓力大大加劇。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，“雖然國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)不斷傳出利好，但受大環(huán)境及價(jià)格壓力影響光伏逆變器行業(yè)整合將加速進(jìn)行，目前盤(pán)踞國(guó)內(nèi)出口第一的古瑞瓦特新能源、占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一的陽(yáng)光電源等優(yōu)秀逆變器企業(yè)將脫穎而出形成中國(guó)逆變器品牌的第一集團(tuán)軍”。　　2012年下半年國(guó)家相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)了一些列救市和激勵(lì)政策，中國(guó)光伏市
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新能源介紹

新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫(xiě)：NRSE ），是相對(duì)煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源而言的，又稱非常規(guī)能源，指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。包括太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風(fēng)險(xiǎn)，能源價(jià)格下降等特征，是未來(lái)能源開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。 1 [ 查看詳細(xì) ]